行業(yè)外的人都不知道的是，汽車(chē)車(chē)窗膜厚度其實(shí)和它的質(zhì)量好壞沒(méi)有太大聯(lián)系，但是會(huì)影響好不好用，比如說(shuō)保時(shí)捷帕拉梅拉的側(cè)窗玻璃貼膜后經(jīng)常會(huì)被刮花原因就是因?yàn)橘N的膜太厚所導(dǎo)致的，所以車(chē)膜并非是越厚越好，當(dāng)然了，太薄的膜同樣是容易被刮花的，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)，那一般多厚的車(chē)膜比較好呢？一、汽車(chē)膜厚薄各自優(yōu)缺點(diǎn)1、厚的車(chē)膜怎么樣·優(yōu)點(diǎn)：防爆性能好，膜不容易被破壞。·缺點(diǎn)：太厚了容易被車(chē)窗刮出劃痕，影響美觀和視線：并且在后期使用過(guò)程中分層、脫膠的幾率也會(huì)大一些。2、薄的車(chē)膜怎么樣·優(yōu)點(diǎn)：不易被車(chē)窗刮壞：光通過(guò)薄的膜時(shí)折射和散射不強(qiáng)，視線可以更清晰一些。·缺點(diǎn)：薄的膜想要良好性能，那么對(duì)于制膜工藝要求很高；太薄了就不怎么防爆；膜太薄，其內(nèi)隔熱涂層容易受到損傷。二、汽車(chē)膜一般多厚汽車(chē)膜太厚和太薄都容易出現(xiàn)使用問(wèn)題和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，目前各大車(chē)膜廠家的產(chǎn)品多采用。車(chē)墨鏡的隔熱窗膜達(dá)到2mil的厚度，這樣就不容易損傷不內(nèi)的基材，而且本身車(chē)墨鏡的所有車(chē)膜都是基材就自帶功能性，不是在涂層或者膠水層去做文章。
很多車(chē)主都會(huì)問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，貼車(chē)窗膜前后要注意什么呢？隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平有了很大的提高，汽車(chē)也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，很多人在購(gòu)車(chē)后為愛(ài)車(chē)貼了隱形車(chē)衣，或者車(chē)墨鏡的天窗冰簾。那么貼膜前后，應(yīng)該注意些什么呢？汽車(chē)貼膜要注意什么呢1、貼膜前，檢查窗玻璃的安裝是否完好，汽車(chē)玻璃的完整性，確保后續(xù)貼膜的工作正常。貼膜前一定要將車(chē)內(nèi)必要的部件蓋好，防止液體滲透。2、貼膜前對(duì)車(chē)窗內(nèi)、外經(jīng)行清洗（重點(diǎn)是內(nèi)部和玻璃密封膠區(qū)域的清潔）。這主要是為了消除貼膜后車(chē)窗膜與窗玻璃之間的污垢，保證膜與玻璃的貼合。3、在施共貼膜后3天內(nèi)不要升降車(chē)窗。4、貼膜后一周內(nèi)不能打開(kāi)除霧線開(kāi)關(guān)。5、不要用酒精或氨水清洗膜表面。6、如果貼膜后出現(xiàn)氣泡，必須在24小時(shí)內(nèi)到施工車(chē)間處理。7、不要讓空調(diào)風(fēng)吹到薄膜上，以免熱膨脹和劇烈收縮。
一旦講到汽車(chē)玻璃車(chē)窗膜，有人說(shuō)玻璃膜要內(nèi)貼，膜在內(nèi)側(cè)不會(huì)受到風(fēng)吹雨淋，這樣能經(jīng)久耐用；有人卻說(shuō)膜要外貼，外貼省時(shí)省力，比如車(chē)墨鏡的“天窗冰簾”，不怕污染內(nèi)飾、損壞電路。到底是貼里面好還是外面好呢？下面小馳就來(lái)給大家講一下。汽車(chē)貼膜，顧名思義，就是在各個(gè)車(chē)窗貼一層薄膜，這層薄膜也叫做車(chē)窗膜或防爆隔熱膜。它的工作原理是金屬層會(huì)選擇性的將陽(yáng)光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見(jiàn)光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對(duì)太陽(yáng)熱輻射的吸收后，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動(dòng)帶走一部份熱量。從而能夠有效地起到隔熱的作用。當(dāng)我們?cè)谥v汽車(chē)玻璃膜時(shí)，其實(shí)我們指的是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)。如果按車(chē)上玻璃的位置來(lái)劃分，汽車(chē)玻璃膜可以分為汽車(chē)前擋膜、汽車(chē)側(cè)后擋膜、汽車(chē)天窗膜三大類(lèi)，而這三大類(lèi)膜的裝貼位置不盡相同。汽車(chē)前擋貼膜CHIYIJIA所以小馳的建議是，汽車(chē)側(cè)后擋貼膜，只要能夠隔熱隔光，然后保證你一定隱私的同時(shí)還能抗點(diǎn)紫外線就可以了。
