深圳智慧交通解決方案部署

倍聯(lián)德G800P系列AI服務(wù)器搭載8張NVIDIA RTX 6000 Ada顯卡，支持多卡并行計算，單柜算力密度達500PFlops，可滿足城市大腦、公共安全預(yù)警等大規(guī)模AI訓(xùn)練需求。在深圳某區(qū)“城市運行管理服務(wù)平臺”中，該服務(wù)器通過分析海量視頻數(shù)據(jù)，實現(xiàn)占道經(jīng)營、違規(guī)停車等事件的自動識別與處置，事件響應(yīng)時間從15分鐘壓縮至90秒，人工巡查成本降低60%。針對數(shù)據(jù)中心能耗高、散熱難的痛點，倍聯(lián)德冷板式液冷技術(shù)將服務(wù)器PUE值壓低至1.05，較傳統(tǒng)風(fēng)冷方案節(jié)能40%。其R500Q系列2U液冷服務(wù)器在搭載8張RTX 5880顯卡時，單柜功率密度達50kW，但噪音控制在55分貝以下，同時支持熱插拔維護，確保99.99%的可用性。在東莞智慧城管項目中，該方案使產(chǎn)線能耗降低22%，單次模型訓(xùn)練碳排放從1.2噸降至0.3噸，相當(dāng)于種植16棵冷杉的環(huán)保效益。城市級物聯(lián)網(wǎng)平臺采用LoRaWAN協(xié)議，支持百萬級設(shè)備低功耗連接與長距離數(shù)據(jù)傳輸。深圳智慧交通解決方案部署

圳市倍聯(lián)德實業(yè)有限公司其重要優(yōu)勢在于：倍聯(lián)德自主研發(fā)的冷板式液冷系統(tǒng)，通過微通道冷板與螺旋板式熱交換器設(shè)計，將PUE值壓低至1.05，較風(fēng)冷方案節(jié)能40%。其R500Q系列2U液冷服務(wù)器在搭載8張RTX 5880顯卡時，單柜功率密度達50kW，但噪音控制在55分貝以下，同時支持熱插拔維護。在比亞迪新能源電池生產(chǎn)線中，該方案使產(chǎn)線能耗降低22%，單次模型訓(xùn)練碳排放從1.2噸降至0.3噸，相當(dāng)于種植16棵冷杉的環(huán)保效益。面向金融交易、基因測序等高并發(fā)場景，倍聯(lián)德全閃存存儲系統(tǒng)采用NVMe協(xié)議與RDMA網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實現(xiàn)單節(jié)點IOPS超500萬、延遲低于50微秒的性能突破。在貴州農(nóng)信重要交易系統(tǒng)中，其存儲集群配合華為NoF+存儲網(wǎng)絡(luò)解決方案，將吞吐量提升87%，時延降低42%，確保7×24小時業(yè)務(wù)零中斷。高校教育解決方案哪家好全閃存存儲服務(wù)器通過NVMe協(xié)議與RDMA網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)庫事務(wù)處理延遲壓縮至微秒級。

在材料科學(xué)領(lǐng)域，倍聯(lián)德與中科院合作開發(fā)了浸沒式液冷超算集群，使分子動力學(xué)模擬的原子數(shù)量從100萬級提升至10億級。在鋰離子電池電解液研發(fā)項目中，該方案將模擬周期從3個月壓縮至7天，助力團隊快速篩選出性能提升40%的新型配方。倍聯(lián)德通過“硬件+軟件+服務(wù)”的一體化模式，構(gòu)建起覆蓋芯片廠商、ISV及終端用戶的開放生態(tài)：公司與英特爾、英偉達、華為等企業(yè)建立聯(lián)合實驗室，共同優(yōu)化存儲協(xié)議與加速庫。例如，其存儲系統(tǒng)深度適配NVIDIA Magnum IO框架，使AI訓(xùn)練任務(wù)的數(shù)據(jù)加載速度提升3倍；與華為合作開發(fā)的NoF+存儲網(wǎng)絡(luò)解決方案，已應(yīng)用于30余家金融機構(gòu)。

