根據(jù)寧波市規(guī)定,對(duì)更換高效空壓機(jī)、淘汰落后低效空壓機(jī)的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助,必須滿足以下條件:(1)企業(yè)更新的噴油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品必須同時(shí)滿足以下條件:①在“中國(guó)能效標(biāo)識(shí)網(wǎng)”進(jìn)行備案,并通過(guò)國(guó)家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)(相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可)依據(jù)GB19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》檢測(cè)達(dá)到一級(jí)能效水平;②配套電機(jī)原則上達(dá)到GB18613-2020《電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》或者GB30253-2013《永磁同步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》或者GB30254-2013《高壓三相籠型異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的二級(jí)及以上的能效水平;③更新的噴油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須是獲得經(jīng)CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的相應(yīng)自愿性產(chǎn)品認(rèn)證證書并在有效期內(nèi)的企業(yè)。(2)企業(yè)更新的離心空壓機(jī)產(chǎn)品必須通過(guò)國(guó)家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)(相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可)檢測(cè),達(dá)到GB19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》中對(duì)應(yīng)規(guī)格的一級(jí)能效(離心空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率超過(guò)630千瓦的按照噴油螺桿空壓機(jī)630千瓦的一級(jí)能效值進(jìn)行對(duì)標(biāo)),并提供相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。電子一級(jí)能效空壓站。湖北化工一級(jí)能效空壓站
一級(jí)能效站通常是指一類大型設(shè)備或系統(tǒng),通過(guò)整合多種能效高的設(shè)備來(lái)提升綜合能效。這類設(shè)備或系統(tǒng)一般利用先進(jìn)的控制技術(shù)和優(yōu)化算法,在滿足用戶需求的前提下,更大程度地提高能效,降低能源消耗。一級(jí)能效站不僅在技術(shù)上有所突破,在用戶體驗(yàn)與社會(huì)責(zé)任方面也展現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以一套應(yīng)用于汽車零配件生產(chǎn)的壓縮空氣系統(tǒng)為例,一級(jí)能效的機(jī)組不僅可以通過(guò)變頻技術(shù)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,以適應(yīng)全天不同的用氣需求,從而避免因?yàn)轭l繁加卸載而造成的能源浪費(fèi)。同時(shí),在配備了相應(yīng)的后處理設(shè)施后,可以提高整體效率,避免不必要的能源損失。此外,一級(jí)能效站通常還具有智能化的管理系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)能耗,遠(yuǎn)程控制調(diào)整,實(shí)現(xiàn)全天候的能效優(yōu)化。廣東汽車零部件一級(jí)能效空壓站一級(jí)能效空壓站哪家好。
空氣壓縮機(jī)站房?jī)?nèi)的設(shè)備布置,站房設(shè)備的設(shè)置應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)安裝壓縮機(jī)、干燥器、儲(chǔ)氣罐等設(shè)備時(shí),應(yīng)留有足夠的空間用于空壓機(jī)保養(yǎng)工作;2)布置通風(fēng)管道時(shí),應(yīng)使之易于維修;3)應(yīng)考慮預(yù)留日后增容的位置;4)機(jī)房地面應(yīng)為光潔水泥地,壓縮機(jī)機(jī)座高出地面少許。以便于沖刷清潔地面;5)機(jī)房墻面宜貼上專門的吸聲板,避免用陶瓷面磚之類的硬表面;6)冷卻水管道應(yīng)有排放閥,以便于較長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)時(shí)排盡管網(wǎng)內(nèi)的水;7)在壓縮機(jī)的上方應(yīng)有起重裝置,其承載能力與壓縮機(jī)組重部件相配。比如像主機(jī)大修,更換齒輪,就需要用到起重裝置。
