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隔離墩:折疊機(jī)非隔離設(shè)施1.機(jī)非隔離設(shè)施是用來(lái)分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)交通流,設(shè)置在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分界線(xiàn)上。2.機(jī)非隔離設(shè)施主要采用兩種形式:綠化分隔帶和隔離護(hù)欄。3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的機(jī)非隔離設(shè)施。4.道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)位于同一平面,且非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道寬度在1.5m以上可設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施。5.在道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人于同一平面時(shí),機(jī)非隔離設(shè)施可參照人行道隔離設(shè)施進(jìn)行設(shè)置。折疊人行道隔離設(shè)施1.人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣,起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng),并有防止行人任意步入和橫穿車(chē)行道的作用。2.人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。
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隔離墩24.此外,術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“設(shè)有”、“連接”、“固定”等應(yīng)做廣義理解。例如,“連接”可以是固定連接,可拆卸連接,或整體式構(gòu)造;可以是機(jī)械連接,或電連接;可以是直接相連,或者是通過(guò)中間媒介間接相連,又或者是兩個(gè)裝置、元件或組成部分之間內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。25.另外,術(shù)語(yǔ)“多個(gè)”的含義應(yīng)為兩個(gè)以及兩個(gè)以上。26.需要說(shuō)明的是,在不***的情況下,本技術(shù)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本技術(shù)。27.如圖1至圖2所示,本技術(shù)實(shí)施例提供了一種交通防撞混凝土隔離墩,該交通防撞混凝土隔離墩包括:隔離墩本體2,隔離墩本體2的上端設(shè)置有縱向連接件4,縱向連接件4上設(shè)置有用于將兩個(gè)隔離墩本體2的縱向連接件4連接的橫向連接件7。
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隔離墩的用途,水泥隔離墩隔離墩又叫水馬,可以分為:水泥隔離墩,玻璃鋼隔離墩,塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種。規(guī)格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除車(chē)輛占用人行道、便道,消防通道,也可以管理車(chē)輛的隨便出入,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,貼黃色反光膜。Zy121(交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素確定。2(山東中運(yùn)集團(tuán)考慮到維修材料的貯備以及方便維修,應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類(lèi)。3(交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距,側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施**外沿起算,其值為0.25,0.5m,端頭凈距從隔離設(shè)施端部**外沿起算,其值為2,4m。隔離墩的用途:一、車(chē)行道隔離設(shè)施1(車(chē)行道隔離設(shè)施是用來(lái)分隔對(duì)向或同向行駛的交通流,并有禁止車(chē)輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線(xiàn)上或車(chē)道分隔線(xiàn)上。
水泥隔離墩經(jīng)常出現(xiàn)在我們生活中的各個(gè)角落,因?yàn)樗兄浅4蟮淖饔谩?.疏散人群在一些人群比較密集的地方,設(shè)置水泥隔離墩可以將車(chē)輛和人群進(jìn)行很好的疏散,也可以減少警務(wù)人員的工作。4.警示司機(jī)司機(jī)高速公路行駛一路暢通無(wú)阻,為了避免錯(cuò)過(guò)重要的路口,高速公路的工作人員會(huì)在收費(fèi)站快要進(jìn)站的時(shí)候設(shè)置水泥隔離墩,從而警示司機(jī)應(yīng)當(dāng)進(jìn)度慢行,并且可以疏導(dǎo)汽車(chē)在收費(fèi)站入口有序的進(jìn)出。5.防止車(chē)輛隨意進(jìn)入和停放水泥隔離墩也會(huì)用在小區(qū)門(mén)口,這些隔離墩主要是為了防止車(chē)輛在小區(qū)門(mén)口隨意擺放,造成小區(qū)門(mén)口的一些基建設(shè)施的損壞,或者是給小區(qū)的居民造成出入的麻煩。水泥隔離墩的設(shè)置不僅保護(hù)了小區(qū)門(mén)口的設(shè)施,還保證了小區(qū)居民可以有序進(jìn)出。上海震通市政工程有限公司水泥隔離墩價(jià)格優(yōu)惠。
隔離墩車(chē)行道隔離設(shè)施分為車(chē)行道中心隔離設(shè)施(分隔對(duì)向)和車(chē)行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。2(車(chē)行道隔離設(shè)施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄;在市郊范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。3(同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車(chē)行道隔離設(shè)施。4(符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車(chē)行道中心隔離設(shè)施:(1)道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無(wú)其它隔離措施的。(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。(3)高等級(jí)道路與一般道路雙向交通連接的過(guò)渡路段。(4)車(chē)行道四車(chē)道及以上的單幅城市道路。5(橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長(zhǎng)線(xiàn)路段位置可設(shè)置車(chē)行道分界隔離設(shè)施。6(車(chē)行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見(jiàn),端部應(yīng)配置反光設(shè)施,在無(wú)照明或照明較差的路段上應(yīng)全線(xiàn)配置反光設(shè)施,并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請(qǐng)參見(jiàn)本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。想要水泥隔離墩找上海震通市政工程有限公司。馬鞍山道路水泥隔離墩送貨上門(mén)
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