機油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹脂微粒型抗磨劑相比機油添加劑與傳統(tǒng)的特氟龍樹脂微粒型抗磨劑不同，特氟龍樹脂是直接添加于機油中起抗磨作用，但由于它在低溫下會沉積在油道、油泵集濾器上造成堵塞，以及沉積在活塞環(huán)槽內(nèi)使其失去活性，并加速油泥的形成，美國已經(jīng)不再推薦使用。；發(fā)動機保護劑只含有3%-5%的聚四氟乙烯，它含有專門的穩(wěn)定劑使聚四氟乙烯粒子能夠穩(wěn)定地存在而不會析出，這就是其自有技術(shù)的“新科隆”產(chǎn)品。其分子非常微小，它針對金屬表面，而不是潤滑油本身，因此引起一系列不同。汽油添加劑的主要功能是清理碳沉積物。無錫汽柴油添加劑費用
燃油添加劑對柴油發(fā)動機能夠克服噴油嘴難以更加細霧化以及產(chǎn)生殘油后滴的問題，對汽油和柴油發(fā)動機車輛都能夠達到保護發(fā)動機工況、實現(xiàn)燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到去除積碳、節(jié)省燃油、降低排放、增強動力等功效。汽車發(fā)動機隨著車輛的持續(xù)運行，會不知不覺的在發(fā)動機內(nèi)部的節(jié)氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產(chǎn)生油泥、積碳等影響汽車正常運行的物質(zhì)。如果忽略油泥和積碳的存在，他們慢慢吞噬發(fā)動機動力，降低燃油經(jīng)濟性，增加污染環(huán)境的物質(zhì)排放，并可導(dǎo)致一系列的發(fā)動機故障。無錫汽柴油添加劑費用添加劑添加時應(yīng)視車況、車型而定，車況好的車輛第1次連續(xù)使用3瓶左右。
節(jié)約型燃油添加劑彌補三元催化器只將未完全燃燒的CO、HC化合物等轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水排放，消除汽車尾氣污染、卻未能有效利用未燃資源的不足。我們的節(jié)約型清凈劑，真正實現(xiàn)了從尾氣污染源頭，治理發(fā)動機積碳和尾氣污染，更有效維護發(fā)動機整體潔凈性能，使供油、供氣系統(tǒng)暢通、安全運行的同時，讓用戶節(jié)油省錢，減少負擔，又為境環(huán)友好省資源 ，呵護健康做貢獻！購買正規(guī)的燃油添加劑，一般都是有品質(zhì)保證，對我們的愛車會起到一定的幫助作用。而一些假冒偽劣的燃油添加劑不只不能省油，還有可能起副作用。摻假的燃油添加劑中雜質(zhì)很多，或者干脆就是摻水，汽車中如果加入這樣的添加劑會對汽車發(fā)動機產(chǎn)生很嚴重的損害。
養(yǎng)護型燃油添加劑主要的控制積碳產(chǎn)生的成分也是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺，只是制作時用量上會比較少，所以需要經(jīng)常使用才能很好地發(fā)揮它的作用。一般新車或經(jīng)過檢查確定積碳比較少的車型，可以長期使用這種添加劑來保養(yǎng)發(fā)動機，不過需要說明的是，有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機在使用這種添加劑時，同樣不能清潔到進氣門上方。辛烷值調(diào)整型：辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，簡單來說就是我們平時說的汽油的號碼，比如92#汽油它的辛烷值就是92；辛烷值越大抗震性越好，而這種燃油添加劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品質(zhì)，減少發(fā)動機爆震的可能，降低對發(fā)動機的傷害。添加劑對汽油和柴油發(fā)動機車輛都能夠達到保護發(fā)動機工況、實現(xiàn)燃油的更完善和更完全的燃燒。
燃油添加劑，它的出現(xiàn)讓發(fā)動機壽命得到成倍的延長，讓機械工程師們夢想成真。保護發(fā)動機，大幅降低磨損，防止發(fā)動機過熱，延長發(fā)動機壽命；增強潤滑油綜合性能，對合成油和礦物油均有明顯提升。提升發(fā)動機動力和燃油經(jīng)濟性，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢、更寧靜；清潔發(fā)動機，防止積碳生成；20世紀60年代，就已經(jīng)開始研究有機鉬化合物，是世界早專業(yè)的有機鉬研究機構(gòu)，鉬合金保護層和六方晶體薄膜在高溫（1200度）、較低溫、高轉(zhuǎn)速、高壓和真空條件下具有優(yōu)異的潤滑性能。汽油添加劑可以保護引擎，減少磨損，延長發(fā)動機使用壽命。無錫汽柴油添加劑費用
添加劑降低噪音，減少磨損，延長發(fā)動機壽命。無錫汽柴油添加劑費用
燃油添加劑從使用對象上講分為燃油添加劑及柴油添加劑。從功能上來講一般分為三類：清潔型、養(yǎng)護型、動力提升型。清潔型及養(yǎng)護型中的化學(xué)成分中都含有清潔因子，可有效清洗或者控制發(fā)動機積碳產(chǎn)生，根據(jù)不同的化學(xué)成分，添加劑一共被分為五代。動力提升型中一般含有金屬成分，比如MMT（錳）等金屬化合物，可以解決車輛因燃油品質(zhì)導(dǎo)致的動力不足，故障代碼等問題。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，噴油嘴溫度在100℃左右，進氣閥溫度在200-300℃之間。在這樣的溫度下，燃油中的不穩(wěn)定成份，極易產(chǎn)生氧化縮合反應(yīng)，生成膠質(zhì)和積碳，沉淀在進氣閥和噴油嘴上。無錫汽柴油添加劑費用