在眾多類(lèi)型的碳材料中,類(lèi)金剛石薄膜(diamond-likecarbon,DLC)因其優(yōu)異的性能吸引了世界范圍內(nèi)的關(guān)注和研究。DLC薄膜的結(jié)構(gòu)處于金剛石和石墨結(jié)構(gòu)之間的,主要是由金剛石結(jié)構(gòu)的sp3雜化碳原子和石墨結(jié)構(gòu)的sp2雜化碳原子混雜在一起形成的復(fù)雜三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)構(gòu)成[27]。根據(jù)晶體材料的特征分析,DLC薄膜通常呈現(xiàn)非晶態(tài)或非晶納米晶復(fù)合結(jié)構(gòu)。根據(jù)氫的有無(wú)可以分為含氫DLC薄膜(a-C:H)和不含氫DLC薄膜(a-C)。根據(jù)不同的含氫量和sp3與sp2雜化鍵的比例又分為不同的細(xì)類(lèi),如圖1-1所示。在2005年德國(guó)工程師學(xué)會(huì)定制的“碳涂層”標(biāo)準(zhǔn)中,又可將DLC薄膜細(xì)分為不同的七大類(lèi)[27]。由于DLC薄膜的結(jié)構(gòu)介于金剛石和石墨之間,使其具有高的硬度,優(yōu)異的減摩抗磨性能,同時(shí)還具有高的熱導(dǎo)率、低的介電常數(shù)、寬帶隙、良好的光學(xué)透過(guò)性以及優(yōu)異的化學(xué)惰性和較好的生物相容性等。因而DLC薄膜不僅呈現(xiàn)良好的摩擦學(xué)性能,還具有良好的耐腐蝕性能。類(lèi)金剛石薄膜(DLC)的制備方法及應(yīng)用。浦東刃具DLC廠家
類(lèi)金剛石薄膜(diamond-likecarbon,DLC)是一種亞穩(wěn)態(tài)的非晶碳薄膜,具有一系列類(lèi)似于金剛石的多種優(yōu)異性能,如高硬度、低摩擦系數(shù)、高耐磨耐蝕性、高熱導(dǎo)率、在可見(jiàn)到紫外光范圍內(nèi)透明、良好的絕緣性和化學(xué)穩(wěn)定性、優(yōu)異的生物兼容性及表面光滑等,可多用于機(jī)械、電子、光學(xué)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。本項(xiàng)目制備的類(lèi)金剛石薄膜具有質(zhì)量穩(wěn)定,與基體結(jié)合強(qiáng),硬度、彈性模量、摩擦系數(shù)和透光性可調(diào)控,耐摩擦磨損和熱穩(wěn)定性好等綜合優(yōu)良性能。制備工藝方法具有成膜速率高,可實(shí)現(xiàn)低溫、大面積沉積。所制備的類(lèi)金剛石薄膜,與金剛石相比具有更高的性能價(jià)格比。青浦銑刀DLC哪家便宜類(lèi)金剛石碳涂層DLC的用途。
類(lèi)金剛石(DLC)薄膜與不銹鋼的結(jié)合強(qiáng)度是DLC薄膜應(yīng)用于血管支架表面改性的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題.利用磁過(guò)濾陰極真空弧源沉積方法在316L不銹鋼表面沉積DLC薄膜,研究沉積時(shí)基體偏壓、薄膜厚度以及鈦過(guò)渡層對(duì)DLC薄膜與基體結(jié)合強(qiáng)度的影響.研究結(jié)果表明,316L表面制備相同厚度的DLC薄膜,采用-1000V脈沖偏壓制備的薄膜結(jié)合強(qiáng)度明顯優(yōu)于-80V直流偏壓下制備的DLC薄膜;隨著DLC薄膜厚度的增大,DLC薄膜與316L基體的結(jié)合力下降;316L不銹鋼表面制備一層100nm的鈦過(guò)渡層之后可以改善DLC薄膜的結(jié)合狀況,并且經(jīng)過(guò)20%的拉伸變形后,DLC薄膜完整,耐蝕性優(yōu)于未表面處理的316L不銹鋼.以上研究結(jié)果表明,磁過(guò)濾陰極真空弧源方法制備DLC薄膜與316L結(jié)合強(qiáng)度高,可以有效的提高316L的耐腐蝕性,是一種具有應(yīng)用前景的血管支架表面改性方法.上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類(lèi)金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)到60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)??梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。
