本實用新型涉及吊梁行車技術領域，具體為一種具備鋪板功能的吊梁行車。背景技術：吊梁行車主要是用于對物料進行吊運工作的起重設備，通過在高架兩側的軌道上運行，將物料通過下面的空間進行吊運的工作，方便進行使用操作。目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導致在需要對鋼梁上面鋪設混凝土預制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進行吊運的工作，需要制作專門的吊板小車，針對上述問題，在原有的吊梁行車的基礎上進行創(chuàng)新設計。技術實現(xiàn)要素：本實用新型的目的在于提供一種具備鋪板功能的吊梁行車，以解決上述背景技術中提出的目前市場上常見的吊梁行車，其自身不具備吊板的功能，從而導致在需要對鋼梁上面鋪設混凝土預制蓋板，該吊梁行車無法對混凝土面板進行吊運的工作，需要制作專門的吊板小車的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具備鋪板功能的吊梁行車，包括行車車架、起升機構、鋼絲繩、走行輪組和驅動機構，所述行車車架上設置有起升機構，且起升機構通過鋼絲繩與吊梁扁擔相互連接，所述吊梁扁擔的頂面固定安裝有耳梁，且耳梁的頂面設置有軌道板，并且耳梁的外表面安裝有齒條，所述軌道板的頂面與走行輪組相互連接。本地電動吊梁定制價格，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。廈門鏈條吊梁分類
在所述下梁層的中部側壁上對稱設置有兩個單點起吊承載銷軸；在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對稱設置有多對吊耳。進一步地，在所述上梁層的每個所述單點起吊承載銷軸的鄰側、以及其軸向通孔的孔壁上均設置有一架爬梯；在所述下梁層的每個所述單點起吊承載銷軸的鄰側以及兩側分別間隔設置有三架爬梯。進一步地，在所述下梁層的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設置有多個支撐底座。與現(xiàn)有技術相比，該大型可變徑可旋轉式吊梁通過在下層梁兩端安裝的滑移座實現(xiàn)了吊裝間距的可調(diào)整，以便于吊物的尺寸相適應；同時，通過上層梁與下層梁之間的回轉裝置和回轉鎖定機構的相互配合，實現(xiàn)了吊裝工作過程中起重物的可旋轉調(diào)整。附圖說明圖1為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的側視圖；圖2為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的俯視圖；圖3為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的上層梁的俯視圖；圖4為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的下層梁的俯視圖；圖5為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的轉動機構的結構示意圖；圖6為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的滑移座的結構示意圖。蘇州多點吊梁行業(yè)液壓吊梁型號找哪家，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。
圖7為本實用新型的大型可變徑可旋轉式吊梁的滑移座的側視圖。具體實施方式下面結合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步的說明，但下述實施例絕非對本實用新型有任何限制。如圖1和圖2所示，該大型可變徑可旋轉式吊梁包括上梁層1、下梁層2、設置在上梁層1和下梁層2之間的一臺轉動機構、以及分別位于下梁層2上的兩個滑移機構5。如圖2和圖3所示，上梁層1由中部支撐體和兩條自中部支撐體的一組對側側壁向外側延伸形成的短吊臂構成；其中，中部支撐體為一徑向截面為正八邊形的架體結構，且自中心沿軸向開設有圓形通孔。如圖2和圖4所示，下梁層2由第二中部支撐體和兩條自第二中部支撐體的一組對側側壁向外側延伸形成的長吊臂構成；其中，第二中部支撐體同樣為一徑向截面為正八邊形的架體結構，其尺寸略大于上梁層1的中部支撐體的尺寸，且其徑向截面也為正八邊形。如圖1所示，上梁層1與下梁層2同軸設置，且二者之間通過回轉裝置3形成轉動連接，使上梁層1與下梁層2之間能夠發(fā)生相對轉動。其中，上梁層1的中部支撐體和下梁層2的第二中部支撐體均采用徑向截面為正八邊形的架體結構，以實現(xiàn)其與轉動機構之間的連接強度，同時在制作過程中，鋼板易于折彎成型，便于生產(chǎn)制造。
