湖北大型空壓機(jī)

隨著空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，主機(jī)各個(gè)軸承必然會(huì)發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于較大允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于較大設(shè)計(jì)允許值，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。使用的不符合標(biāo)準(zhǔn)的空壓機(jī)油，這樣機(jī)器就比較容易燒掉，活塞與汽缸會(huì)有磨損。湖北大型空壓機(jī)

空壓機(jī)機(jī)油品質(zhì)不高，容易產(chǎn)生積碳或結(jié)膠，長(zhǎng)時(shí)間殘留在主油路系統(tǒng)的各個(gè)部件里，導(dǎo)致油路系統(tǒng)不通暢，主機(jī)缺油引起干摩擦產(chǎn)生明火，進(jìn)入油分桶點(diǎn)燃油分。除此之外，其他情況下，例如機(jī)器超期使用也帶來的嚴(yán)重故障。為了有效減少油分芯燒毀事件的發(fā)生，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，特列舉以下七點(diǎn)預(yù)防措施以供參考：寒冷天氣或因故停了一段時(shí)間的機(jī)器（如放假、主機(jī)大修、馬達(dá)維修等）再次啟動(dòng)前，點(diǎn)動(dòng)機(jī)器星三角轉(zhuǎn)換完畢后立即停機(jī)，等待幾分鐘之后再次重復(fù)點(diǎn)啟動(dòng)，幾個(gè)點(diǎn)啟動(dòng)讓潤(rùn)滑油溫度上升，容易流動(dòng)起來再開機(jī)使用。湖北大型空壓機(jī)空壓機(jī)余熱回收利用裝置一般包括熱能回收裝置和熱能利用裝置。

空壓機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)入了異物，如金屬顆粒雜質(zhì)、紙片、纖維等吸入到主機(jī)之后主副轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生明火進(jìn)入油氣桶點(diǎn)燃油分。這種情況多數(shù)出現(xiàn)在裝新機(jī)或主機(jī)維修后。油分桶內(nèi)的靜電積聚過多沒有及時(shí)導(dǎo)出，引起明火燒毀油分。檢查參考以下方面：1.機(jī)器有無接地或接觸不良？參考接地電阻≤5歐姆；2.油分桶與接入到機(jī)器的地線是否導(dǎo)通？3.檢查油分芯石棉導(dǎo)電片與油分桶是否接觸良好（安裝油分時(shí)與導(dǎo)電釘接觸的位置是否有異物阻擋導(dǎo)致接觸不良）？4.油分芯有無導(dǎo)靜電系統(tǒng)或?qū)ъo電系統(tǒng)是否正常。因電氣線路短路引發(fā)的明火點(diǎn)燃了機(jī)器隔音棉，燒穿進(jìn)氣管，火源進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)部到達(dá)油分桶燒毀油分和其他配件，如較小壓力閥、排氣管、冷卻器等。

為解決溫控閥問題，我們會(huì)將溫控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度，如果溫控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油不能正常進(jìn)入冷卻器冷卻，從而油溫?zé)o法下降，造成機(jī)器高溫故障。此時(shí)應(yīng)做好溫控閥故障排查，停機(jī)泄壓后，拆下溫控閥用開水燙觀察溫控閥芯能否全部打開，然后再用自來水沖洗溫控閥芯觀察能否全部縮回，如有異常應(yīng)及時(shí)更換溫控閥。遇到空壓機(jī)溫控閥故障，不少售后師傅都會(huì)短接溫控閥，這是一個(gè)不好的習(xí)慣，因?yàn)闇乜亻y短接后在機(jī)器啟動(dòng)或休眠再啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)造成機(jī)頭供油不足進(jìn)而帶來一系列的隱患?？諌簷C(jī)頻繁的開停機(jī)造成了較大的功率損耗，還對(duì)空壓機(jī)造成了較大的損害。

很多用戶在選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)不知道如何選，這次我們就來解析一下空壓機(jī)如何進(jìn)行選擇，選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。一、 應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。二、要考慮用氣場(chǎng)合和條件。三、要考慮壓縮空氣質(zhì)量。四、要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性。選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性?？諌簷C(jī)是一種帶壓工作的機(jī)器，工作時(shí)伴有溫升和壓力，其運(yùn)行的安全性要放在頭位。國(guó)家對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)行規(guī)范化的“兩證”制度，即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲(chǔ)氣罐)。因此，在選購(gòu)壓縮機(jī)產(chǎn)品時(shí)，要嚴(yán)格審查“兩證”。通常有證廠家的產(chǎn)品質(zhì)量保證系統(tǒng)是完善的，不會(huì)出現(xiàn)大的質(zhì)量問題，即使出現(xiàn)一些問題，也會(huì)由廠家負(fù)責(zé)三包。選購(gòu)空壓機(jī)時(shí)要考慮壓縮機(jī)運(yùn)行的安全性。湖北大型空壓機(jī)

選擇空壓機(jī)時(shí)要考慮壓縮空氣質(zhì)量。湖北大型空壓機(jī)

根據(jù)噴油螺桿機(jī)振動(dòng)噪聲的特點(diǎn)，基于聲波干涉技術(shù)，在排氣端面上設(shè)計(jì)一款氣流脈動(dòng)衰減裝置，即利用旁支流道與主流道的流程差，產(chǎn)生兩路幅值相等、相位相反的氣流脈動(dòng)，相互抵消，從排氣源頭上衰減排氣氣流脈動(dòng)，如圖2所示。通過壓縮機(jī)的振動(dòng)噪聲測(cè)試分析，結(jié)合理論研究，設(shè)計(jì)出一套定制化的減振降噪技術(shù)方案，使200kW機(jī)組法蘭面振動(dòng)下降到10m/s^2以內(nèi)，改善了50%，空壓機(jī)遠(yuǎn)場(chǎng)1m距離處噪聲改善5.0dBA，降低到80dBA以內(nèi)。這也是比較好的一種降噪方式。湖北大型空壓機(jī)