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進(jìn)入夏季之前,為避免出現(xiàn)超溫停機(jī),一般壓縮機(jī)用戶都會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防檢修,常規(guī)的處理方法有,更換潤(rùn)滑油、清洗油冷卻器、空氣濾清器、冷卻水管路等,這可以排除大部分的排氣高溫隱患,但有時(shí)并不能完全消除所有潛在故障誘因,我們必須加以重視,更加細(xì)致的去分析。 螺桿壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子,電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)軸齒輪,再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子,陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小,從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機(jī)殼的潤(rùn)滑油不斷被壓縮而升高壓力,空氣被壓縮,溫度必然要升高。空壓機(jī)油的氧化會(huì)生成過(guò)氧化物和自由基,并進(jìn)一步氧化成粘稠狀的沉積物。永磁雙螺桿壓縮機(jī)品牌
檢查壓縮機(jī)螺桿,螺桿轉(zhuǎn)子型線為SRM-A型線,外徑為φ630mm,長(zhǎng)度為1020mm,扭角為300o左右。螺桿轉(zhuǎn)子的齒頂和端面上制有密封棱邊,轉(zhuǎn)子與殼體之間的微小間隙就靠這些棱邊來(lái)保證。在拆裝時(shí),維修人員用膠皮保護(hù)螺桿轉(zhuǎn)子型線和棱邊,未發(fā)現(xiàn)有摩擦痕跡。陽(yáng)、陰螺桿轉(zhuǎn)子都是采用鍛件加工而成,轉(zhuǎn)子材質(zhì)為2Cr13,具有足夠強(qiáng)度和剛度,對(duì)于介質(zhì)有一定的抗腐蝕性能。檢查壓縮機(jī)的滑動(dòng)軸承,本機(jī)進(jìn)氣端在陽(yáng)、陰螺桿轉(zhuǎn)子的密封裝置與同步齒輪之間,設(shè)有徑向滑動(dòng)軸承。排氣端在陽(yáng)、陰螺桿轉(zhuǎn)子的密封裝置外側(cè),設(shè)有止推徑向滑動(dòng)軸承和止推滑動(dòng)軸承。所有軸承都由油站輸送來(lái)的壓力潤(rùn)滑油冷卻潤(rùn)滑。永磁雙螺桿壓縮機(jī)品牌選擇螺桿空氣壓縮機(jī)應(yīng)該優(yōu)先選擇變頻驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)或變?nèi)菡{(diào)節(jié)壓縮機(jī)。
螺桿壓縮機(jī)超溫故障及解決方法:①潤(rùn)滑油超期變質(zhì):潤(rùn)滑油須按時(shí)更換,若超期服役會(huì)造成流動(dòng)性變差,熱交換熱性能下降。機(jī)頭的熱量就不能被完全帶走,導(dǎo)致壓縮機(jī)高溫。②系統(tǒng)缺油:可檢查油氣桶油位,在停機(jī)泄壓后,潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí),油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H(或MAX)略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,油位不能低于低油位標(biāo)志L(或MIX)。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí),應(yīng)立即停車加油。發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題要及時(shí)找到故障原因,及時(shí)處理,以免引起更大的故障,延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。
螺桿壓縮機(jī)主機(jī)泄漏。主機(jī)泄漏常常和設(shè)計(jì)相關(guān),比如螺栓間距是否合理,間距過(guò)小螺栓連接后易使殼體產(chǎn)生形位公差變形;間距過(guò)大,螺栓緊固力不足,易產(chǎn)生泄漏。O型圈選用要合理,不同的工況對(duì)O型圈的材質(zhì)有不同的要求。另外,軸封破損、殼體有砂眼也會(huì)造成主機(jī)泄漏,主機(jī)在測(cè)試前必須進(jìn)行一次氣密封試驗(yàn),如果殼體出現(xiàn)砂眼等鑄造缺陷,就必須更換它。主機(jī)性能差,氣量不足。具體包括進(jìn)氣量不足、氣體泄漏。需要檢查設(shè)計(jì)參數(shù)和加工裝配后參數(shù)是否相同;檢查主機(jī)進(jìn)氣和泄漏點(diǎn);檢查主機(jī)零部件精度。功率大很可能是因?yàn)閲娪土看?,一般是主機(jī)設(shè)計(jì)問(wèn)題。若斷油閥失靈,主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫,嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。
螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行溫度較好控制在75-90℃之間,不宜太低,因?yàn)闇囟忍筒焕趬嚎s空氣里面的水分及時(shí)蒸發(fā)排出,過(guò)多的水在潤(rùn)滑油系統(tǒng)里積存會(huì)降低潤(rùn)滑油的品質(zhì),破壞油分濾材結(jié)構(gòu),進(jìn)而對(duì)機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生隱患;溫度太高也不利于潤(rùn)滑油的使用,進(jìn)而對(duì)其它部件產(chǎn)生不良的連鎖反應(yīng),影響機(jī)器使用。機(jī)器的排氣壓力較好結(jié)合用戶用氣量,在廠家人員指導(dǎo)下設(shè)定,這樣才能做到用氣效果好,能耗又不高。筆者在現(xiàn)場(chǎng)就遇到過(guò)一位用戶的真實(shí)經(jīng)歷,本來(lái)3公斤機(jī)器用的好好地,現(xiàn)場(chǎng)管控人員不停地下調(diào)機(jī)器排氣壓力造成機(jī)器耗油高,然后又重新訂做油分才處理好。所有的螺桿空壓機(jī)均有排氣量調(diào)節(jié)功能。永磁螺桿空氣壓縮機(jī)研究
空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高,發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。永磁雙螺桿壓縮機(jī)品牌
當(dāng)按下螺桿壓縮機(jī)停機(jī)按鈕后,(三相)電磁閥斷電關(guān)閉,同時(shí)泄放閥全開(kāi),將油桶內(nèi)空氣排至大氣中,經(jīng)過(guò)10-15秒延時(shí)后,待油桶內(nèi)的壓力降至一定值時(shí),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣溫度超過(guò)105-110℃或電動(dòng)機(jī)因超載致過(guò)電流保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí),電源將被切斷電動(dòng)機(jī)不延時(shí)即刻停轉(zhuǎn),同時(shí)(三相)電磁閥,進(jìn)氣閥亦關(guān)閉,泄放閥則全開(kāi)。只有當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)(比如漏油、漏氣嚴(yán)重,排氣溫度超過(guò)110℃未自動(dòng)停機(jī),排氣壓力超過(guò)額定壓力1.1倍未自動(dòng)停機(jī)等情況),才允許按緊急停機(jī)鈕使機(jī)器馬上停止。永磁雙螺桿壓縮機(jī)品牌
任丘市力洋壓縮機(jī)制造有限公司總部位于新華路辦事處殷邊村,是一家產(chǎn):螺桿式空氣壓縮機(jī),氣體壓縮機(jī);銷售:空氣源熱泵,水源熱泵;從事節(jié)能氣體壓縮機(jī)。氣體后處理設(shè)備領(lǐng)城內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;貨物及技術(shù)進(jìn)出口。(依法經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))···(任丘市議論堡大征村)的公司。力洋壓縮機(jī)深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)?,為客戶提?**的電動(dòng)固定螺桿機(jī),高效永磁變頻螺桿機(jī),雙極壓縮螺桿機(jī),移動(dòng)式螺桿機(jī)。力洋壓縮機(jī)不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。力洋壓縮機(jī)創(chuàng)始人邱占芬,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。