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多數(shù)實(shí)驗(yàn)研究表明:DLC在大氣環(huán)境下可以表現(xiàn)出低的摩擦系數(shù),如果制備工藝恰當(dāng),其摩擦因數(shù)比較低可達(dá),且類金剛石膜具有良好的自潤(rùn)滑特性,所以人們可較好的將其使用在高真空、高溫等不適于液體潤(rùn)滑的情況以同時(shí)又有清潔要求的環(huán)境中,如航天航空領(lǐng)域。上個(gè)世紀(jì)70年代末前蘇聯(lián)將DLC技術(shù)應(yīng)用于宇航儀表中的動(dòng)壓氣浮軸承,成功研制出高精度且**磨損型陀螺動(dòng)壓馬達(dá)。1990年歐洲空間中心摩擦實(shí)驗(yàn)室在評(píng)價(jià)了空間使用的各種固體材料之后,明確指出今后太空空間的固體材料涂層應(yīng)該是以金剛石膜和類金剛石膜為主。通過(guò)分析比較,他們認(rèn)為DLC是適合未來(lái)的太空空間潤(rùn)滑摩擦表面的涂層。研究還發(fā)現(xiàn),類金剛石膜在超高真空中的磨損更為緩和,同時(shí)產(chǎn)生的磨損粒子更少,摩擦狀態(tài)更穩(wěn)定。故DLC作為固體潤(rùn)滑膜應(yīng)用到宇航具有比其他材料更為突出的潛力,必將在航天航空領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆。新型的DLC(類金剛石碳)涂層材料——金剛烷化合物。紹興鉆頭類金剛石
使用類金剛石薄膜(DiamondLikeCarbon,DLC)作為涂層,采用等離子體離子浸沒注入技術(shù))對(duì)空間飛輪長(zhǎng)壽命軸承溝道表面進(jìn)行改性.結(jié)果表明,陪試件表面DLC改性后表面粗糙度、軸承內(nèi)外溝道輪廓形狀誤差等特性未發(fā)生明顯改變,改性層表面納米硬度提高2倍左右;陪試件摩擦試驗(yàn)結(jié)果表明,改性后表面的摩擦學(xué)性能得到了明顯改善;DLC涂層的穩(wěn)定摩擦因數(shù)為基體的1/3~1/4,有利于延長(zhǎng)空間飛輪軸承的工作壽命.上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)。可以解決PVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。表面類金剛石技術(shù)類金剛石薄膜研究進(jìn)展。
隨著技術(shù)及航空航天技術(shù)的發(fā)展,紅外技術(shù)越來(lái)越受到人們的重視,在及航天領(lǐng)域有著舉足輕重的作用。紅外光學(xué)元件的工作環(huán)境往往非常惡劣,如空-空導(dǎo)彈、超音速飛機(jī)等裝備光電系統(tǒng)的紅外窗口,需要承受灰塵、高溫、高壓、雨淋、冰雹撞擊、熱沖擊等嚴(yán)峻考驗(yàn),因此對(duì)紅外窗口材料的性能要求越來(lái)越苛刻,既要求材料在工作波段具有優(yōu)良的光學(xué)性能,還要求材料具有優(yōu)良的力學(xué)、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕等性能。常作為紅外窗口的材料有鍺(Ge)、硫化鋅(ZnS)、硒化鋅(ZnSe)、砷化鎵(GaAs)、氟化鎂(MgF2)、藍(lán)寶石(sapphire)、尖晶石等,但這些材料在應(yīng)用中都存在著一些問(wèn)題,例如,Ge在高溫時(shí)透過(guò)率下降;GaAs制備成本高且難制成大尺寸窗口;ZnS紅外透過(guò)率較低,耐濕性差;ZnSe雖然紅外透過(guò)率較高,但強(qiáng)度和耐腐蝕性差,等等,很難找到一種材料既有較高的紅外透過(guò)率,又有很好的綜合性能抵抗惡劣的環(huán)境且制備成本低。于是人們考慮在材料表面鍍上具有保護(hù)性能的紅外增透膜,而DLC膜恰恰順應(yīng)了時(shí)代的需求。
