熱熔道路劃線驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：2.6產(chǎn)品的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、道路交通標(biāo)線工程的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16311-2005《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢驗(yàn)方法》及工程設(shè)計(jì)施工圖紙和規(guī)范的有關(guān)要求。2、底漆選用柏油路面類型，每平方米涂底150g-200g。3、路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)和標(biāo)線》GB5768-2009的有關(guān)規(guī)定及招標(biāo)方的各項(xiàng)要求。4、每施劃完一條街道一日內(nèi)填寫《交通標(biāo)線施劃情況表》（由招標(biāo)單位提供模板），交談判方**，以便談判方及時(shí)驗(yàn)收。5、路面標(biāo)線外觀鑒定：（1）路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過0.1m2時(shí)，應(yīng)進(jìn)行***，路面要修補(bǔ)。（2）熱涂后的標(biāo)線，邊緣應(yīng)無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過1%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行***和修補(bǔ)。
道路劃線的優(yōu)點(diǎn)有很多。徐州雙組份道路劃線設(shè)計(jì)
它的作用是管制和引導(dǎo)交通.（1）實(shí)行分道行駛。（2）渠化平交路口交通。（3）告示交通控制指令。（4）預(yù)告道路狀況。（5）執(zhí)法依據(jù)。根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（gb5768-xx）的規(guī)定，我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線3類。指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。1.雙向兩車道路面中心線用來分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為黃色虛線。2車行道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。3車行道邊緣線用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。4左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。浦東新區(qū)駕校道路劃線修補(bǔ)道路劃線就找上海震通市政比較可靠。
道路劃線：一．熱熔反光標(biāo)線涂料技術(shù)手冊(cè)1.1產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)及性能一.熱熔型反光道路標(biāo)線涂料熱熔型反光道路標(biāo)線涂料是一種全新型道路安全標(biāo)線材料，具有施工超速干、久經(jīng)耐磨，鮮明美觀和夜間反光等特點(diǎn)。產(chǎn)品***適用于城市道路、郊區(qū)公路、機(jī)場(chǎng)和高速公路，在我國(guó)已經(jīng)開始***普及推廣。(一)涂料性能特點(diǎn)A、優(yōu)良的施工性：1、涂料加熱熔化快，可采用各種機(jī)械高效作業(yè)施工。2、抗裂解、抗變色性能優(yōu)良、無(wú)樹脂碳化和涂料局部過熱現(xiàn)象。3、流動(dòng)性好且無(wú)沉降分層，便于施工。干燥時(shí)間快，對(duì)正常交通阻礙小。B、良好的確認(rèn)效果：該涂料的涂裝線筇要完整清晰，邊角分明，鮮明度高，有立體感，給行人和司機(jī)以良好的條件反射，使用效果比較理想。C、優(yōu)異的附著性：瀝青地面的直接附著能力優(yōu)異；水泥路面上采用專門下涂處理劑，可獲得良好的附著效果。D、優(yōu)良的耐久耐磨性：1、耐候性能優(yōu)良，經(jīng)得起較大的溫差變化；耐日光照射，不易變色。2、耐磨性能優(yōu)良。E、夜間反光：該涂料的涂層中和表面能填加和散布玻璃反光物質(zhì)，從而達(dá)到良好的夜間反光確認(rèn)效果，能有效地減少夜間交通肇事，不僅適合現(xiàn)代交通設(shè)施的要求，而且完整清晰的道路標(biāo)線，對(duì)城市也是一種美化。
熱熔道路劃線施工的完畢后的工作：2.5.5 標(biāo)線固化涂膜的干燥從粘接性和修整來看，比較好自然冷卻，如采取速冷時(shí)，應(yīng)在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的粘接牢度。2.5.6 標(biāo)線修整與檢驗(yàn)（1）畫涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等。您喜歡道路劃線的這些特點(diǎn)嗎？
道路劃線施工勞務(wù)層人員組織本工程配備的勞務(wù)層，劃分為三大類：***類為專業(yè)化強(qiáng)的特種技術(shù)工，其中包括機(jī)械工、機(jī)修工、維修電工等，這些人員均為我公司曾經(jīng)參與過類似工程施工，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，持有相應(yīng)崗位操作證的人員，平均技術(shù)等級(jí)為4.5級(jí)。第二類以普通技術(shù)人員為主進(jìn)行組建，此類人員的來源為我公司擁有的成建制施工勞務(wù)隊(duì)伍。2．機(jī)具組織根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工順序安排，根據(jù)實(shí)際需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。3．材料組織根據(jù)施工部署、施工方法以及施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料及周轉(zhuǎn)材料需用量計(jì)劃表，各類材料計(jì)劃要編制得盡可能詳細(xì)，以便根據(jù)施工計(jì)劃及施工流程將材料有序的安排進(jìn)場(chǎng)，確保施工正常進(jìn)行。本工程所用的周轉(zhuǎn)材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部和公司綜合部共同組織采購(gòu)。原材料組織主要為自行采購(gòu)材料，這部分材料我公司將貨比三家，從質(zhì)量上、單價(jià)上嚴(yán)格把關(guān)，并通過有關(guān)部門審批。道路劃線多種系列供您選擇。徐匯區(qū)高速道路劃線標(biāo)識(shí)
道路劃線的特點(diǎn)成為了一個(gè)重要因素。徐州雙組份道路劃線設(shè)計(jì)
道路劃線：熱熔型涂料技術(shù)要求1.1－2種類項(xiàng)目3種1號(hào)2號(hào)密度（g/cm3）1.8-2.3軟化點(diǎn)（℃）90-120涂膜外觀涂膜冷凝后應(yīng)無(wú)皺紋、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差異不大不粘胎干燥時(shí)間（min）≤3色度性能白色按《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）中62.6條規(guī)定的方法測(cè)試，涂膜顏**品坐標(biāo)和發(fā)射比應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）中第5.5節(jié)表和圖規(guī)定的范圍黃色抗壓強(qiáng)度（Mpa）≤12耐性（200轉(zhuǎn)/1000g后減重mg）≤50耐水性在水中浸24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣和溶液中24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象加熱殘留分（%）≤99玻璃珠含量（%）＜1515-23流動(dòng)度（mm）30±535±8逆射系數(shù)（mcd.1x-1.m2）白色≥200黃色≥100耐候性經(jīng)12個(gè)月試驗(yàn)，涂膜的起皺、斑點(diǎn)、裂紋、脫落及變色等都不應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)樣板下涂劑（底油）品質(zhì)要求1.1－3顏色固體含量（%）涂面量(g/m2)干燥時(shí)間（min）無(wú)色透明或琥珀色液體30±5150-200≤3玻璃珠品質(zhì)要求1.1－4種類項(xiàng)目1號(hào)2號(hào)容器中玻璃狀態(tài)粒狀或松散團(tuán)狀。徐州雙組份道路劃線設(shè)計(jì)
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