減速標(biāo)線應(yīng)按以下原則配置:使車輛通過(guò)各標(biāo)線間隔的時(shí)間大致相等,以利于行駛速度逐步降下來(lái)。在交通行業(yè)尺度《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)中,振動(dòng)型道路標(biāo)線涂料明確列于行業(yè)尺度之內(nèi)稱為3號(hào)熱熔標(biāo)線涂料,振動(dòng)標(biāo)線涂料通常又被稱作為突起標(biāo)線、雨夜標(biāo)線等,從施劃形狀又可分圓點(diǎn)式、方塊式和排骨式振動(dòng)標(biāo)線。振動(dòng)標(biāo)線是通過(guò)涂料與路面形成的一定的高差,使車輛通過(guò)時(shí)發(fā)生輕微震蕩和響聲而促使車輛駕駛讓慢速度。除此以外的減速設(shè)施也就難覓依據(jù)和規(guī)范了,而根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行公路、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定,公路及城市道路的交通設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)記標(biāo)線》(GB-5768)的要求,那些沒(méi)有法律依據(jù)和國(guó)家行業(yè)規(guī)范的所謂減速帶,在設(shè)置使用過(guò)程中發(fā)生一些法律后果也就在所難免了。經(jīng)查詢《公路法》、《公路平安呵護(hù)條例》、《道路交通標(biāo)記和標(biāo)線》、《公路交通標(biāo)記和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》、《公路工程技術(shù)尺度》、《公路交通平安設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》、《公路平安包管工程實(shí)施技術(shù)指南》都沒(méi)有要求在國(guó)省干線公路設(shè)置減速帶的條款。
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減速帶建議使用**道釘樹脂膠,A組與B組是四合一配比,5kg/組,70分鐘左右基本固化,3小時(shí)充分固化,粘結(jié)牢度強(qiáng)。五、建議樹脂膠水使用量特級(jí)減速帶500*100*15mm,0.3kg/2塊/米一級(jí)減速帶1000*450*60mm,1.5kg/塊/米;二級(jí)減速帶1000*380*50mm,1.2kg/塊/米;三級(jí)減速帶1000*330*50mm,1.0kg/塊/米;四級(jí)減速帶1000*300*45mm,0.8kg/塊/米。六、建議減速帶使用環(huán)境特級(jí)減速帶,適用于公路的彎道或下坡連續(xù)設(shè)置,比較大承壓重量40T。一級(jí)減速帶,適用于國(guó)道或大型廠礦碼頭設(shè)置,比較大承壓重量30T。二級(jí)減速帶,適用于高速公路及良好路面的國(guó)省道,比較大承壓重量20T。三級(jí)減速帶,適用于良好路面的一般道路及城市道路,比較大承壓重量10T。四級(jí)減速帶,適用于城市道路及停車場(chǎng)等,比較大承壓重衢州學(xué)校減速帶報(bào)價(jià)減速帶的系列有很多種。
隨著城市建設(shè)的速度加快,現(xiàn)在城市里面的小區(qū)是越來(lái)越多,由于很多小區(qū)門口沒(méi)有安裝減速帶,導(dǎo)師經(jīng)過(guò)小區(qū)的車輛的速度就減少不下來(lái),這樣發(fā)生交通事故的概率就會(huì)**的提高,小區(qū)由于是城市居民生活和休息的地方,也是小孩集中的地方,現(xiàn)在的車子速度大部分都是比較快,所以小區(qū)門前安裝減速帶或者安裝交通信號(hào)燈是非常非常的重要。橡膠減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì),用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口,工礦企業(yè),學(xué)校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通**安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟,鋼管相比,橡膠減速帶具有減震性,抗壓性極好,壽命長(zhǎng),對(duì)車磨損少,噪音少,黃黑相間,色彩分明,無(wú)須每年再涂漆,美觀大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后,很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型**設(shè)施。橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。
目前普遍使用的駝峰型道路減速帶寬度一般為300~500mm,高度一般為30~60mm。通過(guò)查找文獻(xiàn)[3]發(fā)現(xiàn)選用D型道路減速帶即可取得良好的控制車***果。表1.1分歧道路減速帶尺寸參數(shù)減速帶類型高度h/mm寬度L/mm半徑r1/mmA30580B30500C40500D50370E60340F40300設(shè)減速帶橫截面曲線為一段圓弧,當(dāng)汽車輪胎與減速帶剛接觸時(shí),以圓弧減速帶弦長(zhǎng)的中點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),以地面水平線為軸,過(guò)圓弧減速帶圓心并垂直于地面為軸,建立平面直角坐標(biāo)系,如圖2.1所示:,當(dāng)輪胎從圓弧上面滾過(guò)時(shí),輪軸的運(yùn)動(dòng)軌跡為以圓弧圓心為圓心、以為半徑的圓弧,軌跡方程為………………………………………………(3.1)參數(shù)方程為……(3.2)式中,,將參數(shù)方程對(duì)求導(dǎo)可得輪軸速度:……………………………………………………………………(3.3)將其對(duì)求導(dǎo)可得輪軸的加速度:………………………………………………………………………(3.4)為包管車輛經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)的平安,在通過(guò)圓弧減速帶比較高點(diǎn)時(shí)應(yīng)有,此時(shí),,則,得到,車輛通過(guò)減速帶時(shí)輪胎不脫離的比較大臨界速度………………………………………………………(
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減速帶外層為8mm厚度硅膠層,色澤光亮,顏色不能被汽油或酒精擦拭掉色,拉斷伸長(zhǎng)率大于200%,20噸車輛以40km/h通過(guò)無(wú)損傷。減速壟(帶)安裝方法一、路面準(zhǔn)備和安裝釘選擇1、保證路面***干爽、平整、結(jié)實(shí),沒(méi)有泥沙、水及油脂。需要時(shí)可用刷子清洗。2、在水泥路面,切勿將減速壟(帶)安裝在伸縮縫上。3、注意新水泥路面的坑紋是否過(guò)深(樹脂膠在未凝固前,會(huì)從坑縫中流走,造成底部不平)。4、新水泥路面通常有一層干透的水泥漿薄膜,安裝前可用鋼絲刷刷去(否則樹脂膠只能粘在這層薄膜上,而這層薄膜與水泥混凝土的粘結(jié)力是十分薄弱的)。5、瀝青路面選用120或150mm長(zhǎng)度的螺紋鋼釘;水泥路面選用120mm長(zhǎng)度的膨脹螺絲。
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當(dāng)司機(jī)行駛到距離減速帶30米時(shí),開始減速,將其近似為勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)減速帶時(shí)看成勻速通過(guò)減速***慮到速度過(guò)大時(shí)車輛通過(guò)振動(dòng)過(guò)大易飛出去,因此,對(duì)于問(wèn)題一只要求出通過(guò)減速帶時(shí)的臨界速度即可。對(duì)于問(wèn)題二的分析,通過(guò)查閱資料了解司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間及通過(guò)減速帶的臨界速度得出平安距離。對(duì)問(wèn)題三分析,在問(wèn)題一的基礎(chǔ)上,定義減***果為在車輛通過(guò)減速區(qū)域的時(shí)間內(nèi)車輛以初速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)的距離與在相同時(shí)間內(nèi)同過(guò)減速區(qū)域的距離之差再除以做勻速直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)的距離。
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