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隔離墩28.本實(shí)施例中,隔離墩本體2可采用相關(guān)技術(shù)中的混凝土隔離墩結(jié)構(gòu),整體呈上小下大的結(jié)構(gòu),縱向連接件4固定在隔離墩本體2的上端,橫向連接件7固定在縱向連接件4上,當(dāng)隔離墩本體2設(shè)置為多個(gè)時(shí),每個(gè)隔離墩本體2的上端均豎直安裝有一個(gè)縱向連接件4,相鄰兩個(gè)隔離墩本體2之間的縱向連接件4通過橫向連接件7連接起來,從而整體形成護(hù)欄結(jié)構(gòu),使其在增加警示高度的同時(shí),可防止行人誤入工作區(qū)域,提高其警示效果的技術(shù)效果,解決了相關(guān)技術(shù)中的傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因,高度較低,警示效果不佳,行人容易跨越進(jìn)入作業(yè)區(qū)的問題。29.具體的,需要說明的是,為便于隔離墩主體的安裝和拆卸,將縱向連接件4與隔離墩本體2可拆卸連接,橫向連接件7和縱向連接件4可拆卸連接,橫向連接件7至少設(shè)置為兩個(gè)并分別位于縱向連接件4的上部和中部,使其防護(hù)效果更好。30.如圖1至圖2所示,隔離墩本體2的上端開設(shè)有呈h型的插入孔3,縱向連接件4設(shè)為h型鋼,h型鋼的下端插入插入孔3內(nèi),便于實(shí)現(xiàn)對(duì)h型鋼的安裝和拆卸,插入孔3的深度為10-20cm,可有效起到對(duì)h型鋼的穩(wěn)定支撐。
上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品包括水泥隔離墩,批發(fā)價(jià)格優(yōu)惠。淮安護(hù)欄水泥隔離墩價(jià)格
隔離墩:折疊機(jī)非隔離設(shè)施1.機(jī)非隔離設(shè)施是用來分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通流,設(shè)置在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分界線上。2.機(jī)非隔離設(shè)施主要采用兩種形式:綠化分隔帶和隔離護(hù)欄。3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的機(jī)非隔離設(shè)施。4.道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車位于同一平面,且非機(jī)動(dòng)車車道寬度在1.5m以上可設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施。5.在道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車與行人于同一平面時(shí),機(jī)非隔離設(shè)施可參照人行道隔離設(shè)施進(jìn)行設(shè)置。折疊人行道隔離設(shè)施1.人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣,起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng),并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。2.人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。
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隔離墩的注意事項(xiàng):塑料圍擋安裝時(shí)應(yīng)避免拖拉,以免減少使用壽命。注水孔面應(yīng)朝內(nèi),以防被***。2、注水時(shí)應(yīng)加大水管壓力,以縮短安裝速度,注水到注水孔面后即可。也可根據(jù)施工期的長短和施工現(xiàn)場環(huán)境情況隔一件或隔幾件注水,這種注水方式不會(huì)影響塑料圍擋的穩(wěn)定性。3、產(chǎn)品頂部設(shè)有一插旗孔,可供插彩旗或安裝警示燈、警示器用。也可在塑料圍擋板塊上打眼鉆孔安裝照明燈具或用自攻螺釘固定和連接各種物件,這種小面積的安裝都不會(huì)影響產(chǎn)品使用的質(zhì)量和性能。4、對(duì)于在使用過程中被撕破、損壞或漏水的圍擋,其修補(bǔ)的方法簡單,用300瓦和500瓦的電烙鐵加熱后就可隨心所欲地把它修補(bǔ)好。
隔離墩:隔離墩又叫水馬,可以分為:水泥隔離墩,玻璃鋼隔離墩,塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種,主要用于交通設(shè)施這塊,起到保護(hù)作用規(guī)格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道,消防通道,也可以管理車輛的隨便出入,結(jié)構(gòu)簡單,貼黃色反光膜.。一般規(guī)定1.交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素確定。2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修,應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類。
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隔離墩:4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施:(1)道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。(2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。(3)高等級(jí)道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。(4)車行道四車道及以上的單幅城市道路。5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。6.車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見,端部應(yīng)配置反光設(shè)施,在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施,并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請(qǐng)參見本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。
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水泥隔離墩的不同系列會(huì)有不同的優(yōu)勢?;窗沧o(hù)欄水泥隔離墩價(jià)格
水泥隔離墩安裝位置在機(jī)非隔離設(shè)施1.機(jī)非隔離設(shè)施是用來分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車交通流,設(shè)置在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分界線上。2.機(jī)非隔離設(shè)施主要采用兩種形式:綠化分隔帶和隔離護(hù)欄。3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的機(jī)非隔離設(shè)施。4.道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車位于同一平面,且非機(jī)動(dòng)車車道寬度在1.5m以上可設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施。5.在道路斷面中,非機(jī)動(dòng)車與行人于同一平面時(shí),機(jī)非隔離設(shè)施可參照人行道隔離設(shè)施進(jìn)行設(shè)置?;窗沧o(hù)欄水泥隔離墩價(jià)格
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