軟件開發(fā)領(lǐng)域也是高性能工作站的重要應(yīng)用領(lǐng)域。軟件開發(fā)過程中需要大量的編譯、調(diào)試和測試工作，這些工作對計算機的性能要求較高。高性能工作站能夠提供快速的處理速度和高效的內(nèi)存管理，明顯提升軟件開發(fā)的效率和質(zhì)量。此外，高性能工作站還支持多核并行計算，能夠加速編譯和測試過程，縮短軟件開發(fā)周期。對于需要處理大量數(shù)據(jù)和復(fù)雜算法的軟件項目，高性能工作站更是不可或缺的工具。計算機輔助設(shè)計（CAD）是高性能工作站典型的應(yīng)用領(lǐng)域之一。CAD系統(tǒng)需要處理大量的幾何數(shù)據(jù)和圖形信息，進行復(fù)雜的計算和分析。云邊端協(xié)同架構(gòu)重新定義數(shù)據(jù)流動路徑，為元宇宙、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)態(tài)提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

在全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推進的2025年，數(shù)據(jù)中心與邊緣計算的算力需求呈指數(shù)級增長，但傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)因能效瓶頸與散熱局限，已難以滿足高密度計算場景的需求。在此背景下，深圳市倍聯(lián)德實業(yè)有限公司（以下簡稱“倍聯(lián)德”）憑借其在液冷技術(shù)領(lǐng)域的突破性創(chuàng)新，成為推動中國智造向綠色、高效轉(zhuǎn)型的先進企業(yè)。其自主研發(fā)的冷板式、浸沒式液冷服務(wù)器及工作站解決方案，已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、科研、制造等領(lǐng)域，助力客戶實現(xiàn)算力提升與能耗降低的雙重目標(biāo)。倍聯(lián)德自2015年成立以來，始終聚焦液冷技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，目前已形成覆蓋單相液冷、兩相液冷及浸沒式液冷的完整產(chǎn)品線。其重要優(yōu)勢在于三大技術(shù)突破：能源管理平臺利用AI預(yù)測模型，動態(tài)調(diào)控路燈亮度與空調(diào)溫度，降低市政能耗20%以上。廣東智慧水務(wù)解決方案排行榜

分布式存儲服務(wù)器采用糾刪碼算法，在單盤故障時仍能保障數(shù)據(jù)完整性與業(yè)務(wù)連續(xù)性。深圳智慧交通解決方案部署

在2025年的智慧城市浪潮中，數(shù)據(jù)已成為驅(qū)動城市治理、公共服務(wù)與產(chǎn)業(yè)升級的重心引擎。作為國家高新企業(yè)，深圳市倍聯(lián)德實業(yè)有限公司（以下簡稱“倍聯(lián)德”）憑借其在邊緣計算、AI服務(wù)器、液冷技術(shù)及全閃存存儲領(lǐng)域的全棧創(chuàng)新能力，為智慧交通、智慧安防、智慧醫(yī)療等場景提供高性能、低延遲、綠色節(jié)能的算力支撐，成為推動中國智慧城市建設(shè)的企業(yè)。倍聯(lián)德智慧城市解決方案已滲透至交通、安防、醫(yī)療等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成從硬件到算法的完整能力：倍聯(lián)德與華為、英特爾合作開發(fā)的“交通信號燈智能控制平臺”，集成邊緣計算節(jié)點與全閃存存儲系統(tǒng)，支持實時分析交通流量、天氣、事件等多維度數(shù)據(jù)。在重慶軌道交通COCC（控制中心）項目中，該平臺通過運能運量匹配分析，將列車準(zhǔn)點率提升至99.5%，乘客平均等待時間從15分鐘降至3分鐘。深圳智慧交通解決方案部署