松江區(qū)便宜的國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理供應(yīng)商

運(yùn)輸代理(Forwarding Agent or Ship's Agent)是指根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。運(yùn)輸代理的形式有3種，分別是租船代理，船務(wù)代理，貨運(yùn)代理。無車承運(yùn)人是運(yùn)輸代理。國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，來收取代理費(fèi)或傭金的行為。這是一種以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的形式，租船代理人主要是按照委托人(船東或租船人)的指示要求，為委托人提供**合適的對(duì)象和**有利的條件，并促成租賃交易的成交。其缺點(diǎn)是：①設(shè)備和站臺(tái)等限制使得鐵路運(yùn)輸?shù)墓潭ǔ杀靖?，建設(shè)周期較長，占地也多。松江區(qū)便宜的國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理供應(yīng)商

艙單艙單是按照貨港逐票羅列全船載運(yùn)貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之后，由船公司根據(jù)收貨單或提單編制的。其主要內(nèi)容包括貨物詳細(xì)情況，裝卸港、提單號(hào)、船名、托運(yùn)人和收貨人姓名、標(biāo)記號(hào)碼等。貨物積載貨物積載圖是按貨物實(shí)際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進(jìn)行貨物運(yùn)輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進(jìn)艙的文件。提貨單提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證松江區(qū)便宜的國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理供應(yīng)商⑤鐵路運(yùn)輸由于裝卸次數(shù)較多，貨物錯(cuò)損或失事故通常也比其他運(yùn)輸方式多。

1、訂船攬貨代理2、貨物報(bào)關(guān)代理3、貨物裝卸代理4、集裝箱代理此外，還有轉(zhuǎn)運(yùn)代理、理貨代理、儲(chǔ)存代理等貨運(yùn)代理形式。按貨運(yùn)方式的不同，貨運(yùn)代理又可分為海運(yùn)代理、空運(yùn)代理、陸運(yùn)代理等形式。貨運(yùn)代理相關(guān)貨運(yùn)代理，應(yīng)熟知如何選擇適當(dāng)?shù)暮＿\(yùn)承運(yùn)人或運(yùn)輸方式，充分有效地向其客戶提供服務(wù)。貨運(yùn)代理須熟知的業(yè)務(wù)范圍，包括如下方面的內(nèi)容：海運(yùn)地理常識(shí)①應(yīng)熟知世界貿(mào)易的主要航線、港口所處的位置、轉(zhuǎn)運(yùn)地以及內(nèi)陸集散地；②了解國際貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向。

二、航空貨運(yùn)單1．航空貨運(yùn)單的內(nèi)容和用途航空貨運(yùn)單是國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸中**重要的單據(jù)，它是承運(yùn)人或其代理人出具的一種運(yùn)輸合同，它不能作為物權(quán)憑證，是不可議付的單據(jù)。航空貨運(yùn)單一式八聯(lián)，正本三聯(lián)，副本五聯(lián)。表2．航空貨運(yùn)單的內(nèi)容(1)始發(fā)站、目的站所在城市名稱；(2)托運(yùn)人及收貨人的姓名、地址、郵編、電話號(hào)碼；(3)貨物實(shí)際的各航線航班號(hào)碼及日期，如：FMl01/28，F(xiàn)EB；(4)托運(yùn)人要求聲明的貨物運(yùn)輸價(jià)值；(5)貨物的件數(shù)、實(shí)際重量、計(jì)費(fèi)重量、適用的運(yùn)價(jià)以及由相關(guān)數(shù)據(jù)得到的航空運(yùn)費(fèi)；運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動(dòng)中處于中心地位，是物流的一個(gè)支柱。

運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)。具體地說，運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了物品空間位置的物理轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)物流的空間效用。運(yùn)輸是整個(gè)物流系統(tǒng)中一個(gè)極為重要的環(huán)節(jié)，在物流活動(dòng)中處于中心地位，是物流的一個(gè)支柱。由于貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以貨物運(yùn)輸通常被稱為貿(mào)易運(yùn)輸，而從一國來說，就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸，簡稱外貿(mào)運(yùn)輸。按運(yùn)輸對(duì)象分運(yùn)輸就其運(yùn)送對(duì)象來說，分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。按運(yùn)輸區(qū)域來分貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類。國內(nèi)貨物運(yùn)輸，顧名思義是在在同一國家內(nèi)不同地區(qū)之間的運(yùn)輸；國際貨物運(yùn)輸，就是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。③對(duì)于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力小，貨物批量大，運(yùn)輸距離長的貨物來說，運(yùn)費(fèi)比較便宜。徐匯區(qū)方便國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理聯(lián)系人

)水路運(yùn)輸：水路 [2]通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運(yùn)輸；B近海運(yùn)輸；C遠(yuǎn)洋運(yùn)輸；D內(nèi)河運(yùn)輸。松江區(qū)便宜的國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理供應(yīng)商

***，托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物托運(yùn)單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。 [2]第二，托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請(qǐng)書，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書以后，航**機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)事人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。松江區(qū)便宜的國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理供應(yīng)商

眾邦匯（上海）供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**眾邦匯供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！