為了提高活塞銷表面類金剛石(DLC)涂層的結(jié)合力及抗磨損性能,使用掃描電子顯微鏡、圓度儀、粗糙度儀等檢測(cè)設(shè)備對(duì)2種活塞銷DLC涂層表面、截面及涂層結(jié)合處的微觀形貌、組成元素和成分進(jìn)行了對(duì)比分析,并對(duì)2種活塞銷進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久試驗(yàn).結(jié)果表明:原樣件活塞銷耐久試驗(yàn)后涂層大面積脫落且磨損嚴(yán)重,通過(guò)改變工藝參數(shù)將原樣件活塞銷進(jìn)行優(yōu)化,優(yōu)化后的活塞銷DLC涂層表面的均勻性、平整性及光滑度都有了明顯改善,涂層厚度由μm增加到了μm,且粗糙度Ra值由原樣件的μm減小為μm,同時(shí)圓柱度也明顯減小,耐久試驗(yàn)后涂層完好,沒有發(fā)生脫落.此研究為提高活塞銷表面質(zhì)量,改善活塞銷在工作中的磨損及失效提供了參考。上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)??梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。類金剛石碳涂層DLC的用途。
離子束濺射法DLC膜的制備及其性能表征采用離子束濺射方法,較低溫度下在Ti6A14V合金基底上沉積了DLC薄膜,重點(diǎn)考察了直流疊加脈沖共生偏壓大小對(duì)薄膜形貌、結(jié)構(gòu)和摩擦學(xué)性能的影響。制備薄膜為菲晶碳膜,薄膜表面粗糙度隨施加迭加偏壓增大有先減小后增大趨勢(shì),而膜中sp3含量變化趨勢(shì)則與之相反。在選定的實(shí)驗(yàn)條件下,-100V偏壓時(shí)所制備的薄膜在空氣環(huán)境及Hank’s溶液潤(rùn)滑下都具有比較優(yōu)異的摩擦學(xué)性能。上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)??梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。什么是類金剛石薄膜?松江表面類金剛石價(jià)格
類金剛石涂層的用處什么?紹興鉆頭類金剛石
涂層刀具結(jié)合了基體度高韌性以及涂層高硬度高耐磨性的特點(diǎn),可以提高刀具壽命和加工效率.類金剛石薄膜(DLC)是由無(wú)序sp3鍵、sp2鍵、sp1鍵配位碳原子混合而成,具有一系列與金剛石膜相類似的性能(如熱導(dǎo)率高,熱膨脹系數(shù)小,化學(xué)穩(wěn)定性好,硬度和彈性模量高,耐磨性好及摩擦系數(shù)低等)以及優(yōu)異的耐摩擦性能和自潤(rùn)滑特性,因此成為高速鋼和硬質(zhì)合金刀具理想的表面改性膜.DLC薄膜起源于20世紀(jì)70年代,其沉積方法主要有物理相沉積法(包括磁控濺射沉積、離子束沉積、脈沖激光沉積)和化學(xué)氣相沉積法,近幾年還發(fā)展了液相電化學(xué)沉積法.其表征方法主要有拉曼光譜、X射線光電子能譜(XPS)、原子力顯微鏡(AFM)等.DLC薄膜的研究開發(fā)應(yīng)用過(guò)程中存在兩個(gè)主要問(wèn)題:一是膜基結(jié)合力差;二是熱穩(wěn)定性差,這極大降低了工具的使用壽命.改變工藝參數(shù)、摻雜、制備中間過(guò)渡層、酸蝕法、機(jī)械處理等可以提高DLC膜的膜基結(jié)合力;在保證高膜基結(jié)合力的同時(shí)具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性.隨著薄膜制備技術(shù)的成熟,制備熱穩(wěn)定性好,sp3含量高同時(shí)內(nèi)應(yīng)力低。紹興鉆頭類金剛石