智慧城市不單單需要物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)的支撐,更要培育面向知識社會的下一代創(chuàng)新(創(chuàng)新2.0)。信息通訊技術(shù)的融合和發(fā)展消融了信息和知識分享的壁壘,消融了創(chuàng)新的邊界,推動了創(chuàng)新2.0形態(tài)的形成,并進一步推動各類社會組織及活動邊界的“消融”。創(chuàng)新形態(tài)由生產(chǎn)范式向服務(wù)范式轉(zhuǎn)變,也帶動了產(chǎn)業(yè)形態(tài)、有關(guān)部門管理形態(tài)、城市形態(tài)由生產(chǎn)范式向服務(wù)范式的轉(zhuǎn)變。如果說創(chuàng)新1.0是工業(yè)時代沿襲的面向生產(chǎn)、以生產(chǎn)者為中心、以技術(shù)為出發(fā)點的相對封閉的創(chuàng)新形態(tài),創(chuàng)新2.0則是與信息時代、知識社會相適應(yīng)的面向服務(wù)、以用戶為中心、以人為本的開放的創(chuàng)新形態(tài)。通過建設(shè)智慧城市,及時傳遞、整合、交流、市民生活、生態(tài)環(huán)境等各類信息。四川在線智慧城市場景
智慧城市通過物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、云計算基礎(chǔ)設(shè)施、地理空間基礎(chǔ)設(shè)施等新一代信息技術(shù)以及維基、社交網(wǎng)絡(luò)、FabLab、LivingLab、綜合集成法、網(wǎng)動全媒體融合通信終端等工具和方法的應(yīng)用,實現(xiàn)較全透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用以及以用戶創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、大眾創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新為特征的可持續(xù)創(chuàng)新。伴隨網(wǎng)絡(luò)帝國的崛起、移動技術(shù)的融合發(fā)展以及創(chuàng)新的民主化進程,知識社會環(huán)境下的智慧城市是繼數(shù)字城市之后信息化城市發(fā)展的高級形態(tài)。重慶示范性智慧城市項目物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市的“血管”,使得智慧城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。
智慧城市的應(yīng)用項目:智慧城市綜合管理運營平臺:此類項目已有實際落地案例,天津市和平區(qū)的“智慧和平城市綜合管理運營平臺”包括指揮中心、計算機網(wǎng)絡(luò)機房、智能監(jiān)控系統(tǒng)、和平區(qū)街道圖書館和數(shù)字化公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)四個部分內(nèi)容,其中指揮中心系統(tǒng)囊括有關(guān)部門智慧大腦六大中樞系統(tǒng),分別為公安應(yīng)急系統(tǒng),公共服務(wù)系統(tǒng),社會管理系統(tǒng),城市管理系統(tǒng),經(jīng)濟分析系統(tǒng),輿情分析系統(tǒng),該項目為滿足有關(guān)部門應(yīng)急指揮和決策辦公的需要,對區(qū)內(nèi)現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)進行升級換代,增加智能視覺分析設(shè)備,提升快速反應(yīng)速度,做到事前預(yù)警,事中處理及時迅速,并統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò),建設(shè)數(shù)據(jù)中心、共享平臺,從根本上有效的將有關(guān)部門各個部門的數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通,并對整個和平區(qū)的車流、人流、物流實現(xiàn)較全的感知,該平臺在和平區(qū)經(jīng)濟建設(shè)中將為領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)指揮決策提供技術(shù)支撐作用。
智慧城市的軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)1.對機車內(nèi)部關(guān)鍵設(shè)施的溫度預(yù)警監(jiān)測通過小型遠(yuǎn)紅外檢測設(shè)備,可對機車內(nèi)部的主要設(shè)備設(shè)施實現(xiàn)連接件松動、設(shè)備問題等情況的異常檢測?;趯χ饕O(shè)備設(shè)施高于正常范圍的溫度反饋進行實時報警,及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部設(shè)施隱患,預(yù)防安全事故的發(fā)生。2.對軌道沿線的安全預(yù)警安裝于軌道沿線、路基、隧道、橋梁、貨場等重點部位的遠(yuǎn)紅外熱成像檢測系統(tǒng),可對人員、異常物體等的非法入侵、自然災(zāi)害氣象進行全天候?qū)崟r監(jiān)測預(yù)警,保證行車安全。3.夜行車安全輔助駕駛安裝于機車頭部的車載遠(yuǎn)紅外熱成像檢測系統(tǒng),通過遠(yuǎn)紅外視線增強夜間識別軌道上的狀態(tài),幫助駕駛員在黑暗情況下看的更遠(yuǎn)更清晰、提高駕駛員在雨雪等惡劣天氣下的辨別能力,有名提升機車駕駛安全性。智慧城市中的多種交互設(shè)備會生成大量數(shù)據(jù)。
