河北物流視頻壓縮與傳輸山區(qū)

上可九天攬?jiān)?，下可五洋捉鱉，這是當(dāng)下中國(guó)武器的發(fā)展方向。此次珠海航展向我們展示了海陸空各個(gè)領(lǐng)域的震撼裝備，其中“九天”無(wú)人機(jī)的驚艷亮相，坐穩(wěn)了空中航母這一稱號(hào)?！熬盘臁弊鳛橐豢羁伸`活配置的重型無(wú)人機(jī)，翼展達(dá)25米，比較大起飛重量16噸，最大載荷能力6噸，比較大飛行高度15000米，比較大飛行速度700公里每小時(shí)，續(xù)航時(shí)間大于12小時(shí)，比較大航程7000公里；配備可快速更換的重載任務(wù)艙和8個(gè)彈點(diǎn)，通過(guò)換裝不同模塊化任務(wù)載荷。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，簡(jiǎn)單一句話就是可以實(shí)現(xiàn)“火力覆蓋”！之所以稱為“空中航母”，就得益于它能夠搭載蜂群無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，將“九天”作為無(wú)人機(jī)母艦，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，同時(shí)釋放上百架小型無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模覆蓋打擊。穩(wěn)定500K且圖像畫(huà)質(zhì)仍保持高清的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。河北物流視頻壓縮與傳輸山區(qū)

因此，整個(gè)省市因?yàn)楦呖妓a(chǎn)生的視頻將是不可估計(jì)的，視頻的存儲(chǔ)也就成為了管理者頭疼的點(diǎn)。視頻監(jiān)控從早期的模擬信號(hào)發(fā)展到數(shù)字網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，存儲(chǔ)設(shè)備的形態(tài)也從DVR發(fā)展到NVR、集中式IPSAN存儲(chǔ)，甚至當(dāng)前比較先進(jìn)的云存儲(chǔ)。隨著相應(yīng)法規(guī)要求視頻存儲(chǔ)至少90天，所積累的視頻存儲(chǔ)成本成為了一大負(fù)擔(dān)，視頻監(jiān)控存儲(chǔ)周期擴(kuò)容，從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)并不存在太大的難題。但是即便是H.265編碼技術(shù)也只比H.264減少了一半的存儲(chǔ)空間，不能抵消3倍擴(kuò)容帶來(lái)的成本增加。所以就需要更加高效的視頻存儲(chǔ)方式?？梢暬曨l壓縮與傳輸專業(yè)方案低延遲視頻壓縮傳輸選什么相機(jī)？

這樣，多點(diǎn)、多人的同時(shí)信號(hào)將占用大量帶寬，如果同時(shí)回傳到項(xiàng)目指揮部，指揮中心的入口帶寬將面臨不小的壓力，除此之外，施工的視頻數(shù)據(jù)也需要傳送到大后方的總指揮中心，便于領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。窄帶的出現(xiàn)很好地解決了這一問(wèn)題?；垡旼S弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)，能夠?qū)σ曨l傳輸進(jìn)行深度壓縮，原視頻需要4M帶寬，壓縮后只需要500Kbps就可以傳輸高清現(xiàn)場(chǎng)音視頻。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)隧道挖掘信號(hào)實(shí)時(shí)回傳以及施工人員安全定位、防軌道偏離以及防坍塌等多項(xiàng)智慧應(yīng)用是一個(gè)重要的輔助。

而另一方面，由于小型無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)，無(wú)法攜帶大量裝備，同時(shí)針對(duì)于對(duì)方快速移動(dòng)的無(wú)人機(jī)，如何進(jìn)行打擊也是一個(gè)問(wèn)題。腦洞大開(kāi)的各方給出了兩種方式，這兩種方式都基于圖像識(shí)別的鎖定跟蹤。一個(gè)是利用無(wú)人機(jī)裝載小型投擲物，例如撒網(wǎng)的形式，將對(duì)方無(wú)人機(jī)強(qiáng)制下線。另一個(gè)方法是采用“竹竿捅飛機(jī)”的方法，在無(wú)人機(jī)前端固定一根竹竿，通過(guò)圖像識(shí)別鎖定跟蹤目標(biāo)后，能夠主動(dòng)加速追擊目標(biāo)，然后將竹竿伸向?qū)Ψ綗o(wú)人機(jī)的槳葉，從而達(dá)到損壞槳葉，迫降無(wú)人機(jī)的目的。帶寬壓縮會(huì)影響視頻畫(huà)質(zhì)嗎？

成都慧視開(kāi)發(fā)的LLSM流媒體傳輸模塊，以國(guó)產(chǎn)高性能AI芯片RK3588作為主處理器，產(chǎn)品根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及指導(dǎo)性文件，依托研究項(xiàng)目需求自主研發(fā)，旨在解決無(wú)人裝備領(lǐng)域圖像處理與視頻傳輸?shù)碾y題。采用小型化、低功耗設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多路同傳、窄帶傳輸、低延遲及強(qiáng)交互。產(chǎn)品具備將1-8路1080P 30-60幀視頻，在窄帶（0.5-2Mbps）通信鏈路條件下實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸?shù)哪芰?，延遲控制在50ms左右（不含數(shù)據(jù)鏈）。系統(tǒng)單向視頻傳輸和雙方指令交互的裝備，系統(tǒng)硬件只需1個(gè)前端視頻服務(wù)器。當(dāng)SDI視頻≤4路時(shí)，硬件模塊（或板卡）尺寸小、功耗低。同時(shí)顯控終端不需額外的解碼硬件。給我一個(gè)低延遲的視頻壓縮傳輸方案！河南回放視頻壓縮與傳輸高清

如何打造低延遲的圖傳控制系統(tǒng)？河北物流視頻壓縮與傳輸山區(qū)

無(wú)人機(jī)在消防領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)日益凸顯，目前主要用在人員搜救、防火監(jiān)控、森林防火、高層建筑滅火等領(lǐng)域，特別是隨著中國(guó)城市化的快速推進(jìn)，近二十年高層建筑快速增加，高層火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。一般的高層滅火消防車能水能達(dá)到85米高，一層普通樓層的高度為3.4m，所以消防隊(duì)救火能到85÷3.4=25層左右。但即使在4線城市，層數(shù)超過(guò)25層的大樓數(shù)量也屢見(jiàn)不鮮。消防云梯到不了的地方，無(wú)人機(jī)則可以快速、輕松可以飛到并攜帶滅火彈破窗滅火，即便是300米的大樓對(duì)于消防無(wú)人機(jī)而言不在話下。河北物流視頻壓縮與傳輸山區(qū)