壓縮空氣站(簡(jiǎn)稱空壓站)能效等級(jí)指標(biāo),是全球較早空壓站能效標(biāo)準(zhǔn),也是電機(jī)系統(tǒng)較早能效指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)規(guī)模以上(裝機(jī)容量在110kW以上)的空壓站就有七八十萬(wàn)座,能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)3級(jí)能效以上(3級(jí)以上就為節(jié)能型空壓站)的空壓站應(yīng)該不超過(guò)10%。壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能有著20%~30%節(jié)能潛力,甚至更多,節(jié)能潛力遠(yuǎn)大于設(shè)備節(jié)能潛力。只有系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能,才是真實(shí)的節(jié)能。空壓站只是壓縮空氣系統(tǒng)的一部分(“供給側(cè)”),只有“需求側(cè)”也就是所有需要壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的元器件,用氣量節(jié)省了(壓縮空氣的假性需求減少),壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能的比較大化就能實(shí)現(xiàn)。像用電設(shè)備一樣你需我供,你需要的量少了,我供給的量也相應(yīng)的減少,甚至讓部分空壓機(jī)停機(jī)待命。汽車一級(jí)能效空壓站標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,是保證企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)中的一關(guān)鍵點(diǎn)。確保設(shè)備的穩(wěn)定,就需要對(duì)其進(jìn)行周期性的維護(hù)保養(yǎng)。除了保證周期性的維護(hù)保養(yǎng)外,日常站房的巡查工作也不能夠被忽略,尤其對(duì)設(shè)備運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)更要著重查看。運(yùn)行性能參數(shù)首先要看系統(tǒng)的整機(jī)的壓力范圍,一般要保持在3-5bar左右的范圍內(nèi),要保證這個(gè)數(shù)值的穩(wěn)定性,要從以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):1、設(shè)備主機(jī)的運(yùn)行溫度不能超過(guò)110℃。不分季節(jié)。2、油濾的噴油的溫度不能超過(guò)50℃,壓差范圍不大于1.4bar.3、設(shè)備的進(jìn)氣過(guò)濾器的壓力不應(yīng)超過(guò)0.05bar.這些都是一些關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù),用戶在巡查過(guò)程中,要重點(diǎn)查看并記錄,如果有較大的偏差時(shí),時(shí)間要上報(bào),經(jīng)廠內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員的分析問題過(guò)后再進(jìn)行調(diào)整。若因技術(shù)問題無(wú)法修復(fù)時(shí),要聯(lián)系專業(yè)的空壓機(jī)售后服務(wù)進(jìn)行解決。鋼鐵一級(jí)能效空壓站哪家好?陜西一級(jí)能效空壓站
貴州一級(jí)能效空壓站節(jié)能改造。湖北化工一級(jí)能效空壓站
遭受浸水的空壓站應(yīng)如何處理?01檢查空壓站房避免漏雨,進(jìn)水,以及確保避雷設(shè)施完善。防范于未然永遠(yuǎn)比事后彌補(bǔ)要來(lái)得合算,不要因小失大。另外,一旦空壓機(jī)房遇到進(jìn)水,請(qǐng)立即停機(jī),以避免更大損失。02保證正常排氣溫度因?yàn)檎5呐艢鉁囟葧?huì)在環(huán)境溫度+55度以上,這個(gè)溫度會(huì)將水分汽化,與壓縮空氣一起排出,通過(guò)后續(xù)的干燥機(jī)再排出水份。一些特殊情況會(huì)造成油溫過(guò)低,比如一些變頻機(jī)組,在負(fù)荷較低(低于50%),就不容易建立起足夠的油溫,這種情況需要請(qǐng)專業(yè)服務(wù)人員對(duì)一些參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。03使用原廠原裝品牌潤(rùn)滑油原廠原裝品牌潤(rùn)滑油有良好的油水分離性,即不容易乳化,水就可以正常排出。在機(jī)組停機(jī)一段時(shí)間后再重新開機(jī)前,可以將油氣桶放油閥緩慢打開排出油中的水分。04聯(lián)系我們檢查老化線路在控制面板內(nèi),一些線路出現(xiàn)老化,可能在潮濕情況下產(chǎn)生火花而短路,輕則非正常跳閘停機(jī),重則燒毀控制面板。維保檢修均由專業(yè)維保人員完成湖北化工一級(jí)能效空壓站