伺服電機分享交流伺服驅(qū)動器配線的注意事項:1、信號線,編碼器輸入線請使用屏蔽導(dǎo)線。配線長度:NC至AC伺服驅(qū)動器的信號線長度<3M,AC驅(qū)動器至編碼器的輸入線長度<20M。2、接地線請盡量使用粗導(dǎo)線,請按第3種接地標(biāo)準(zhǔn)(接地電阻<100Ω)采用一點接地方式聯(lián)接地線,如果電機與機床之間是處于絕緣狀態(tài),請將電機接地。3、防止干擾脈沖所引起的誤動作,請采用如下措施:(1)如果伺服驅(qū)動器與電焊機、放電加工設(shè)備等使用同一電源,或雖然不是使用同一電源,但附近有高頻干擾設(shè)備時,請使用絕緣隔離變壓器以有電源濾波器等措施。(2)強電電纜(電源電纜、電機電纜等強電回路)同信號電纜間隔30CM以上配線,不要在同一配線槽。(3)請注意模擬量輸入信號電纜的終端聯(lián)接(因為模擬量輸入信號非常容易受到高頻干擾的影響)。4、在配線完成后,對全部接線進行檢查,確認(rèn)插接端子是否張開過大、焊接端子以及壓接端子是否良好,螺絲是否上緊,插接件是否聯(lián)接正確,特別要檢查電機以及編碼器的極性是否聯(lián)接正確。5、確認(rèn)電機相序與伺服驅(qū)動器要求一至,否則電機將不能運轉(zhuǎn)。科泰機電保證質(zhì)量,售后更放心!濰坊發(fā)那科伺服驅(qū)動器壞了怎么辦
如果直流無刷伺服電機在運行過程中出現(xiàn)抖動,則通常是在裝置的運行過程中。如果外回路的速度響應(yīng)信號受到震動或內(nèi)回路的電流響應(yīng)信號受到震動,則電樞電壓和電流受到震動。這是系統(tǒng)在調(diào)整過程中的問題。當(dāng)直流電機因轉(zhuǎn)速低而被阻斷時,直流無刷伺服電機系統(tǒng)外回路處于開環(huán)狀態(tài)。此時,由于內(nèi)電流回路的時間常數(shù)t很小,從自動控制原理的角度來看,內(nèi)電流回路的動態(tài)穩(wěn)定性較差,不能有效地外部干擾,從而使電樞電流和電樞電流在一定程度上降低。f電機故障。壓力波動很大。直流無刷伺服電機在使用前需要做好多方面的處理工作,包括穩(wěn)磁處理,大家知道這是為什么嗎?穩(wěn)磁處理:即事先人工預(yù)加可能發(fā)生的比較大去磁效應(yīng),人為地決定回復(fù)線的起始點的位置,使SZ直流伺服電機在規(guī)定或預(yù)期的運動狀態(tài)下,回復(fù)線的起始點不再下降。原因:由于鋁鎳鈷永磁材料的回復(fù)線和退磁曲線并不重合,在磁路設(shè)計制造時要注意其的特殊性,由它構(gòu)成的磁路必須事先對永磁體進行穩(wěn)磁處理。SZ直流伺服電機一旦拆卸、維修之后再重新組裝時,還必須進行再次整體飽和充磁和穩(wěn)磁處理,否則,永磁體工作點將下降,磁性能下降。直流無刷伺服電機的調(diào)速方法:一是調(diào)節(jié)電樞電壓,二是調(diào)節(jié)勵磁電流。聊城臺達(dá)伺服驅(qū)動器維修多少錢科泰機電設(shè)備先進,技術(shù)力量雄厚。
自動控制系統(tǒng)不僅在理論上飛速發(fā)展,在其應(yīng)用器件上也日新月異。模塊化、數(shù)字化、高精度、長壽命的器件每隔3~5年就有更新?lián)Q代的產(chǎn)品面市。傳統(tǒng)的交流伺服電機特性軟,并且其輸出特性不是伺服電機單值的;步進電機一般為開環(huán)控制而無法準(zhǔn)確定位,電動機本身還有速度諧振區(qū),pwm調(diào)速系統(tǒng)對位置性能較差,變頻調(diào)速較簡單但精度有時不夠,直流電機伺服系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能被的應(yīng)用于位置隨動系統(tǒng)中,但其也有缺點,例如結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在速時死區(qū)矛盾突出,并且換向刷會帶來噪聲和維護保養(yǎng)問題。目前,新型的永磁交流伺服電機發(fā)展迅速,尤其是從方波控制發(fā)展到正弦波控制后,系統(tǒng)性能更好,它調(diào)速范圍寬,尤其是低速性能優(yōu)越。交直流伺服電機系統(tǒng)功率驅(qū)動:對于在雷達(dá)上經(jīng)常使用的直流伺服系統(tǒng)的驅(qū)動電動機功率放大部分,當(dāng)天線重量輕,轉(zhuǎn)速慢,驅(qū)動功率較小時,一般為幾十瓦,可以直接用直流電源控制電動機。當(dāng)驅(qū)動功率要求在近千瓦或千瓦以上時,選擇驅(qū)動方案,也即放大直流電動機的電樞電流,就是設(shè)計伺服系統(tǒng)的重要部分。大功率直流電源目前采用較多的有:晶體管功放、晶閘管功放和電機放大機等等。對于千瓦級的晶體管功放使用的較少。