在吊運負載時，不允許超載使用，梁體必須處于平穩(wěn)狀態(tài)，梁體不能產(chǎn)生擺動，防止梁體失去平衡，釀成安全事故。負載下邊嚴禁站人，禁止人工扶載。維護及保養(yǎng)：用后的橫梁吊具必須放在主要的架子上，存放于通風、干燥、清潔的廠房內(nèi)，由專人保管。梁體表面要經(jīng)常防銹保護，不允許在酸、堿、鹽、化學氣體及潮濕環(huán)境中存放。禁止在高溫區(qū)存放。定期清理轉動部位，定期上潤滑油，防止干摩擦、卡阻現(xiàn)象。在日常的使用中如果做好這些維護及照顧到以上的注意事項，不僅只會為我們的吊裝工具起到延長使用壽命，而且還會防止不必要的事故發(fā)生。安全應從每天的基礎保養(yǎng)維護做起。希望我們給您提供的是您所需要的。電動 吊梁定制價格，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。
且走行輪組安裝在吊板架體的頂端，所述吊板架體上固定安裝有驅動機構，且驅動機構的輸出端設置有齒輪，并且齒輪與齒條相互連接，所述吊板架體的中心軸承連接有吊軸，且吊軸的底端安裝有吊板扁擔，并且吊板扁擔上設置有吊點。所述吊梁扁擔通過鋼絲繩和起升機構與行車車架構成升降結構，且起升機構的個數(shù)設置有2個。所述走行輪組與軌道板構成滑動結構，且走行輪組與吊板架體的連接方式為螺栓連接。所述齒輪與齒條的連接方式為嚙合連接，且齒條與耳梁的連接方式為焊接連接。所述吊點關于吊板扁擔的縱向中心線對稱分布，且吊板扁擔通過吊軸與吊板架體構成旋轉結構。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具備鋪板功能的吊梁行車，1、吊板扁擔吊起橋面板后，由吊梁行車開過二號柱位置后，可在吊板架體上進行90度旋轉，由于橋面板比較長，必須縱向通過二號柱后，在旋轉落下，方便對橋面板的吊運工作；2、吊梁扁擔上鋪設有齒條，吊板架體通過驅動機構上齒輪與齒條的嚙合，實現(xiàn)了吊板后在吊梁扁擔上左右橫移。由于橋面板為并排擺設，需要吊板機構左右橫移；3、吊梁扁擔起升是通過行車車架與吊梁扁擔之間的鋼絲繩升降來實現(xiàn)吊梁扁擔起升的，吊梁扁擔左右重載橫移。無錫鏈條吊梁型號咨詢，歡迎咨詢無錫市港安起重機械有限公司。武漢多點吊梁型號
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在所述中部支撐體的頂面上邊緣處和所述第二中部支撐體的頂面邊沿處對稱且間隔設置有兩對吊耳9，便于下梁層在安裝及轉運過程中的吊裝。與此同時，通過在上梁層1的每個單點起吊承載銷軸8的鄰側、以及其軸向通孔的孔壁上均設置有一架爬梯7，在下梁層2的每個單點起吊承載銷軸8的鄰側以及兩側分別間隔設置有三架爬梯7，實現(xiàn)在該大型可變徑可旋轉式吊梁的裝卸過程，以及吊物吊裝過程中，便于工作人員操作和調(diào)整。另外，在下梁層2的中部支撐體的底面上沿圓周方向間隔設置有四個支撐底座6。該大型可變徑可旋轉式吊梁的使用方法如下：s1、將大型可變徑可旋轉式吊梁的各部件運輸至吊裝現(xiàn)場并進行組裝；s2、將起重機械吊鉤上鋼絲繩與上層梁上的四個單點起吊承載銷軸連接；s3、對稱移動兩端滑移座，調(diào)整其間距使其與起吊物直徑相對應，調(diào)整完成后及時將滑移座銷軸插入定位孔以將滑移座固定在指定適宜位置上；s4、將安裝在滑移座上的鋼絲繩的吊扣與起吊物吊耳相連接；s5、檢查回轉鎖定裝置是否鎖定到位，確保在起吊過程中不發(fā)生施工設計以外的相對轉動；s6、進行起吊作業(yè)，在該過程中施工人員站立于回轉支承中部平臺處；s7、起吊到需要進行調(diào)整角度的高度后，起重機將吊物靜停。廈門鏈條吊梁分類
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