每月維護(hù)內(nèi)容:根據(jù)油冷卻器表面的污染情況確定是否需要清洗,檢查潤滑油是否發(fā)生變質(zhì)和連接軟管是否有老化或者破損狀況,檢查油路和電路的連接情況。間隔三個月的維護(hù)內(nèi)容:在清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)的軸承上添加潤滑油脂,清洗冷卻器、冷凝器、油過濾器以及空氣過濾器,還要檢查各種氣閥門及傳感器是否更換。半年維護(hù)內(nèi)容:檢查冷卻風(fēng)扇、氣缸、安全閥和油氣濾芯的使用狀況,側(cè)重于空氣壓縮機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的分析,更換相關(guān)部件,消除安全隱患。在容積式壓縮機(jī)中,每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,這成為一“級”。山東碳排放標(biāo)準(zhǔn)空壓站房服務(wù)
樣,離心空壓機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生大量的熱。這些熱量蘊(yùn)含在壓縮空氣中,主要通過壓縮空氣與冷卻水的熱交換,由冷卻水將熱量散發(fā)到大氣中,以及通過其它途徑排放到空氣中。如不將熱量回收,這些熱能就不能得到很好的利用。對一級、二級壓縮機(jī)出口壓縮空氣的熱能進(jìn)行回收,熱水溫度只有35~50℃,并不能滿足需求,對三級壓縮機(jī)進(jìn)行能量回收,可獲得65~75℃的熱水,可滿足熱水型溴化鋰機(jī)組的需求。離心機(jī)的熱量回收率大約為20%,實(shí)施余熱回收改造后預(yù)計可提升綜合輸功效率1~2%,系統(tǒng)用電單耗可下降到0.115kWh/m3。上海電力空壓站房服務(wù)空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作對于保證空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行狀態(tài)至關(guān)重要。
壓縮空氣設(shè)備選型和評估用氣設(shè)備壓力需求時,需要綜合考慮供氣壓力和供氣量的大小,不可盲目的提高設(shè)備供氣壓力和總功率。在保證生產(chǎn)的情況下應(yīng)盡量調(diào)低空壓機(jī)排氣壓力,很多用氣設(shè)備的汽缸只要3~4bar,少數(shù)的機(jī)械手才要6bar以上。(壓力每低1bar,節(jié)能約7~10%)。對于企業(yè)用氣設(shè)備,按照設(shè)備用氣量和用氣壓力保障生產(chǎn)使用即可。設(shè)備選型需采用高效壓縮機(jī),針對企業(yè)生產(chǎn)用氣情況,需要考慮用氣高峰期和低谷期使用情況,可采用變工況,采用高效的永磁變頻螺桿式空壓機(jī),有利于節(jié)能。
空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作對于保證空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行狀態(tài)至關(guān)重要,主要是包括以下內(nèi)容:首先是相關(guān)操作人員在設(shè)備運(yùn)行前進(jìn)行***的檢查和檢測,這是保證空氣壓縮機(jī)可以正常穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)步驟,力求日常維護(hù)保養(yǎng)工作做到位,檢查***無遺漏,要制定細(xì)致***的日常維保規(guī)章制度,建立健全監(jiān)督機(jī)制,努力提高操作人員的自身技能和綜合素質(zhì)水平。在空氣壓縮機(jī)開機(jī)啟動前,操作人員應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行***檢查,包括檢查油池和注油器內(nèi)潤滑油的油量是否充足;檢查防護(hù)裝置是否牢靠安全;檢查油氣管道是否通暢;檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否靈活等等。日常維保工作的重點(diǎn)應(yīng)是觀察空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下各種儀表讀數(shù)是否正常,是否有異常響聲和零件發(fā)熱狀況出現(xiàn),主要部件是否出現(xiàn)運(yùn)行異?,F(xiàn)象,通過各種檢測設(shè)備并且結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)問題并且及時解決,保證空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備,做好機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記錄,同時還要對空氣壓塑機(jī)的主要部件進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)。螺旋式空壓機(jī)具有較高使用可靠性、增加壓縮效率、機(jī)械構(gòu)造簡單以及維護(hù)保養(yǎng)方便安全等特點(diǎn)。
轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,陽轉(zhuǎn)子的一個齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)子的一個齒槽,齒間容積逐漸擴(kuò)大,并和吸氣孔口連通,氣體經(jīng)吸氣孔口進(jìn)齒間容積,直到齒間容積達(dá)到最大值時,與吸氣孔口斷開,由齒與內(nèi)殼體共同作用封閉齒間容積,吸氣過程結(jié)束。值得注意的是,此時陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子的齒間容積彼此并不連通。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通之前,陽轉(zhuǎn)子齒間容積中的氣體,受陰轉(zhuǎn)子齒的侵入先行壓縮;經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后,陰、陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通,形成“V”字形的齒間容積對(基元容積),隨兩轉(zhuǎn)子齒的互相擠入,基元容積被逐漸推移,容積也逐漸縮小,實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時為止。進(jìn)口節(jié)流是減少流量的一種簡便方法,該方法是使進(jìn)口處產(chǎn)生低壓,提高壓縮機(jī)的壓縮比。北京碳排放標(biāo)準(zhǔn)空壓站房哪里買
如果轉(zhuǎn)速沒有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說,影響容積流量,不影響質(zhì)量流量。山東碳排放標(biāo)準(zhǔn)空壓站房服務(wù)
空轉(zhuǎn)周期的長短,可以根據(jù)電機(jī)能承受的啟停次數(shù),而不至于過熱,以及運(yùn)行期間的經(jīng)濟(jì)性而定。后者因?yàn)橄到y(tǒng)可以根據(jù)空氣消耗量的走向,決定停機(jī),還是繼續(xù)空轉(zhuǎn)。總之,壓縮空氣在不同的應(yīng)用場合,不同用氣量情況下,每臺空氣壓縮機(jī)氣量方式不同,但都是根據(jù)用戶用氣量的大小,壓縮機(jī)組依靠自身氣量控制和調(diào)節(jié)方式來實(shí)現(xiàn)氣量不間斷連續(xù)的供給。不同壓縮機(jī)制造商也在用不同的調(diào)節(jié)原理來提高自己品牌壓縮機(jī)的性能,使能效比較大化,滿足客戶的使用要求;以準(zhǔn)確度高,維護(hù)量小,可以測量壓力和流量等參數(shù),來滿足壓縮機(jī)不同場合的應(yīng)用。山東碳排放標(biāo)準(zhǔn)空壓站房服務(wù)