四川2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-08-25

慧視LLSM流媒體傳輸模塊,第二個(gè)版本目前采用RK3588s作為主處理芯片,植入低延遲遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)在500K帶寬條件下以50ms左右的低延遲實(shí)時(shí)控制多個(gè)無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢。通過(guò)模塊的加入,能夠讓巡檢隊(duì)伍深入查處隱匿的非法生產(chǎn)基地、非法排污場(chǎng)所,便于實(shí)現(xiàn)空地一體的巡檢模式。無(wú)人機(jī)憑借其機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì),有效突破了傳統(tǒng)地面巡查的地形限制,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)區(qū)域立體化、全覆蓋監(jiān)測(cè),大幅縮短了污染行為發(fā)現(xiàn)和處置的響應(yīng)時(shí)間,切實(shí)解決了環(huán)境執(zhí)法中存在的監(jiān)管盲區(qū)多、處置時(shí)效慢等痛點(diǎn)。LLSM流媒體傳輸模塊是無(wú)人設(shè)備的好搭檔。四川2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

視頻壓縮與傳輸

當(dāng)硬核科技遇上無(wú)人機(jī),能夠擦出什么樣的火花?成都慧視光電針對(duì)于遠(yuǎn)程控制多個(gè)無(wú)人機(jī)作業(yè)的難點(diǎn),以國(guó)產(chǎn)化高性能AI圖像處理板為基礎(chǔ),植入自研的GS遠(yuǎn)程可視化低延遲實(shí)時(shí)控制系統(tǒng),打造出一個(gè)低延遲低帶寬的流媒體系統(tǒng)——LLSM流媒體傳輸模塊。此模塊能夠幫助實(shí)現(xiàn)一站控制多路無(wú)人機(jī)進(jìn)行低延遲的遠(yuǎn)程作業(yè),且?guī)捳加玫?,為無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等場(chǎng)景帶來(lái)更多可能。整個(gè)鏈路延遲控制在50ms作業(yè)(不含數(shù)據(jù)鏈),如果相機(jī)等設(shè)備的性能更好,延時(shí)時(shí)間還能更低。有效改善操控實(shí)時(shí)性,提高多個(gè)無(wú)人機(jī)協(xié)調(diào)作業(yè)能力。貴州雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品展示視頻的高效壓縮能夠減少存儲(chǔ)視頻所需空間。

四川2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng),視頻壓縮與傳輸

現(xiàn)在一些運(yùn)輸船依靠頭船作為動(dòng)力輸出源來(lái)節(jié)約成本,這也就導(dǎo)致后方的船只并沒有網(wǎng)絡(luò)、電力等供應(yīng),也為監(jiān)控設(shè)備的視頻傳輸帶來(lái)了困難。在這樣的條件下,成都慧視推出的GS極弱網(wǎng)高清音視頻壓縮傳輸系統(tǒng)成功“上船”。系統(tǒng)能夠在50Kbps帶寬的情況下傳輸高清視頻,可以及時(shí)讓后端控制中心查看監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)。配合三網(wǎng)融合產(chǎn)品,能夠?qū)崿F(xiàn)三網(wǎng)的帶寬融合,解決90%及以上路程的視頻流傳輸及報(bào)警。所有完整的視頻將采用SD卡或者本地存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行高效存儲(chǔ),方便后期調(diào)用查閱。

遠(yuǎn)程控制技術(shù)中,整體延遲主要由4個(gè)部分組成,相機(jī)+編解碼+圖傳+顯示,目前市場(chǎng)上大部分的數(shù)字圖傳延遲在170毫秒到300毫秒之間,其中編解碼延遲耗費(fèi)了大量的時(shí)間,一般都會(huì)在80到300毫秒之間?;垡暪怆娡ㄟ^(guò)創(chuàng)新的技術(shù),極大降低了編解碼的時(shí)間,編解碼時(shí)間只需要5個(gè)毫秒,其中編碼3個(gè)毫秒,解碼2個(gè)毫秒。通過(guò)慧視光電國(guó)內(nèi)前列的低延遲流媒體傳輸模塊不加圖傳時(shí)間控制在50毫秒左右,極大提升了設(shè)備的總體性能,為某些行業(yè),例如遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)、遠(yuǎn)程控制機(jī)器人等,提供了身臨其境的體驗(yàn)。 給我一個(gè)低帶寬的遠(yuǎn)程控制方案!

四川2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng),視頻壓縮與傳輸

舉世矚目的雅江萬(wàn)一工程在7月19日正式開工,這個(gè)傳了多年的工程終于是揭開了面紗??偼顿Y約1.2萬(wàn)億元的超級(jí)工程,規(guī)模相當(dāng)于5個(gè)三峽工程,據(jù)悉,整個(gè)工程的建設(shè)周期預(yù)計(jì)在10-15年,能夠帶動(dòng)幾十萬(wàn)人就業(yè)。正所謂“兵馬未動(dòng),糧草先行”,為了建設(shè)水電站,前期一系列的配套都將陸續(xù)進(jìn)行,公路的架設(shè),特高壓的架設(shè),都有著通信的需求。但雅江工程地墨脫這個(gè)地方,作為全國(guó)比較晚的一個(gè)通公路的縣,雖然目前有通信覆蓋,但是施工地周邊,施工隧道內(nèi),將是毫無(wú)信號(hào),或者只有微弱信號(hào),這對(duì)于安全施工是個(gè)不小得考驗(yàn)。低延遲遠(yuǎn)程控制是無(wú)人設(shè)備的未來(lái)。貴州雙向?qū)χv視頻產(chǎn)品展示

LLSM低延遲低帶寬流媒體傳輸模塊怎么樣?四川2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)

2025將是低空經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展的一年,無(wú)論是行業(yè)技術(shù)還是國(guó)家政策,都將在這一年陸續(xù)出現(xiàn)。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷增多,對(duì)于無(wú)人飛行器的要求也越來(lái)越高,執(zhí)行單純飛行任務(wù)的無(wú)人機(jī)將會(huì)越來(lái)越少,更多的是需要無(wú)人機(jī)進(jìn)行更多的“無(wú)人化”AI工作。也就是讓無(wú)人機(jī)朝著自主化飛行、作業(yè)等方向走。雖然在5G大環(huán)境下,我們會(huì)減少很多帶寬焦慮,但是在一些特定領(lǐng)域,考慮到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、成本等問(wèn)題,降低帶寬資源占用仍是一項(xiàng)關(guān)鍵工作。在低空經(jīng)濟(jì)的無(wú)人機(jī)巡檢、應(yīng)急救援、交通執(zhí)法、邊海防等領(lǐng)域,帶寬不足往往會(huì)帶來(lái)視頻花屏、傳輸卡頓、影響無(wú)人飛行器的飛行距離等問(wèn)題,給工作帶來(lái)諸多不便。如果為了穩(wěn)定傳輸而增加帶寬,又會(huì)帶來(lái)成本增加的苦惱。四川2G信號(hào)視頻壓縮與傳輸系統(tǒng)