眾所周知，現(xiàn)在大部分買(mǎi)車(chē)的車(chē)主都會(huì)選擇有天窗的，即使沒(méi)有全景天窗，也是會(huì)有個(gè)小型的，到現(xiàn)在普及率非常的高，這樣開(kāi)出去感覺(jué)才不會(huì)丟面子，現(xiàn)在高級(jí)的一點(diǎn)車(chē)，都會(huì)選擇全景天窗，在漆黑的夜晚，帶著另一半一起看個(gè)星星，非常有感覺(jué)吧？天窗的好處大家都清楚，但是對(duì)于天窗中隱藏的危險(xiǎn)，你知道多少呢？對(duì)于天窗突然自爆的新聞也不在少數(shù)，已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了，這些天窗自爆都是事先毫無(wú)征兆，在行車(chē)過(guò)程中突然發(fā)生，爆裂的天窗可能造成車(chē)上人員受傷。天窗為什么會(huì)自爆呢？一般天窗的玻璃都是使用的鋼化玻璃，與產(chǎn)前擋的夾膠玻璃不同，只要有足夠的外力，一瞬間就會(huì)擊成碎片。天窗的面積越大，爆裂的風(fēng)險(xiǎn)也越大，因此，為天窗貼膜，與其說(shuō)是為了防紫外線，隔熱，不如說(shuō)是為了自己的安全多加了一道防護(hù)層，至少在爆裂的時(shí)候，玻璃能保持一個(gè)整體，而且整車(chē)都是碎玻璃。目前只有少數(shù)車(chē)型是用的夾層玻璃做天窗，所以有天窗的話，比較好是能貼個(gè)車(chē)窗膜。推薦使用車(chē)墨鏡-天窗冰簾，阻隔99%的紅外線，保持車(chē)內(nèi)涼爽之外，還能阻隔99%的紫外線，防止乘客的皮膚曬黑曬傷。
很多情況下汽車(chē)窗膜外反光率高先得很low正常而言，車(chē)窗玻璃的反光率大概在8%-16%左右。當(dāng)反光率超過(guò)20%時(shí)，對(duì)一些特殊情況下的行車(chē)就會(huì)產(chǎn)生比較大的影響，比如雨天、清晨和夜晚。而世界有名廠家對(duì)于反光率的標(biāo)注是清晰明白的。一些諸如JEM智能光譜膜等品牌車(chē)膜產(chǎn)品的單向反光率大多在10%左右，一些品牌的高級(jí)車(chē)膜甚至能夠把單向反光率控制到6%左右。車(chē)主在衡量汽車(chē)窗膜反光率的時(shí)候，可以將前檔的車(chē)膜反光率控制在13%，側(cè)擋的反光率控制在19%以內(nèi)，這個(gè)指數(shù)相對(duì)是安全、舒適的。但一定要注意的是，反光率達(dá)到20%以上的，就要引起警惕，不要選用了。車(chē)墨鏡的隔熱天窗膜反光率基本在9%，也是做的不錯(cuò)的，在99%的隔熱，98%的阻隔紫外線下，真是超高性價(jià)比的一款隔熱膜，天窗冰甲的對(duì)手來(lái)了。
車(chē)墨鏡天窗冰簾，清晰度超高，因?yàn)樗耐腹饽茏龅?0.7%。江西智能光控車(chē)窗膜什么材料
其實(shí)很多人都不清楚，區(qū)域鋼化的特點(diǎn)是破碎后中間區(qū)域“塊狀尺寸大”，能夠一定程度的透過(guò)破碎車(chē)窗識(shí)別路況。而且破碎后的玻璃仍然不會(huì)飛濺，所以在能夠保證安全的前提下，區(qū)域鋼化玻璃是比較理想的選項(xiàng)。目前大部分「≥10萬(wàn)級(jí)」的量產(chǎn)車(chē)的后檔與側(cè)窗使用這種玻璃，入門(mén)級(jí)合資品牌汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)略差一些，畢竟這些車(chē)對(duì)于用戶需求不是那么在意。特殊標(biāo)準(zhǔn)：部分中高級(jí)汽車(chē)才會(huì)使用「全車(chē)夾層玻璃」，目的是為了保證安全、提升NVH（噪音/振動(dòng)/聲振粗糙度）的體驗(yàn)——一分錢(qián)一分貨，雙層玻璃的制造成本總會(huì)高一些，所以只有中端以上的高價(jià)車(chē)才能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)車(chē)窗在一般情況下都不會(huì)破碎，因?yàn)橹灰?chē)架強(qiáng)度高則不會(huì)在碰撞中擠碎車(chē)窗以及車(chē)窗膜。車(chē)墨鏡為您時(shí)刻解答車(chē)類(lèi)問(wèn)題，目前車(chē)墨鏡推出的變色膜深受喜愛(ài)，不僅解決了熏黑燈膜晚上不透光的問(wèn)題，還能保持白天是熏黑燈膜的效果，一舉兩得，歡迎各界新老朋友前往關(guān)注了解！