螺桿壓縮機進氣閥介紹：a.起動時，進氣閥位于關閉狀態(tài)，使壓縮機在低負載下起動，減輕了電機起動時的負載；便于電機的正常工作。同時進氣閥本體所帶有的空載進氣小孔，避免了壓縮機體內的過真空。并能盡快建立系統(tǒng)所需氣壓。b.空車、重車轉換壓縮機起動后，進氣閥打開。壓縮機即轉換為重車狀態(tài)即正常工作狀態(tài)。c.停機自動卸壓及止回功能。停機后進氣閥能快速卸除油氣桶的氣壓，使下次起動電機不至過載；同時能防止油氣桶內壓縮空氣倒流，造成轉子反轉及含油空氣從空氣濾清器中噴出。螺桿壓縮機超溫故障：較小壓力閥故障導致油分離器內壓升高。雙極壓縮單螺桿壓縮機公司
空壓機油的類別不同產生結焦的傾向也會有所不同，在排除了壓縮機機械故障的原因之后，空壓機油質量的優(yōu)劣就直接決定了空壓機的結焦傾向。積碳是比結焦更頑固的一類有害物質。在高溫、高壓的反復作用下，氧化產生的膠狀物與壓縮空氣中的氧氣、粉塵、雜質等相互作用，變成瀝青狀并進一步碳化，形成積碳。積碳形成的因素主要有：1、高溫；2、壓力；3、金屬催化；4、空壓機油的類型。如果使用礦物型空壓機油，基礎油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。雙極壓縮單螺桿壓縮機公司螺桿壓縮機超溫故障：空氣過濾器堵塞。
空壓機系統(tǒng)排氣壓力超過額定排氣壓力0.5bar以上時，系統(tǒng)將自行切斷電源。當用氣量為零（供氣閘閥關閉），泄放量小于進氣量時，系統(tǒng)壓力將迅速上升致使安全閥動作放氣。為避免安全閥頻繁動作，增加機器的安全系數，設置這一保護是必要的。潤滑油壓力過低保護（用戶選用）。當系統(tǒng)油壓低于0.15-0.2MPa時，壓力開關發(fā)出信號，使電機停止運轉，保護主機不會缺油而燒損。共有3種報警裝置：空氣濾清器阻塞、油過濾器阻塞、油細分離器阻塞均顯示在液晶面板上。當面板有故障指示時，即表示某過濾器已經阻塞，使用者必須在短時間內更換備品，否則將影響空壓機的性能及安全運行。
空壓機內部系統(tǒng)介紹之無負荷過久自動停機系統(tǒng)：若當系統(tǒng)的使用空氣量減少時，壓縮機保持在無負荷情況下運轉，若無負荷運轉時間超過設定的時間（一般設為20分鐘），則空壓機會自動停機，電動機停止運轉，當系統(tǒng)的使用空氣量增加，系統(tǒng)壓力降低，則空壓機會自動起動，以補充空氣量，無負荷運轉過久停機的時間設定限制以電動機每小時啟動次數不超過二次為原則，客戶可自行依使用狀況而加以設定。切忌使電動機的啟動次數頻繁致電動機燒毀。螺桿壓縮機在線清洗對設備產生的不良影響較少。
螺桿壓縮機主機噪音振動大。其原因有機械碰撞，軸承齒輪、零件加工不到位等。解決的辦法是通過相關設備分析振動和噪音源，通過倍頻程分析、FFT分析、時域分析，找到問題所在，然后解決。主機高溫。壓縮機主機高溫，一般是因為供油量不足冷卻系統(tǒng)出了問題其原因可能是油道有異物堵塞。我們可以通過流量計檢查進油量是否足夠，同時檢查進油溫度是否明顯高于環(huán)境溫度，確保冷卻系統(tǒng)正常運行。主機無法啟動，其原因包括主機有異物咬死、電機過載等。這需清理主機，更換電機。螺桿壓縮機在線清洗比較安全，與壓縮機油的相容性好。雙極壓縮低壓螺桿機供應商
壓縮機在運行過程中超過額定壓力仍然繼續(xù)加載運行，會達到設置高壓力值導致螺桿壓縮機跳閘停機。雙極壓縮單螺桿壓縮機公司
筆者通過多年工作經驗結合多年的售后現場，對兩級壓縮低壓機的維護情況分享如下：一、做好開機前的準備；二、控制好機器運行溫度、排氣壓力，并做好機器日常管理、記錄；三、機器保養(yǎng)選用正規(guī)廠家良好的三濾一油；四、關注閥門品質；五、做好備件耗材的庫存與管理；六、后處理選用正規(guī)廠家并及時保養(yǎng)更換。以上是筆者在兩級壓縮低壓螺桿空壓機用戶現場維修保養(yǎng)過程中總結出來的經驗和教訓，只供大家交流參考，如有不周之處，請大家指正。雙極壓縮單螺桿壓縮機公司