技術(shù)員解析:在哪些情況下會導(dǎo)致伺服電機抖動?如何解決這些伺服電機抖動問題?分別是如何解決的?例如:加減速時間設(shè)置得過小,伺服電機在突然的啟動或者停止的時候會產(chǎn)生高慣性抖動......分別把加減速時間調(diào)大可以解決這個問題。下面精選整理網(wǎng)友對伺服電機抖動原因進行的分析,供大家了解借鑒:觀點一:當(dāng)伺服電機在零速時發(fā)生抖動,應(yīng)該是增益設(shè)高了,可減小增益值。如果啟動時抖動一下即報警停車了,比較大可能是電機相序不正確。觀點二:1、PID增益調(diào)節(jié)過大的時候,容易引起電機抖動,特別是加上D后,尤其嚴(yán)重,所以盡量加大P,減少I,比較好不要加D。2、編碼器接線接錯的情況下也會出現(xiàn)抖動。3、負(fù)載慣量過大,更換更大的電機和驅(qū)動器。4、模擬量輸入口干擾引起抖動,加磁環(huán)在電機輸入線和伺服驅(qū)動器電源輸入線,讓信號線遠(yuǎn)離動力線。5、還有就是一種旋轉(zhuǎn)編碼器接口電機,接地不好的情況很容易造成震動。觀點三:①伺服配線:a.使用標(biāo)準(zhǔn)動力電纜,編碼器電纜,控制電纜,電纜有無破損;b.檢查控制線附近是否存在干擾源,是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近;c.檢查接地端子電位是否有發(fā)生變動,切實保證接地良好。②伺服參數(shù):a.伺服增益設(shè)置太大??铺C電不斷自我創(chuàng)新與發(fā)展。
隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用,伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題,越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅(qū)動器進行了技術(shù)深層次研究。伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運動控制的重要組成部分,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置3閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計合理與否,對于整個伺服控制系統(tǒng),特別是速度控制性能的發(fā)揮起到關(guān)鍵作用??铺C電努力提高產(chǎn)品質(zhì)量加大產(chǎn)品開發(fā)力度。濟南廣數(shù)伺服驅(qū)動器故障維修
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建議用手動或自動方式重新調(diào)整伺服參數(shù);b.確認(rèn)速度反饋濾波器時間常數(shù)的設(shè)置,初始值為0,可嘗試增大設(shè)置值;c.電子齒輪比設(shè)置太大,建議恢復(fù)到出廠設(shè)置;d.伺服系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的共振,嘗試調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。③機械系統(tǒng):a.連接電機軸和設(shè)備系統(tǒng)的聯(lián)軸器發(fā)生偏移,安裝螺釘未擰緊;b.滑輪或齒輪的咬合不良也會導(dǎo)致負(fù)載轉(zhuǎn)矩變動,嘗試空載運行,如果空載運行時正常則檢查機械系統(tǒng)的結(jié)合部分是否有異常;c.確認(rèn)負(fù)載慣量,力矩以及轉(zhuǎn)速是否過大,嘗試空載運行,如果空載運行正常,則減輕負(fù)載或更換更大容量的驅(qū)動器和電機。觀點四:伺服電機抖動由機械結(jié)構(gòu)、速度環(huán)、伺服系統(tǒng)的補償板和伺服放大器、負(fù)載慣量、電氣部分等故障引起。1.機械結(jié)構(gòu)引起的抖動可分為兩種情況:1)空載抖動:a.電動機基礎(chǔ)不牢、剛度不夠或固定不緊。b.風(fēng)扇葉片損壞,破壞了轉(zhuǎn)子的機械平衡。c.機軸彎曲或有裂紋。可通過緊固螺釘、更換風(fēng)扇葉片、更換機軸等辦法解決。2)如果加負(fù)載后抖動,一般是傳動裝置的故障引起,可判斷以下部位存在缺陷:a.膠帶輪或聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動不平衡。b.聯(lián)軸器中心線不一致,使電動機與所傳動的機械軸線不重合。c.傳動膠帶接頭不平衡。濰坊發(fā)那科伺服驅(qū)動器壞了怎么辦
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