鐵路裝卸是對火車車皮的裝進(jìn)及卸出,特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出,很少有象倉庫裝卸時(shí)出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況,港口裝卸包括碼頭前沿的裝船,也包括后方的支持性裝卸運(yùn),有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法,因而其裝卸的流程較為復(fù)雜,往往經(jīng)過幾次的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)才能***實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的。汽車裝卸一般一次裝卸批量不大,由于汽車的靈活性,可以少或根本減去搬運(yùn)活動(dòng),而直接、單純利用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過渡的目的。通常裝卸搬運(yùn)是合在一起用的。崇明區(qū)質(zhì)量裝卸搬運(yùn)客服電話
2022年江蘇省人社廳承接國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù),連云港市人社局聯(lián)合港口集團(tuán)組織**啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)編制。2023年11月通過**組終審 [1],2024年正式頒布成為全國職業(yè)技能培訓(xùn)與評價(jià)的法定依據(jù) [3-4]。標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了行業(yè)人才培養(yǎng)依據(jù)的空白,建立了從普通勞動(dòng)者到技能人才的晉升通道 [4]。國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將裝卸搬運(yùn)工技能等級劃分為五級,涵蓋初級工到高級技師。不同等級對應(yīng)裝卸作業(yè)復(fù)雜度、設(shè)備操作能力、安全生產(chǎn)管理等差異化要求,考核權(quán)重按工作內(nèi)容占比制定 [4]。黃浦區(qū)要求裝卸搬運(yùn)平臺由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動(dòng),這種裝卸方式屬垂直裝卸。
裝卸搬運(yùn)工作為人力資源和社會(huì)保障部公布的職業(yè),于2023年11月通過國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)終審 [1],2024年由人社部與交通運(yùn)輸部聯(lián)合頒布國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該職業(yè)定義為使用工具、機(jī)具進(jìn)行車船貨物裝卸、堆垛、出入庫等作業(yè)的人員 [3-4]。在2022年第四季度全國"**缺工"職業(yè)排行中,裝卸搬運(yùn)工缺工程度較上一季度加重 [2]。裝卸搬運(yùn)工是指使用工具、機(jī)具,進(jìn)行車船貨物裝卸、堆垛、入庫、出庫等作業(yè)的人員 [3-4]。該定義經(jīng)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確,涵蓋貨物裝卸全流程操作規(guī)范。
此外,進(jìn)行裝卸操作時(shí)往往需要接觸貨物,因此,這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中,玻璃、機(jī)械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時(shí)**容易造成損失。由此可見,裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果的重要環(huán)節(jié)。為了說明上述看法,列舉幾個(gè)數(shù)據(jù)如下:(1)據(jù)我國統(tǒng)計(jì),火車貨運(yùn)以500公里為分歧點(diǎn),運(yùn)距超過500公里,運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間;運(yùn)距低于500公里,裝卸時(shí)間則超過實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。由此可見,裝卸活動(dòng)是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。
提高裝卸搬運(yùn)作業(yè)的連續(xù)性應(yīng)做到:作業(yè)現(xiàn)場裝卸搬運(yùn)機(jī)械合理銜接;不同的裝卸搬運(yùn)作業(yè)在相互聯(lián)結(jié)使用時(shí),力求使它們的裝卸搬運(yùn)速率相等或接近;充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)調(diào)度人員的作用,一旦發(fā)生裝卸搬運(yùn)作業(yè)障礙或停滯狀態(tài),立即采取有力的措施補(bǔ)救。按作業(yè)場所分1、車間裝卸搬運(yùn):指在車間內(nèi)部工序間進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。2、站臺裝卸搬運(yùn):指在企業(yè)車間或倉庫外的站臺上進(jìn)行的各種裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。3、倉庫裝卸搬運(yùn):指在倉庫、堆場、物流中心等處的裝卸搬運(yùn)活動(dòng)。裝卸是指:“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。寶山區(qū)便宜的裝卸搬運(yùn)平臺
物料的純度,指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無關(guān)的物質(zhì)的多少。崇明區(qū)質(zhì)量裝卸搬運(yùn)客服電話
當(dāng)δ>2.7時(shí),則說明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),其改進(jìn)方法可選用拖車、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式。裝卸搬運(yùn)的活性分析,除了上述指數(shù)分析法外,還可采用活性分析圖法。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運(yùn)活性程度,并具有明確的直觀性能,使人一看就清,薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。運(yùn)用活性分析圖法通常分三步進(jìn)行:第一步,繪制裝卸搬運(yùn)圖;第二步,按搬運(yùn)作業(yè)順序作出物資活性指數(shù)變化圖,并計(jì)算活性指數(shù);第三步,對裝卸搬運(yùn)作業(yè)的缺點(diǎn)進(jìn)行分析改進(jìn),作出改進(jìn)設(shè)計(jì)圖,計(jì)算改進(jìn)后的活性指數(shù)。崇明區(qū)質(zhì)量裝卸搬運(yùn)客服電話
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