有關(guān)院參事認(rèn)為,北京有條件率先實現(xiàn)由傳統(tǒng)城市向智慧城市的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和提升。依托感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察“五位一體”的城管物聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè),北京正在推進基于創(chuàng)新2.0的公共服務(wù)模式、感知數(shù)據(jù)驅(qū)動的高峰勤務(wù)模式和“巡查即監(jiān)察、巡查即錄入”的工作模式,強化服務(wù)能力建設(shè),強化與市民的互動、與社會的協(xié)同,提升快速回應(yīng)**訴求的能力和應(yīng)急管理的能力,提升城市管理的精細(xì)化、智能化、社會化水平,實現(xiàn)從數(shù)字城管向智慧城管跨越。北京智慧城管建設(shè)從管理到服務(wù)的轉(zhuǎn)型實踐也是北京智慧城市建設(shè)和社會管理創(chuàng)新的一個重要案例。智慧物流:配合綜合物流園區(qū)信息化建設(shè)。四川在線智慧城市場景
智慧城市教育文化服務(wù),建設(shè)完善我市教育城域網(wǎng)和校園網(wǎng)工程。四川在線智慧城市場景
智慧城市在很大程度上依賴于技術(shù)的部署。技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的不同組合相互作用,形成了一系列智慧城市技術(shù),其中人與技術(shù)系統(tǒng)之間的相互作用水平不同。數(shù)字化:需要一個面向服務(wù)的基礎(chǔ)架構(gòu)來連接智能城市中的個人和設(shè)備。其中包括創(chuàng)新服務(wù)和通信基礎(chǔ)設(shè)施。GS的Yovanof和GN的Hazapis將數(shù)字城市定義為“一個結(jié)合了寬帶通信基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)社區(qū);基于開放行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的靈活、面向服務(wù)的計算基礎(chǔ)設(shè)施;以及創(chuàng)新服務(wù),可滿足有關(guān)部門及其員工的需求和企業(yè)。”智能:諸如人工智能和機器學(xué)習(xí)之類的認(rèn)知技術(shù)可以在連接的城市設(shè)備生成的數(shù)據(jù)上進行訓(xùn)練,以識別模式??梢酝ㄟ^認(rèn)知系統(tǒng)研究人類與城市環(huán)境的持續(xù)互動來量化特定政策決策的效力和影響。無處不在:無處不在的城市通過任何連接的設(shè)備提供對公共服務(wù)的訪問。U-city是數(shù)字城市概念的擴展,因為它在訪問每個基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)方面都具有便利性。四川在線智慧城市場景
四川蓮界建設(shè)工程有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢、規(guī)劃、銷售、服務(wù)于一體的服務(wù)型企業(yè)。公司成立于2017-04-06,多年來在安防監(jiān)控,建筑機電安裝,弱電工程,智慧城市行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。在孜孜不倦的奮斗下,公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來越廣。目前主要經(jīng)營有安防監(jiān)控,建筑機電安裝,弱電工程,智慧城市等產(chǎn)品,并多次以建筑、建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。四川蓮界建設(shè)工程有限公司每年將部分收入投入到安防監(jiān)控,建筑機電安裝,弱電工程,智慧城市產(chǎn)品開發(fā)工作中,也為公司的技術(shù)創(chuàng)新和人材培養(yǎng)起到了很好的推動作用。公司在長期的生產(chǎn)運營中形成了一套完善的科技激勵政策,以激勵在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進等。四川蓮界建設(shè)工程有限公司注重以人為本、團隊合作的企業(yè)文化,通過保證安防監(jiān)控,建筑機電安裝,弱電工程,智慧城市產(chǎn)品質(zhì)量合格,以誠信經(jīng)營、用戶至上、價格合理來服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo),真誠歡迎新老客戶前來洽談業(yè)務(wù)。