德國(guó)巴斯夫B4406G6PBT費(fèi)用

    但直接的效果是增加了誰(shuí)提供什么的不確定性。聚酯本身的一個(gè)關(guān)鍵特征是進(jìn)一步模糊視線，聚酯在接受玻璃和礦物增強(qiáng)材料，顏料和其他聚合物方面的效率不高。約90％的聚酯與填料，增強(qiáng)材料和其他添加劑混合。這模糊了不同基礎(chǔ)樹(shù)脂性能之間的區(qū)別。這是三個(gè)因素，也是澄清TP聚酯在當(dāng)今市場(chǎng)上的地位的合適時(shí)機(jī)。一是供應(yīng)方面的眾多轉(zhuǎn)變。另一個(gè)是競(jìng)爭(zhēng)性樹(shù)脂生產(chǎn)商進(jìn)行的市場(chǎng)推廣工作，以在目標(biāo)應(yīng)用中用其他樹(shù)脂替代聚酯。**后一個(gè)，許多新技術(shù)得到了發(fā)展：聚酯供應(yīng)商正在用新穎的樹(shù)脂和合金來(lái)應(yīng)對(duì)這一競(jìng)爭(zhēng)，包括耐水解的PBT牌號(hào)，這些牌號(hào)的產(chǎn)品在極端條件下可增強(qiáng)電氣設(shè)備（例如連接器）的性能。其他選項(xiàng)可提高PBT和工程級(jí)PET的裝飾能力。多功能化學(xué)聚酯因其多樣性而困擾許多潛在的使用者。主力均聚物通過(guò)將TPA與不同的二醇結(jié)合而獲得其各種性能：PET和PBT分別由乙二醇（EG）和丁二醇制成。北美PBT供應(yīng)商包括通用新材料，杜邦（使用國(guó)產(chǎn)樹(shù)脂），巴斯夫（國(guó)內(nèi)和進(jìn)口樹(shù)脂）和拜耳（使用進(jìn)口樹(shù)脂）。杜邦，泰科納，巴斯夫和拜耳也提供增強(qiáng)的PET復(fù)合材料。盡管有很多**的聚酯復(fù)合生產(chǎn)商，但很少有人說(shuō)他們積極參與當(dāng)今的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。德國(guó)巴斯夫B4300G6玻纖增強(qiáng)30% 尺寸具有穩(wěn)定性 高流動(dòng) 高剛性 應(yīng)用于外殼 汽車領(lǐng)域， 印刷電路板。德國(guó)巴斯夫B4406G6PBT費(fèi)用

    PBT與PET的加工改性PBT（聚對(duì)苯二甲酸丁二酯纖維）具有滌綸的耐氣候性、尺寸穩(wěn)定、抗皺等特點(diǎn)；又具有錦綸的手感柔軟和耐磨性能；彈性恢復(fù)優(yōu)于錦綸，染色性能優(yōu)于滌綸，可常壓沸染。尤為突出的是經(jīng)過(guò)變形加工后的PBT纖維彈性十分優(yōu)越，無(wú)論是在低負(fù)荷或是濕潤(rùn)條件下都具有分子能隨外力而呈現(xiàn)可逆性的松弛——緊張狀態(tài)。用PBT纖維制成的織物能隨身運(yùn)動(dòng)，穿著十分舒適和貼身，可與氨綸織物媲美。經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，PBT纖維已成為能以變形絲、長(zhǎng)絲、短纖維以及改性纖維的形式，應(yīng)用于紡織領(lǐng)域的一種新型聚酯類纖維。而PET（聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯）是乳白色或淺黃色、高度結(jié)晶的聚合物，表面平滑有光澤。在較寬的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃，電絕緣性優(yōu)良，甚至在高溫高頻下，其電性能仍較好，但耐電暈性較差，抗蠕變性，耐疲勞性，耐摩擦性、尺寸穩(wěn)定性都很好。PET有酯鍵，在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和水蒸汽作用下會(huì)發(fā)生分解，耐有機(jī)溶劑、耐候性好。缺點(diǎn)是結(jié)晶速率慢，成型加工困難，模塑溫度高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，沖擊性能差。在較寬的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃，電絕緣性優(yōu)良，甚至在高溫高頻下，其電性能仍較好。美國(guó)杜邦HR5315HFPBT費(fèi)用PBT中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)春4115-104F PBT玻纖增強(qiáng)15% 阻燃級(jí)PBT 強(qiáng)度高 PBT易成型適用于 連接器 冷卻風(fēng)扇 插座 汽車零部件 。

