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連續(xù)模具制造需要注意什么？ 1、要合理地確定工步數(shù)：連續(xù)模的工步數(shù)等于分解的單工序之和，如沖孔—落料連續(xù)模的工步數(shù)，通常是等于沖孔與落料兩個(gè)單工序之和。 2、在沖孔與落料工序次序安排時(shí)，應(yīng)把沖孔工序放在前面，這樣不但可以確保帶料的直接送進(jìn)，而且又可借助沖好的孔來(lái)作為導(dǎo)正定位孔，以提高工件的精度。 3、在沒(méi)有圓形孔的工件中，為了提高送料步距的精度，可以在凹模的步序中設(shè)計(jì)有工藝孔，以使此工藝孔作為導(dǎo)正定位，提高沖件精度。 4、同一尺寸基準(zhǔn)的精度要求較高的不同孔，在不影響凹模強(qiáng)度的情況下，應(yīng)安排同一工步成形。 5、尺寸精度要求較高的工步，應(yīng)盡量安排在后一工序，而精度要求不太高的工步，則好安排在較前一工序，這是因?yàn)楣げ皆娇壳?，其積累誤差越大。 6、在多工步的連續(xù)模具中，臺(tái)沖孔、切口、切槽、彎曲、成形、切斷等工步的安排次序，一般應(yīng)把分離工序如沖孔、切口、切槽安****。擠出模又稱擠出機(jī)頭，這種模具能連續(xù)生產(chǎn)斷面形狀相同的塑料。山西裝配式模型技術(shù)服務(wù)供應(yīng)

　　沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成本等，與模具設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系。模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平的高低，是衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。 1、沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。 2、抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無(wú)縫容器。 3、彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個(gè)角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。山西裝配式模型技術(shù)服務(wù)供應(yīng)小的模具澆口如果正對(duì)著一個(gè)寬度和厚度較大的型腔。

汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，作用是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?1、滑塊斜面角度比斜導(dǎo)柱角度大2～3度，斜導(dǎo)柱角度不要超過(guò)20度； 2、滑塊與前模碰的封膠面距離大于15mm； 3、滑塊與模芯的插穿面需做3度或者5度，避免與模芯直接摩擦； 4、鏟機(jī)能做原身留好，做鑲件形式要保證強(qiáng)度； 5、滑塊斜側(cè)面和底面需做耐磨塊，快速?？梢钥紤]不做； 6、滑塊需加彈簧（或行位扣、或彈簧和行位扣一起用）和限位裝置； 7、滑塊上的膠位面面積大時(shí)需要加反鏟； 8、懂得計(jì)算下滑塊的行程； 9、知道耐磨塊導(dǎo)軌所用的材料；是否需開(kāi)油槽，開(kāi)在哪個(gè)面。

影響汽車模具的產(chǎn)品價(jià)格因素？ 一、產(chǎn)品類型 產(chǎn)品類型對(duì)于汽車模具加工的價(jià)格的影響是非常大的，對(duì)于一些用于制作食用產(chǎn)品的模具來(lái)說(shuō)由于所使用到的塑料的材質(zhì)要求就非常高，因此在開(kāi)模時(shí)價(jià)格是相對(duì)不會(huì)低的。但如果是生產(chǎn)其它產(chǎn)品的模具的話，價(jià)格就會(huì)稍低一些，因?yàn)樵谑褂貌牧仙系囊缶蜎](méi)有那么的高，所以材料成本相對(duì)就會(huì)低一些，開(kāi)門價(jià)格也會(huì)更低一些。 二、模具公司使用的技術(shù) 模具公司所使用的技術(shù)的好壞對(duì)于開(kāi)模的價(jià)格也是有一定的影響的，使用的技術(shù)越先進(jìn)，也就意味著生產(chǎn)出來(lái)的模具的質(zhì)量會(huì)更好一些，生產(chǎn)效率也會(huì)更高一些，所以在價(jià)格上會(huì)稍微的高那么一點(diǎn)，但在整體的性價(jià)比上相對(duì)是非常不錯(cuò)的。 三、產(chǎn)品規(guī)格 產(chǎn)品規(guī)格的大小是直接影響模具的大小的，當(dāng)你的產(chǎn)品規(guī)格越大，那么模具也就越大，這也就意味著生產(chǎn)廠商所需要使用的材料也就越多，那么價(jià)格當(dāng)然會(huì)隨之上升，這也是非常直觀的一個(gè)影響因素，在模具開(kāi)模當(dāng)中是不可避免的。傳遞模又稱壓注模或擠膠模。

車模具設(shè)計(jì)雖然是一門相當(dāng)成熟的職業(yè)體系，但也只限于歐美地區(qū)，在中國(guó)，該專業(yè)仍然沒(méi)有被大規(guī)模運(yùn)用到市場(chǎng)。這一塊的人才量相當(dāng)之少，而市場(chǎng)的需求量卻非常大，導(dǎo)致現(xiàn)在形成了人才荒的境地。雖說(shuō)汽車模具設(shè)計(jì)目前的就業(yè)前景很好，市場(chǎng)需求量較大。但是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的發(fā)展問(wèn)題，有很多人并不了解這一塊。因此我們要在這里和各位對(duì)汽車模具設(shè)計(jì)進(jìn)行一下科普。汽車模具設(shè)計(jì)主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。表示廣義上的“汽車模具設(shè)計(jì)”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)！⒉Ａ＞叩取Ｆ囓嚿砩系牡臎_壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具設(shè)計(jì)可以說(shuō)成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。我國(guó)的汽車模具與汽車幾乎是同時(shí)起步的。上海二手模型技術(shù)服務(wù)資訊

據(jù)了解，我國(guó)目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右。山西裝配式模型技術(shù)服務(wù)供應(yīng)

連續(xù)模具，指的是壓力機(jī)在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在一副模具上用幾個(gè)不同的工位同時(shí)完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動(dòng)一次，至產(chǎn)品完成。 1、在沖孔與落料工序次序安排時(shí)，應(yīng)把沖孔工序放在前面，這樣不但可以確保帶料的直接送進(jìn)，而且又可借助沖好的孔來(lái)作為導(dǎo)正定位孔，以提高工件的精度。 2、在沒(méi)有圓形孔的工件中，為了提高送料步距的精度，可以在凹模的步序中設(shè)計(jì)有工藝孔，以使此工藝孔作為導(dǎo)正定位，提高沖件精度。 3、在多工步的連續(xù)模具中，臺(tái)沖孔、切口、切槽、彎曲、成形、切斷等工步的安排次序，一般應(yīng)把分離工序如沖孔、切口、切槽安****。 4、同一尺寸基準(zhǔn)的精度要求較高的不同孔，在不影響凹模強(qiáng)度的情況下，應(yīng)安排同一工步成形。 5、尺寸精度要求較高的工步，應(yīng)盡量安排在后一工序，而精度要求不太高的工步，則好安排在較前一工序，這是因?yàn)楣げ皆娇壳?，其積累誤差越大。山西裝配式模型技術(shù)服務(wù)供應(yīng)

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