MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢
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智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
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如果遇到各種故障和意外情況,造成熱量不能被及時散去,就會出現(xiàn)排氣溫度超過規(guī)定值。輕者設(shè)備因溫度過高保護(hù)而跳機(jī),重者可能會使?jié)櫥突瘜W(xué)系數(shù)和機(jī)體物理系數(shù)產(chǎn)生變化,嚴(yán)重時還會導(dǎo)致機(jī)頭抱死。雖然目前的壓縮機(jī)廠家都設(shè)計了高溫跳停保護(hù)裝置,但若不徹底解決造成故障的原因而頻繁跳機(jī),不但會對設(shè)備本身造成不必要的損耗,而且會影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)。 一般情況下,壓縮機(jī)超溫故障的發(fā)生,多與潤滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān),需要根據(jù)實際情況進(jìn)行具體分析和及時處理。螺桿式壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要一般分風(fēng)冷和水冷兩種。湖南節(jié)能螺桿機(jī)品牌
空壓機(jī)的進(jìn)氣閥、較小壓力閥都是比較皮實耐用的閥件,但是由于機(jī)器常年高負(fù)荷運行,時間久了免不了里面的密封件老化磨損。所以就很有必要定期更換進(jìn)氣閥、較小壓力閥保養(yǎng)包,類似這樣的保養(yǎng)包較好備用一套在現(xiàn)場倉庫,做到有備無患。機(jī)器油路系統(tǒng)的溫控閥也是至關(guān)重要的易損件,每年因為溫控閥故障引起的輕則高溫跳機(jī),重則機(jī)頭干磨大修事件不在少數(shù),所以溫控閥這類重點易損閥件一定要專業(yè)的售后人員定期檢查,用戶現(xiàn)場建議有備用。筆者與同行聊起過一次現(xiàn)場的經(jīng)歷,機(jī)器溫控閥壞了,開機(jī)高溫,備用溫控閥還沒到現(xiàn)場,一位現(xiàn)場的站房管理人員短接溫控閥,然后開機(jī)一下子把油分桶都燒冒煙了,機(jī)器進(jìn)氣閥、油分桶蓋、氣冷卻器等多處同時冒黑煙,一個溫控閥就解決的問題,然后機(jī)器還要徹底清洗油路,然后更換溫控閥,再來一次大的保養(yǎng),不只費時費力,還耽誤車間生產(chǎn)教訓(xùn)慘痛。湖南節(jié)能螺桿機(jī)品牌螺桿壓縮機(jī)是用途普遍的工業(yè)機(jī)器之一。
螺桿壓縮機(jī)冷卻器前方裝有一溫控閥,其功能是維持排氣溫度在壓力點溫度以上。剛開機(jī)時,潤滑油溫度低,此時溫控閥會自動把回流的回路打開,油則不經(jīng)過油冷卻器而直接進(jìn)入主機(jī)內(nèi)。若油溫升高到60-71℃以上則閥慢慢打開,至75-85℃時全開,此時油會全部經(jīng)過油冷卻器再進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。冷卻系統(tǒng):1、風(fēng)冷式機(jī)型:冷空氣經(jīng)由一軸流風(fēng)扇抽入,吹過冷卻器的散熱翅片,與壓縮空氣及潤滑油做熱交換,達(dá)到冷卻的效果。此冷卻系統(tǒng)的較高允許環(huán)境溫度為45℃,超過則系統(tǒng)有引起跳閘的可能,如放置場所在高溫鍋爐邊等。2、水冷式機(jī)型:冷卻水的水溫設(shè)計基準(zhǔn)為32℃,所以冷卻水循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計必須特別注意。尤其是冷卻水水質(zhì)必須符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上才可,盡量避免使用地下水。若水質(zhì)差則冷卻水塔須定期加清洗劑來清洗沉積物,以免影響冷卻器的效率及壽命。冬季時,常溫在冰點以下地區(qū),機(jī)組停機(jī)后,必須將冷卻器中的冷卻水排放干凈。否則會凍裂冷卻器。
螺桿壓縮機(jī)備件管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要組成部分,對于控制維修時間、成本至關(guān)重要。合理的備件儲備能夠使設(shè)備按計劃進(jìn)行檢修,盡量縮短故障停機(jī)時間,減少修理費用,對于量大面廣的兩級壓縮低壓機(jī)用氣大戶更是如此。兩級壓縮低壓機(jī)一般常用的備件有空濾、油濾、油分、專門使用潤滑油、溫控閥保養(yǎng)包、進(jìn)氣閥保養(yǎng)包、較小壓力閥保養(yǎng)包、過濾器芯、排水器等,企業(yè)管理人員應(yīng)根據(jù)內(nèi)部的設(shè)備數(shù)量、運行狀況、使用時間等情況與供應(yīng)商積極溝通協(xié)作來管理備件以解決實際需求。備件管理的目的主要有:1、確保機(jī)器正常運行以滿足生產(chǎn)和設(shè)備檢修的需要;2、防止不合格備件進(jìn)廠,杜絕因備件質(zhì)量問題造成的損失;3、降低設(shè)備突發(fā)故障所造成的損失;4、提高生產(chǎn)計劃效率。在中國空氣壓縮機(jī)的平均負(fù)載只有額定容積流量的79%左右。
空壓機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)介紹之無負(fù)荷過久自動停機(jī)系統(tǒng):若當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量減少時,壓縮機(jī)保持在無負(fù)荷情況下運轉(zhuǎn),若無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時間超過設(shè)定的時間(一般設(shè)為20分鐘),則空壓機(jī)會自動停機(jī),電動機(jī)停止運轉(zhuǎn),當(dāng)系統(tǒng)的使用空氣量增加,系統(tǒng)壓力降低,則空壓機(jī)會自動起動,以補(bǔ)充空氣量,無負(fù)荷運轉(zhuǎn)過久停機(jī)的時間設(shè)定限制以電動機(jī)每小時啟動次數(shù)不超過二次為原則,客戶可自行依使用狀況而加以設(shè)定。切忌使電動機(jī)的啟動次數(shù)頻繁致電動機(jī)燒毀。噴油螺桿壓縮機(jī)潤滑油具有潤滑、冷卻、沖洗、密封、減振、卸荷、保護(hù)等多種功能。四川雙極壓縮螺桿機(jī)報價
一般壓縮機(jī)設(shè)計的時候有一個設(shè)計運行環(huán)境溫度(30-40度)。湖南節(jié)能螺桿機(jī)品牌
螺桿壓縮機(jī)泄放閥介紹:泄放閥為機(jī)械式放空閥,當(dāng)停機(jī)或空車時,此閥即打開,排出桶內(nèi)的壓力,以確保壓縮機(jī)能在無負(fù)載之的情況下起動或空負(fù)荷運轉(zhuǎn)。壓力維持閥(又稱較小壓力閥和保壓閥):位于油氣桶上方油細(xì)分離器出口處,開啟壓力設(shè)定于0.45Mpa左右,壓力維持閥的功能為:A.起動時優(yōu)先建立起潤滑油所需的循環(huán)壓力,確保機(jī)體的潤滑;B.壓力超過0.45MPa之后方可開啟,可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速,除確保油細(xì)分離器效果,并可保護(hù)油細(xì)分離器免因壓差太大而受損。湖南節(jié)能螺桿機(jī)品牌