廣東油氣回收膠管性能

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-26

二次油氣回收裝置操作規(guī)程01保持阻火器(帽)通氣管下端的閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。02保持機(jī)械呼吸閥(PV閥)通氣管下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。03保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。04加油時(shí)油q應(yīng)由小檔位逐漸開(kāi)至大檔位。05將油qq管處的集氣罩罩住汽車(chē)油箱口。06加油時(shí)將q管口向下充分插入汽車(chē)油箱,加油過(guò)程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持封閉連接。07油q自動(dòng)跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。08加油完畢,等數(shù)秒鐘后掛回油q。09盤(pán)整加油槍膠管。油氣回收膠管設(shè)備,就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選,歡迎您的來(lái)電!廣東油氣回收膠管性能

汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道,多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管,油氣回收主管的公稱(chēng)直徑不宜小于50mm,地下管線(xiàn)坡度不小于1%,坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī),加裝油氣回收真空泵、油氣回收油q、膠管、油氣分離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處,應(yīng)安裝一個(gè)用于檢測(cè)液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通,其旁通短管上應(yīng)設(shè)公稱(chēng)直徑為25mm的球閥及絲堵。加油機(jī)應(yīng)具備回收油氣功能,其加油槍的氣液比宜設(shè)定在1.0~1.2范圍之內(nèi)。根據(jù)油氣回收真空泵的安裝配置方式的不同,可分為集中式和分散式兩種油氣回收方式。山東油罐車(chē)油氣回收膠管品牌浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司致力于提供油氣回收膠管設(shè)備,期待您的光臨!

加油機(jī)是以體積“升”為結(jié)算單位的,這就存在熱脹冷縮的問(wèn)題,尤其是密度較小的汽油受溫度的影更大,汽油溫度每變化1攝氏度,體積將隨之變化0.12%,而加油機(jī)出售油品時(shí)是不考慮溫度補(bǔ)償?shù)模约竟?jié)變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響。通常情況下,二季度和三季度氣溫較高,成品油的平均密度較低,約為每升0.734千克;一季度和四季度氣溫低,成品油密度較高,約為每升0.758千克。這樣算來(lái),不同季節(jié)1升油的重量相差0.024千克,可以忽略不計(jì)。

油氣回收系統(tǒng)施工及驗(yàn)收金屬管道焊接接頭無(wú)損檢測(cè)方法應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件規(guī)定,缺陷等級(jí)評(píng)定應(yīng)執(zhí)行JB4730的規(guī)定,且應(yīng)符合下列要求:1)射線(xiàn)檢測(cè)時(shí),射線(xiàn)透照質(zhì)量等級(jí)不得低于AB級(jí),管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為III級(jí)。2)超聲波檢測(cè)時(shí),管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為II級(jí)。每名焊工施焊焊接接頭射線(xiàn)或超聲波檢測(cè)百比率應(yīng)符合下列要求:1)管道焊接接頭,不得低于10%。2)固定焊的焊接接頭不得少于檢測(cè)數(shù)量的40%,且不少于1個(gè)。管道焊接接頭抽樣檢驗(yàn),若有不合格時(shí),應(yīng)按該焊工的不合格數(shù)加倍檢驗(yàn),若仍有不合格則應(yīng)全部檢驗(yàn)。不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過(guò)三次。油氣回收膠管設(shè)備,就選浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司,歡迎客戶(hù)來(lái)電!

油氣操作注意事項(xiàng):加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過(guò)度折彎,以免損壞內(nèi)外管路。當(dāng)油箱管口接近水平時(shí),將加油槍盡量向上提(即壓低q口),方可正常加油。否則,自封球后滾堵住感應(yīng)口,加油會(huì)立即跳q。在加油過(guò)程中,應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口,不得頻繁拔q查看油箱內(nèi)油品液面。加油速度不宜太快,因?yàn)轱w濺的油液可能會(huì)在油箱加滿(mǎn)之前使油q跳q停止加油。油q自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油,以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入,造成加油槍頻繁跳停。在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè),計(jì)量員站在上風(fēng)口,緩慢打開(kāi)計(jì)量口閥門(mén),避免吸入油氣。油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過(guò)程中,當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機(jī)復(fù)位時(shí),請(qǐng)不要靠近主機(jī)。隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦,皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用,要及時(shí)更換。浙江馳達(dá)電機(jī)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供油氣回收膠管設(shè)備的公司,期待您的光臨!山西彩色油氣回收膠管標(biāo)準(zhǔn)

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油氣回收小知識(shí):氣液比:加油油氣回收加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱的汽油體積的比值。液阻:凝析液體滯留在油氣管線(xiàn)內(nèi)或因其他原因造成氣體通過(guò)管線(xiàn)時(shí)的阻力。密閉性:油氣回收系統(tǒng)在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。P/V閥:壓力真空閥,代替現(xiàn)在的油罐通氣閥,可調(diào)節(jié)油罐內(nèi)外壓差,使油罐內(nèi)外氣體相通的閥門(mén)。油氣排放處理裝置:俗稱(chēng)三次回收(后處理),針對(duì)油氣回收系統(tǒng)排放的油氣,通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分離方法對(duì)這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置。廣東油氣回收膠管性能

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