MES系統(tǒng)在機(jī)加工行業(yè)的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
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智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
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空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣有幾種干燥方式?下面小編就給大家介紹一下。1、吸附干燥:吸附式干燥機(jī)的工作原理很簡(jiǎn)單–潮濕的空氣流過(guò)干燥劑干燥。一旦干燥劑材料被水吸收,它就會(huì)再生以恢復(fù)其干燥能力。吸附干燥器通常用兩個(gè)干燥容器構(gòu)建,頭一個(gè)容器干燥進(jìn)入的壓縮空氣,而第二個(gè)容器負(fù)責(zé)再生。2、過(guò)度壓縮:空氣被被空氣壓縮機(jī)壓縮到比預(yù)期工作壓力更高的壓力,這意味著在壓縮過(guò)程中更多的水被冷凝出系統(tǒng)。當(dāng)空氣在壓縮機(jī)后冷卻器中冷卻時(shí),額外的水被分離出來(lái)。然后使空氣膨脹至工作壓力,并獲得較低的壓力點(diǎn)。該方法由于其高能耗而只適用于非常小的空氣流速??諝鈮嚎s機(jī)專(zhuān)門(mén)使用冷卻液,要求通過(guò)恒溫閥后進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油液溫度不得超過(guò)60℃。安徽永磁變頻空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)
空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)除了正常更換油品、濾芯、油分等易損件之外,電機(jī)、冷卻系統(tǒng)等的維護(hù)也很關(guān)鍵。筆者在服務(wù)用戶(hù)的過(guò)程中,曾遇到多起因電機(jī)故障、冷卻系統(tǒng)故障造成的空壓機(jī)運(yùn)行異常的情況。電機(jī)故障會(huì)影響空壓機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)行,冷卻系統(tǒng)故障則會(huì)引起設(shè)備高溫,這些都會(huì)對(duì)空壓機(jī)油的使用壽命造成負(fù)面影響。合格的空壓機(jī)維護(hù),不光是定期換油,更是對(duì)設(shè)備的各個(gè)部件、運(yùn)行情況整體詳細(xì)的把握。延長(zhǎng)空壓機(jī)油的使用壽命,是對(duì)油品制造商、設(shè)備維保商、設(shè)備使用商三者的綜合考驗(yàn),需完美配合,方能實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)及空壓機(jī)油的效益較大化。安徽低壓空氣壓縮機(jī)品牌空氣壓縮機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要?jiǎng)恿υ粗?,其品質(zhì)的可靠性對(duì)于正常生產(chǎn)的重要性不言而喻。
空氣壓縮機(jī)想要降低含油量,變來(lái)變?nèi)セ揪褪沁@三種方法:一、從源頭“降”低含油量;二、通過(guò)“降”低壓縮空氣流速來(lái)提升后處理系統(tǒng)的效果;三、提“升”冷干機(jī)處理能力與氣水分離能力來(lái)提升除水效果這幾方面,只有真正把系統(tǒng)原理弄透徹了,從系統(tǒng)整體上去想辦法,解決含油、含水量高的問(wèn)題才會(huì)變得比較容易。如果不從空壓系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)著手分析,只想尋求某個(gè)強(qiáng)力的單一產(chǎn)品去解決問(wèn)題,相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較困難的,可能要靠碰運(yùn)氣或者大費(fèi)周章才能解決。如果是空壓機(jī)排氣源頭含油量高而造成的用氣端油霧大,空壓機(jī)排氣源頭含油量高的問(wèn)題解決以后,要及時(shí)清理管道里面的的殘留油霧,以及更換過(guò)濾器濾芯或者油霧分離器。
潤(rùn)滑油作為一種有機(jī)化合物,油品氧化、壽命衰減是無(wú)可避免的過(guò)程。以碳?xì)浠衔餅槔?,有文獻(xiàn)證實(shí),烴類(lèi)潤(rùn)滑油的氧化是一個(gè)自氧化的過(guò)程,即自由基的鏈反應(yīng)機(jī)理,概括為鏈引發(fā)、鏈增長(zhǎng)、鏈支化和鏈終止四個(gè)階段。氧化反應(yīng)生成大分子鏈產(chǎn)物,終會(huì)導(dǎo)致油品黏度增長(zhǎng)、酸值增加,更為突出的是可能生成不溶性沉積物和漆膜,導(dǎo)致潤(rùn)滑失效、設(shè)備磨損,嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致機(jī)頭抱死,空壓機(jī)停轉(zhuǎn),危害嚴(yán)重。因此,油品氧化是影響空壓機(jī)油使用壽命的一大因素??諌簷C(jī)也稱(chēng)空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。
催化氧化除油設(shè)備有不少優(yōu)點(diǎn),但是也存在一定的短板,主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:1.當(dāng)壓縮機(jī)油氣分離系統(tǒng)出現(xiàn)故障,大量跑油的情況下,短時(shí)間大量的油通過(guò)催化氧化床層,高速分解轉(zhuǎn)化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱,導(dǎo)致系統(tǒng)超溫。為確保系統(tǒng)安全,設(shè)備配套的自診斷系統(tǒng)判斷油含量過(guò)高或者系統(tǒng)超溫時(shí),會(huì)自動(dòng)切斷進(jìn)氣閥門(mén),此時(shí)雖然保護(hù)了裝置與壓縮空氣系統(tǒng),但會(huì)造成供氣中斷,影響到后續(xù)工序的生產(chǎn)用氣。2.催化氧化過(guò)程將壓縮空氣中的油轉(zhuǎn)化為水和二氧化碳,處理后壓縮空氣中的水和二氧化碳含量上升,可能會(huì)影響到后端的用氣設(shè)備。備件選擇是影響空壓機(jī)壽命的原因之一。北京制冷空氣壓縮機(jī)供應(yīng)商
空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)也有很多。安徽永磁變頻空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)
空壓機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的使用后難免會(huì)有一些故障,折流板有缺損主要是針對(duì)老機(jī)器,折流板造成缺損也不例外。折流板缺損是一個(gè)隱藏很深的跑油問(wèn)題點(diǎn),也是我們空壓機(jī)售后人員容易忽略的地方。一旦折流板有缺損,會(huì)引起油氣混合物初級(jí)分離達(dá)不到效果,進(jìn)而超出油分負(fù)荷,導(dǎo)致油分分離效果不佳造成跑油。機(jī)器跑油,部分售后工人簡(jiǎn)單的認(rèn)為就是油分的問(wèn)題,反復(fù)的更換油分,結(jié)果機(jī)器還是跑油,這樣的處理方式對(duì)機(jī)油、油分、時(shí)間都是一種極大的浪費(fèi)。處理建議:要對(duì)癥下藥,找到問(wèn)題點(diǎn)才能快速高效的解決此類(lèi)跑油問(wèn)題。安徽永磁變頻空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)