使用類(lèi)金剛石薄膜(DiamondLikeCarbon,DLC)作為涂層,采用等離子體離子浸沒(méi)注入技術(shù)PlasmaImmersionIonImplantationandDeposition,PIIID)對(duì)空間飛輪長(zhǎng)壽命軸承溝道表面進(jìn)行改性.結(jié)果表明,陪試件表面DLC改性后表面粗糙度、軸承內(nèi)外溝道輪廓形狀誤差等特性未發(fā)生明顯改變,改性層表面納米硬度提高2倍左右;陪試件摩擦試驗(yàn)結(jié)果表明,改性后表面的摩擦學(xué)性能得到了明顯改善;DLC涂層的穩(wěn)定摩擦因數(shù)為基體的1/3~1/4,有利于延長(zhǎng)空間飛輪軸承的工作壽命.上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類(lèi)金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)??梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。類(lèi)金剛石(DLC)的簡(jiǎn)介。
用激光Roman光譜儀研究了DLC的結(jié)構(gòu)組成,利用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)測(cè)試了不同摩擦副在干摩擦和油潤(rùn)滑環(huán)境下的摩擦系數(shù)及耐磨壽命,終用光學(xué)顯微鏡觀察了汽車(chē)活塞銷(xiāo)涂層類(lèi)金剛石前后的表面形貌。結(jié)果表明:采用此方法在汽車(chē)活塞銷(xiāo)上制備的類(lèi)金剛石涂層光潔度高,摩擦系數(shù)??;摩擦副之間的硬度差對(duì)其耐磨壽命具有很大的影響,加入潤(rùn)滑劑可以抵消這種影響;汽車(chē)活塞銷(xiāo)涂層類(lèi)金剛石在工作一定時(shí)間后,表面粗糙度降低,耐磨壽命提高,同時(shí)DLC對(duì)摩擦副具有拋光潤(rùn)滑作用,是一種汽車(chē)零部件推薦的抗磨減磨涂層材料?;钊N(xiāo)涂層類(lèi)金剛石實(shí)際裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試表明,壽命比沒(méi)有涂層的活塞銷(xiāo)提高。上海英屹涂層技術(shù)有限公司引進(jìn)美國(guó)PE-CVD設(shè)備技術(shù)制備的類(lèi)金剛石DLC膜層沉積速率快膜厚可達(dá)60um膜層硬度高膜層摩擦系數(shù)低小于結(jié)合力好耐腐蝕性能好優(yōu)異的耐磨性膜層具有自潤(rùn)滑性的優(yōu)點(diǎn)??梢越鉀QPVD涂層鍍不到的工件內(nèi)孔的問(wèn)題。公司涂層已經(jīng)應(yīng)用于航空機(jī)械模具電子醫(yī)療汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件等領(lǐng)域。DLC鍍膜鋼領(lǐng)磨損原因與鍍膜工藝改進(jìn)。嘉興模具DLC公司
金屬摻雜DLC膜在應(yīng)力降低、摩擦性能改善和膜基結(jié)合力方面的功效較為突出。浦東刃具DLC廠家
DLC膜的性能“DLC”是英文“DIAMOND-LIKE CARBON”的縮寫(xiě)。DLC是一種由碳元素構(gòu)成、在性質(zhì)上和鉆石類(lèi)似,同時(shí)又具有石墨原子組成結(jié)構(gòu)的物質(zhì)。類(lèi)金剛石薄膜(DLC)是一種非晶態(tài)薄膜,由于具有高硬度和高彈性模量,低摩擦因數(shù),耐磨損以及良好的真空摩擦學(xué)特性,很適合于作為耐磨涂層,從而引起了摩擦學(xué)界的重視。目前制備DLC薄膜的方法很多, 不同的制備方法所用的碳源以及到達(dá)基體表面的離子能量不同, 沉積的DLC 膜的結(jié)構(gòu)和性能存在很大差別, 摩擦學(xué)性能也不相同。DLC膜的性能包括:低摩擦系數(shù)、高耐磨性、高導(dǎo)熱率、高電阻率、高硬度、良好的光學(xué)透過(guò)性和生物相容性,所以現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用在機(jī)械、汽車(chē)、電子、光學(xué)、醫(yī)療等領(lǐng)域。純DLC膜具有優(yōu)異的耐蝕性,各類(lèi)酸、堿甚至王水都很難侵蝕它。浦東刃具DLC廠家