    對(duì)PBT和填充或增強(qiáng)PET的需求的50％以上是用于汽車的模制電連接器，開(kāi)關(guān)和繼電器，以及程度較小的印刷電路板。隨著新的力量推動(dòng)溫度要求（尤其是小型化，引擎蓋下汽車組件的擁擠以及新的無(wú)鉛焊接方法），這個(gè)市場(chǎng)正在過(guò)渡中。聚酯供應(yīng)商的回應(yīng)是大力升級(jí)連接器材料，以使它們不會(huì)過(guò)時(shí)并被競(jìng)爭(zhēng)性樹(shù)脂取代。同樣重要的是，努力開(kāi)發(fā)將聚酯帶入全新應(yīng)用的新技術(shù)。杜邦公司**近從伊士曼公司購(gòu)買了增強(qiáng)的ThermxPCT和增強(qiáng)的PET以及PCTA化合物的技術(shù)和銷售權(quán)。杜邦認(rèn)為PCT拓寬了其用于電氣設(shè)備的整體工程熱塑性塑料調(diào)色板。杜邦公司負(fù)責(zé)美洲高溫材料的經(jīng)理戴維·格拉斯科克（DavidGlasscock）表示，PCT使杜邦公司的一種結(jié)晶聚酯具有短期熱應(yīng)力性能，彌合了PET和液晶聚合物（LCP）之間的差距。對(duì)于30％玻璃纖維增強(qiáng)的PCT，在HDT中很明顯，在264psi下為262C/504F。這在PET（224CHDT）和LCP（288C）之間的性能區(qū)中是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。PCT的耐熱性使其適用于需要紅外線回流和表面貼裝焊接的電子設(shè)備，這兩者都涉及較高的工作溫度。泰科電子已經(jīng)采用了玻璃含量為33％的PCT（ThermxCGT33）來(lái)代替汽車電動(dòng)座椅連接器中的PBT，該連接器已轉(zhuǎn)換為IR焊接。據(jù)報(bào)道，相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)材料。

    GEAdvancedMaterials**近還推出了一種新的PBT/PET混合料，用于輕型前照燈邊框。ValoxEH7020HF是目前用于前照燈的20％礦物增強(qiáng)EH7020等級(jí)的改進(jìn)版本。新版本具有改進(jìn)的流動(dòng)性以允許更薄的壁。巴斯夫現(xiàn)已將其以前的霍尼韋爾增強(qiáng)PET復(fù)合材料與其UltradurPBT系列集成在一起。盡管**近價(jià)格上漲，但巴斯夫的Lee稱PetraPET復(fù)合材料中使用的再生瓶級(jí)樹(shù)脂“原始，可預(yù)測(cè)且仍具有成本效益”。泰科納（Ticona）推出了一種低熔點(diǎn)（297F）的CelanexPBT粘合劑，用于汽車車頂內(nèi)襯，引擎蓋和行李箱襯里的PET無(wú)紡布。全聚酯系統(tǒng)可完全回收利用，這與目前由棉纖維和酚醛粘合劑制成的襯里不同。Ticona聲稱，全聚酯內(nèi)襯還可以減輕重量并改善隔熱和隔音效果。泰科納（Ticona）**近推出的另一個(gè)產(chǎn)品是醫(yī)療級(jí)PBT系列。在靜脈輸液注射器的離合器管中使用了一種耐磨版本，代替了五個(gè)金屬部件。為了降低目前售價(jià)約為，Schulman推出了PBT/PET混合物，該混合物至少使用25％的消費(fèi)后PET。工程材料產(chǎn)品經(jīng)理JimOakley表示，SchuladurPCR提供的性能和可加工性與純PBT相當(dāng)，而成本卻降低了20％。他們提供不增強(qiáng)和玻璃的10％至40％。奧克利說(shuō)。PBT美國(guó)杜邦S600F40屬于高溶質(zhì)PBT純樹(shù)脂。

