新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,對連接器的可靠性要求更高;相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器,由于電壓等級的提高(目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC),增加了人體受到電擊傷害的風險,對連接器的安全性要求更高;所以對產(chǎn)品的絕緣、防護要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。新能源車用的連接器的組成一般可分為:外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),絕緣件,導(dǎo)電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合,即可達到接通和導(dǎo)電的功能。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路,和導(dǎo)電線纜同時作用,將電池包的能量通過不同的電氣回路,輸送到整車系統(tǒng)中各部件,如電池包、電機控制器、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機等車身用電單元。連接器采用高密度設(shè)計,節(jié)省空間。河南連接器技術(shù)指導(dǎo)
所述插座內(nèi)塑件中具有供插座端子裝配的插座端子裝配腔,和與插座端子裝配腔連通的插頭端子插入腔,插座端子的一端伸入插頭端子插入腔中與插頭端子形成配合,另一端處于插座端子裝配腔中,插座端子裝配腔與插頭端子插入腔之間形成對插座端子中部形成止位的止位部,所述插座外塑件上設(shè)置有與止位部配合將插座端子限定在插座端子裝配腔中的頂壓部。所述金屬插座外殼外周中部向外延伸出安裝平臺,在安裝平臺的一側(cè)開設(shè)出環(huán)形槽,環(huán)形槽內(nèi)裝配有插座橡膠圈,該插座橡膠圈上固定設(shè)置有凸起,安裝平臺上開設(shè)有貫穿安裝平臺的讓位孔,當插座橡膠圈裝配到環(huán)形槽中,凸起穿過讓位孔,露出到安裝平臺的另一側(cè)。天津金屬連接器材料區(qū)別連接器經(jīng)過嚴格測試,品質(zhì)有保障。
對于高壓系統(tǒng)而言,屏蔽應(yīng)該優(yōu)先的是需要系統(tǒng)級考慮布的合理性,比如系統(tǒng)級布線時需要注意高低壓分開,走線規(guī)范,干擾源要遠離信號源等等同時還要注意功率源和輸出之間的高壓線束的距離,比如整車上的電機和電機控制器,如果你布置的相隔較遠,那么會形成共模電流通過電纜傳遞干擾的風險等;如下圖該布局導(dǎo)致U、V、W線纜過長,根據(jù)設(shè)計經(jīng)驗,該方案存在輻射發(fā)射超標風險。其次是對于高壓電纜高和高壓連接器的要求,高壓線束本身行業(yè)標準要求其覆蓋的屏蔽率達到85%即可,其它的我們本文暫不做深入討論;對于連接器本身要具備360°屏蔽層,并具有效和電纜屏蔽層連接,屏蔽層覆蓋整個連接長度,以保證足夠的屏蔽功能,并盡量減少屏蔽界面之間的電阻,在產(chǎn)品生命周期內(nèi),屏蔽連接接觸電阻<10mQ,現(xiàn)在普遍的這個數(shù)值是要<5mQ。
連接器是電子設(shè)備中不可缺少的元器件之一,起到傳遞電流或信號的作用。連接器形式和結(jié)構(gòu)各不相同,可應(yīng)用于不同的場所。新能源汽車用高壓連接器中接觸件是其重要部件,通過插針護套和插孔護套間的接插、配合,可實現(xiàn)信號接通和導(dǎo)電的功能;絕緣體和外殼主要起固定、絕緣和機械保護作用。新能源汽車中,高壓連接器遍布于整車、充電設(shè)施上。新能源汽車高壓系統(tǒng)中高壓連接器的電壓等級比傳統(tǒng)高壓大電流連接器相更高,連接器使用工況更為復(fù)雜多變,對于維修和使用者來說人身危險系數(shù)增加,因此,對連接器的各方面性能提出了更高的要求;除此,高壓連接器產(chǎn)品的絕緣、防護要求等也提出了更高的要求。高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣、機械、環(huán)境等性能,進而影響電動車輛的行車安全。自動齊平面閥門能降低成本或危險的泄漏。接頭采用人體工程學設(shè)計,具有一個有罩指鎖,易于抓握且便于操作。
對于塑料級的連接器,通常會采用金屬屏蔽罩的方式進行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo),而對于金屬連接器而言,其通過自身的本體就可以進行直接傳導(dǎo),而且風險更低,屏蔽電阻也會更小。按照大眾體系的標準要求,在整個產(chǎn)品的生命周期內(nèi),屏蔽連接的接觸電阻<10mΩ,現(xiàn)在行業(yè)內(nèi),普遍的要求<5mΩ。大電流的連接器傳導(dǎo),需要連接器本身具備非常好的散熱能力,而對于連接器而言,和防護及屏蔽一樣,需要考慮的還是三個點,其本身的溫度源也來自這三個區(qū)域:板端連接區(qū)域、插合端、線端壓接區(qū)域。這三個區(qū)域如果處理不好,容易造成溫度過高,致使材料發(fā)生變形等,因為傳導(dǎo)的電流較大,溫度較高是一定的,要求連接器的溫升<50K是沒錯的,但是實際上長期的大電流致使的局部溫度較高,如果塑料級材料還會在以端子為中軸線上形成溫度較高的內(nèi)腔區(qū)域,因為塑料材料導(dǎo)熱系數(shù)較小,和金屬相比,約為金屬的1/500~1/600,所以這會導(dǎo)致連接器的內(nèi)腔長期溫度較高,會產(chǎn)生一系列的問題風險,從這點來說,同等的電纜規(guī)格下,暫不考慮三點接觸的影響,金屬要比塑料具備更為良好的散熱能力。CPC 混合型接頭消除了管道和電線錯接的可能,減少了多連接,可快速、方便地更換組裝式工具、臍帶式管道等。遼寧連接器機械設(shè)備
HDSCS 固定滑塊可固定連接器以便于安裝?;瑝K可用于所有尺寸的連接器殼體,屬于線到線連接系統(tǒng)。河南連接器技術(shù)指導(dǎo)
耐溫,目前連接器的工作溫度可高達200℃(少數(shù)高溫特種連接器除外),溫度可低為-65℃。由于連接器工作時,電流在接觸點處產(chǎn)生熱量,導(dǎo)致溫升,因此一般認為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點溫升之和。在某些規(guī)范中,明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許可高達溫升。耐濕潮氣的侵入會影響連接h絕緣性能,并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗條件為相對濕度90%~95%(依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范,可達98%)、溫度+40±20℃,試驗時間按產(chǎn)品規(guī)定,至少為96小時。交變濕熱試驗則更嚴苛。河南連接器技術(shù)指導(dǎo)