警惕壓縮機(jī)發(fā)生嚴(yán)重故障，壓縮機(jī)使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，當(dāng)空氣充滿整進(jìn)氣設(shè)備時(shí)，進(jìn)氣口和出氣口同時(shí)運(yùn)作，此時(shí)千萬(wàn)不可強(qiáng)行切斷電源。輸送和封閉過(guò)程，壓縮機(jī)在吸氣結(jié)束時(shí)，內(nèi)部設(shè)備會(huì)處于閉合狀態(tài)，此時(shí)空氣內(nèi)閉封不再外出，連桿和曲軸互相作用繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其此輪運(yùn)轉(zhuǎn)吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)。壓縮機(jī)的吸氣過(guò)程，輸送和封閉過(guò)程。是壓縮機(jī)基本運(yùn)作的總結(jié)，只有解決了這些過(guò)程中的那些嚴(yán)重故障，才能夠更好的抓住生產(chǎn)命脈，使壓縮機(jī)更好的工作。綠色節(jié)能，服務(wù)優(yōu)勢(shì)將會(huì)是我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中不斷努力的方向。封閉式壓縮機(jī)是指在一個(gè)殼體內(nèi)將整個(gè)壓縮機(jī)均設(shè)置在其中。陜西螺桿式壓縮機(jī)批發(fā)
夏季使用壓縮機(jī)注意事項(xiàng)，據(jù)報(bào)道：上月在北京地區(qū)，某工廠壓縮機(jī)起火導(dǎo)致兩人重傷，多人輕傷，工廠車間至今停產(chǎn)，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年夏天，全國(guó)各地都會(huì)發(fā)生壓縮機(jī)起火的事件，造成人員傷亡悲劇。而導(dǎo)致這些故障的原因基本上都是因?yàn)閺S房溫度較高加之員工操作失誤而造成的，其中更有因?yàn)閴嚎s機(jī)故障沒有及時(shí)檢修而導(dǎo)致的嚴(yán)重問(wèn)題。在炎熱的夏季對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)運(yùn)作是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，我們一直要求客戶在夏季使用壓縮機(jī)時(shí)一定要保持良好的通風(fēng)性和好的工作環(huán)境，在溫度達(dá)到一定的零界點(diǎn)的時(shí)候38度以上就一定要停機(jī)息。廣西永磁變頻壓縮機(jī)品牌無(wú)論是活塞式壓縮機(jī)，還是螺桿式壓縮機(jī)，在使用過(guò)程中必須進(jìn)行冷卻處理。
壓縮機(jī)自動(dòng)補(bǔ)油器功能：當(dāng)機(jī)組初次投運(yùn)，需要調(diào)整補(bǔ)油開關(guān)高度位置，先給曲軸箱添加潤(rùn)滑油至合適位置。如果壓縮機(jī)是CAMERON DPC28系列機(jī)組，可從曲軸箱上端測(cè)量潤(rùn)滑油高度；如果是GE或Ariel往復(fù)式分體機(jī)，可觀察曲軸箱油位觀察窗。此時(shí)上下調(diào)整補(bǔ)油器的位置使?jié)櫥陀臀辉?/4至滿狀態(tài)，然后給高位油箱添加潤(rùn)滑油。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，曲軸箱油位會(huì)下降，同時(shí)補(bǔ)油器里的油位也會(huì)下降至1/4至1/2的位置，壓縮機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)緩慢消耗，高位油箱里潤(rùn)滑油流經(jīng)自動(dòng)補(bǔ)油器維持曲軸箱內(nèi)油位在一定位置不變，當(dāng)補(bǔ)油器里的油位更低時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)開關(guān)信號(hào)給PLC控制柜，從而連鎖報(bào)警停機(jī)，保障機(jī)組安全。
壓縮機(jī)自動(dòng)補(bǔ)油器安裝時(shí)的注意事項(xiàng)：1.補(bǔ)油器的支架盡量遠(yuǎn)離振動(dòng)源，且堅(jiān)固可靠，補(bǔ)油器一旦固定，高低位不可滑動(dòng)。2.連接補(bǔ)油器油路管線，管線推薦較小內(nèi)徑為3/4”，管線要保持干凈以免堵塞管路。3.連接高位油箱至補(bǔ)油器管線，管線上有開關(guān)閥門和可拆卸的Y型過(guò)濾器。4.連接壓力平衡管線(接口尺寸3/8”FNPT，與曲軸箱油位上面的空氣連通）。5.補(bǔ)油器中心線位置為維持油位的位置，需要確定支架高度和期待的油位高度。6.連接低油位報(bào)警開關(guān)線路三個(gè)點(diǎn)COMM，N/0常開點(diǎn)，N/C常閉點(diǎn)，接線口尺寸為1/2”FNPT；一般我們選用N/C常閉點(diǎn)。7.連接補(bǔ)油器與曲軸箱管線（補(bǔ)油器左右各一個(gè)口，下面一個(gè)口，選擇其中一個(gè)接口就可以）?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
現(xiàn)在開發(fā)者希望找到能提到制冷劑的新壓縮機(jī)，這樣做的前提是解決以下兩個(gè)問(wèn)題。其一，壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定，以適應(yīng)不同流量的壓力的要求；其二，壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性，如合成橡膠和潤(rùn)滑油，必須給予解決。過(guò)去的歷史中，有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后，除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外，幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS和HCFCS所主宰，1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國(guó)家中實(shí)現(xiàn)，而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成；而對(duì)發(fā)展中國(guó)家，則將分別在2010年和2040年停用。但是，在某些發(fā)達(dá)國(guó)家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來(lái)常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑。當(dāng)壓縮機(jī)組初次投運(yùn)，需要調(diào)整補(bǔ)油開關(guān)高度位置，先給曲軸箱添加潤(rùn)滑油至合適位置。廣西永磁變頻壓縮機(jī)品牌
離心式壓縮機(jī)普遍用于大型樓宇的空調(diào)系統(tǒng)。陜西螺桿式壓縮機(jī)批發(fā)
壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中需要檢查的項(xiàng)目有哪些？下面小編就給大家介紹一下。一、潤(rùn)滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤(rùn)滑油油濕應(yīng)為：有十字頭的壓縮機(jī)不得超過(guò)60℃。無(wú)十字頭的不得超過(guò)70℃。二、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動(dòng)部件聲音應(yīng)正常。三、測(cè)量進(jìn)、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況，冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過(guò)40℃。四、各連接部分不得有松動(dòng)現(xiàn)象。陜西螺桿式壓縮機(jī)批發(fā)