器外殼插座線圈骨架汽車零部件**度高剛性PBT原料**度高抗沖耐高溫PBT電子電器汽車零部件連接器PBT日本寶理**BT日本寶理2002K耐磨耗性高韌性**度高韌性高流動(dòng)性汽車領(lǐng)域應(yīng)用4.德國(guó)巴斯夫B4300G6玻纖增強(qiáng)30%尺寸穩(wěn)定性高流動(dòng)高剛性外殼汽車領(lǐng)域應(yīng)用印刷電路板5.德國(guó)巴斯夫B4500中等沾度管道系統(tǒng)流延薄膜型材注塑擠出級(jí)6.德國(guó)巴斯夫B4520中等沾度家電部件商務(wù)設(shè)備外殼**7.德國(guó)巴斯夫B4406G2阻燃級(jí)玻纖增強(qiáng)10%開(kāi)關(guān)連接器外殼**8.德國(guó)巴斯夫B4406G3玻璃纖維增強(qiáng)15%阻燃級(jí)電氣元件開(kāi)關(guān)連接器應(yīng)用9.德國(guó)巴斯夫B4406G4注塑級(jí)阻燃級(jí)玻纖增**關(guān)連接器外殼照明裝置10.德國(guó)巴斯夫B4406G6增強(qiáng)30%阻燃級(jí)開(kāi)關(guān)連接器電氣元件應(yīng)用PBT南通中藍(lán)/南通星辰**BT南通中藍(lán)201G15202NA注塑級(jí)阻燃級(jí)玻纖增強(qiáng)15%**度耐熱級(jí)電氣性能佳電子電器汽車零部件應(yīng)用**度高抗沖高耐熱風(fēng)扇外殼燈座電器零部件汽車應(yīng)用**BT中國(guó)臺(tái)灣南亞1403G3抗熱變形玻纖增強(qiáng)阻燃級(jí)線圈骨架插件開(kāi)關(guān)插座繼電器。

PBT中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)春1100-211M具有高粘度 增韌級(jí) 高光澤 扣件，應(yīng)用于 電腦鍵盤 開(kāi)關(guān)。德國(guó)巴斯夫B4406G6PBT費(fèi)用

PBT沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料4012G 10%玻纖增強(qiáng)PBT具有 優(yōu)異的力學(xué)性能 適用于連接器。德國(guó)巴斯夫B4406G6PBT費(fèi)用

    CTI600)和特別好的接觸腐蝕性能。當(dāng)材料厚度達(dá)到，即能符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品若未著色、淺色或者黑色，表面可激光打標(biāo)(1064nm)。轉(zhuǎn)向角度傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域是電氣系統(tǒng)，如軌道車輛、斷路器、插頭連接器和用于高電壓的電子開(kāi)關(guān)元件（例如鐵路車輛和光伏系統(tǒng)中)。具有良好阻燃性的UltradurB4406系列可提供的無(wú)加強(qiáng)PBT料，以及含有玻纖10%，20%和30%PBT。它們具有良好的力學(xué)性能，高尺寸穩(wěn)定性，以及十分優(yōu)異的阻燃性。當(dāng)材料厚度達(dá)到，該系列的PBT包括不同顏色和不同玻纖含量，都能滿足UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)。如果對(duì)機(jī)械性能和材料流動(dòng)性提出更高要求，那么可以選擇可自由流動(dòng)的UltradurB4406G6高速產(chǎn)品。這類PBT應(yīng)用案例，包括插頭連接器、線圈形成器、斷路器和低壓工業(yè)開(kāi)關(guān)設(shè)備。連接器樹(shù)脂與水接觸或者在潮濕的環(huán)境中，會(huì)導(dǎo)致聚合物鏈的水解裂解，從而削弱材料性能，特別是在高溫下。當(dāng)發(fā)生水解時(shí)，塑料強(qiáng)度、彈性和韌性等重要材料性能都會(huì)受到負(fù)面影響。當(dāng)PBT產(chǎn)品無(wú)法避免要在相對(duì)高溫和潮濕的環(huán)境中工作一段時(shí)間時(shí)，會(huì)在材料中增加添加劑作為水解穩(wěn)定劑。這些添加劑，通過(guò)水解來(lái)抵消鏈斷裂，***延緩水解和降解，從而**延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。德國(guó)巴斯夫B4406G6PBT費(fèi)用