柴油機驅(qū)動雙螺桿壓縮機

漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴(yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物。空壓機部件所處溫度較低時，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現(xiàn)。高溫油泥在環(huán)境溫度高于120℃時出現(xiàn)且稠度更大些。 當(dāng)油品氧化加劇到一定程度，大量的聚合物和膠狀物聚集在一起便形成了所謂的結(jié)焦。此時空壓機因為磨損導(dǎo)致金屬磨屑進入油中，這些金屬離子是氧化反應(yīng)的天然催化劑，更加速了結(jié)焦。結(jié)焦也是一種沉積物，它可能含有油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等。螺桿壓縮機排氣溫度過高故障并不少見。柴油機驅(qū)動雙螺桿壓縮機

處理螺桿機高溫現(xiàn)象的方法：油路系統(tǒng)：作為螺桿機潤滑系統(tǒng)，潤滑壓縮機頭，降低運動件磨損，降低排氣溫度等螺桿機油溫過高直接導(dǎo)致排氣溫度高，降低油溫隨之也會降低排氣溫度。解決方案：檢查油路系統(tǒng)是否有堵塞之處，降低機油流速，潤滑系數(shù)。如機油過濾器，熱轉(zhuǎn)換器（散熱器），溫度控制閥（節(jié)溫閥）等，檢查潤滑機油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤滑油的零件、管路，添加適量潤滑油。如潤滑機油過臟，雜質(zhì)（積碳，膠質(zhì)等）較多應(yīng)更換全新潤滑機油，清洗整個油路系統(tǒng)，更換機油過濾器，校正溫度控制閥。高效永磁變頻雙螺桿壓縮機型號螺桿機在冬季停機冷卻后，一定要注意放空所有氣體、排污、放水。

就目前國內(nèi)壓縮機維修市場現(xiàn)狀來看，數(shù)量少價格高，壓縮機維修市場也需要第三方專業(yè)平臺，打破品牌束縛，解決用戶的維修保養(yǎng)需求，尤其是主機維?！袄洗箅y”問題。消費者心里都有桿秤，期待壓縮機行業(yè)的第三方門店早日出現(xiàn)！當(dāng)然，不只有第三方平臺這一個解決之道，對主機進行超長質(zhì)保就是另一種解決方法。一方面是企業(yè)對自己產(chǎn)品品質(zhì)自信的體現(xiàn)，幫用戶解決主機維保顧慮，另一方面也可以此為抓手，將整機維保市場牢牢抓在自己手中。

螺桿壓縮機日常管理：機器開機運行后，用戶現(xiàn)場人員檢查機器油位、運行溫度、排氣壓力，留意機器震動噪音、有無漏氣漏油現(xiàn)象，測量電機電壓、電流；每天早上排放儲氣罐、疏水器及后處理冷干機、過濾器、吸干機等部件的冷凝水，并觀察冷凝水的排放情況（對寒冷天氣的情況應(yīng)該在停機的時候就把儲氣罐、過濾器等部件的水都放干凈，避免一些部件凍破裂）；勤吹掃冷卻器、機身、空濾，保持機房環(huán)境的整潔，定期給電機添加潤滑脂。記錄：每一臺機器對應(yīng)一本臺帳，做好空壓機、冷干機和吸干機保養(yǎng)、運行、維修記錄。在惡劣環(huán)境下變?nèi)菡{(diào)節(jié)壓縮機比變頻機更出色。

螺桿壓縮機重負(fù)荷/無負(fù)荷操作：當(dāng)排氣壓力達到系統(tǒng)設(shè)定上限時，切斷電源，（三相）電磁閥關(guān)閉，因而進氣閥亦關(guān)閉，同時泄放閥全開，將油氣桶內(nèi)空氣排至大氣中，此時壓縮機在無負(fù)荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之下限時，再接通電源，（三相）電磁閥再次開啟，進氣閥亦全開，同時泄放閥關(guān)閉，壓縮機再負(fù)載運轉(zhuǎn)。主機啟動后，風(fēng)機暫不運轉(zhuǎn)，當(dāng)排氣溫度達到80-85℃時(PLC上可設(shè)定)。風(fēng)機將自動啟動。當(dāng)溫度下降到70℃時，風(fēng)機將停止運轉(zhuǎn)。一方面可節(jié)約電能，另一方面可使排氣溫度在短時間內(nèi)達到點以上溫度，這在冬季潮濕地區(qū)尤為重要，盡可能的使空氣中的水份不析出。螺桿壓縮機壓力偏高可能是因為排氣閥或安全蓋未密封，有泄漏。湖南無油雙螺桿壓縮機

螺桿壓縮機的斷油閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時封閉。柴油機驅(qū)動雙螺桿壓縮機

處理螺桿機高溫現(xiàn)象的方法：壓縮機頭：壓縮機頭內(nèi)部運動軸承損壞也會導(dǎo)致排氣溫度過高，測聽壓縮機頭及軸承是否有異響，正常、軸承無損壞的壓縮機運轉(zhuǎn)應(yīng)是平穩(wěn)，聲音沉悶的，如運轉(zhuǎn)中有明顯的撞擊聲，尖銳聲等則證明壓縮機頭有磨損較嚴(yán)重，運轉(zhuǎn)軸承有損壞。解決方案：更換機頭軸承，校正軸承位，校正機頭轉(zhuǎn)子。如壓縮機頭機殼，轉(zhuǎn)子出現(xiàn)較大磨損，應(yīng)進行噴涂處理，因為磨損較嚴(yán)重，會導(dǎo)致壓縮機頭的排氣量降低。由此可見，要解決螺桿機夏季高溫的現(xiàn)象需要從室內(nèi)通風(fēng)、螺桿機油路系統(tǒng)清理、壓縮機頭的校正等各個方面入手。因此，對螺桿機合理的維修保養(yǎng)是保證其工作效率的重要條件。柴油機驅(qū)動雙螺桿壓縮機