我國第三方物流運輸的發(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:組織戰(zhàn)略。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則,借助產權方式、契約方式實行相互合作,共同拓展物流市場,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的組織:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的組織:根據各行各業(yè)中小企業(yè)的特性,在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實行物流組織,形成高效直轄市運作體系。之后是與中小企業(yè)建立發(fā)展第三方物流運輸的組織,通過組建服務協會,協調和指導物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展第三方物流運輸中的各種關系。選擇合適的第三方物流服務提供商是企業(yè)實現物流外包成功的關鍵。長寧區(qū)化工原料第三方物流運輸企業(yè)
第三方物流運輸一直是物流和供應鏈管理中非常容易被誤解的名詞。物流企業(yè)發(fā)展第三方物流運輸,要準確認識和深入分析企業(yè)經營資源的基礎狀況。第三方物流運輸運作價值:提高運作效率。物流運作效率的提高意味著對每一個形成物流的單獨活動進行開發(fā)。例如:倉儲的運作效率取決于足夠的設施與設備及熟練的運作技能。在作業(yè)效率范圍內另一個更先進的作用是協調連續(xù)的物流活動。除了作業(yè)技能外,還需要協調和溝通技能。協調和溝通技能在很大程度上與信息技術相關聯,一位協調與溝通一般是通過信息技術這一工具來實現的。麗水第三方物流運輸典型方案第三方物流公司可以提供退貨處理和逆向物流服務。
第三方物流運輸服務給企業(yè)帶來了眾多益處,主要表現在:1、減少庫存:第三方物流運輸服務商借助精心策劃的物流計劃和適時的運送手段,使企業(yè)庫存開支減少,并改善企業(yè)的現金流量。2、創(chuàng)新管理:第三方物流運輸服務可利用物流服務商的創(chuàng)新性物流管理技術和先進的渠道管理信息系統為自己開辟業(yè)務發(fā)展道路。有名的第三方物流運輸服務商一般在全球擁有普遍的網絡,并擁有開展物流服務的經驗和專業(yè)技術。當企業(yè)計劃在自己不熟悉的地理環(huán)境中開展業(yè)務時,可充分利用第三方物流運輸服務商的專有技術和經驗來進行有關運作。
第三方物流運輸運作價值:橫向或者縱向整合。其實從第三方物流運輸服務供應商角度,是需要進行資源整合,業(yè)務外包的。對無資產主要是以管理外部資源為主的第三方物流運輸服務提供商,這類公司為客戶創(chuàng)造價值的技能是強有力的信息技術和物流規(guī)劃管理與實施等技能,它可以通過縱向整合,購買具有成本和服務優(yōu)勢的單項物流功能作業(yè)或資源,發(fā)展同單一物流功能提供商的關系,也是創(chuàng)造價值的一種方法,這樣,物流供應商可以專注于自己和新的能力的服務。在橫向上,第三方物流運輸公司如果能夠結合類似的但不是競爭的公司,可以聯合為客戶服務,擴大為客戶提供服務的地域覆蓋面。與第三方物流合作可以幫助企業(yè)實現可持續(xù)的運輸和環(huán)保目標。
我國第三方物流運輸的發(fā)展戰(zhàn)略應突出的點:信息化戰(zhàn)略。普遍采用信息技術,加快科技創(chuàng)新和標準化,引用信息網絡技術是構成現代物流體系的重要組成部分,也是提高物流服務效率的重要技術保障。第三方物流運輸企業(yè)應積極利用EDI、互聯網等技術,通過網絡平臺和信息技術將企業(yè)經營網點連接起來,建立自己內部的第三方物流運輸信息管理系統。第三方物流運輸信息管理戰(zhàn)略既可以優(yōu)化企業(yè)內部資源配置,又能夠通過網絡與用戶、制造商、供應商及相關單位聯結,實現資源共享、信息共用,對物流各環(huán)節(jié)進行實時追蹤、有效控制與全程管理。第三方物流公司通常提供24/7的客戶服務,確保貨物的順利運輸。麗水第三方物流運輸典型方案
企業(yè)可以依賴第三方物流的專業(yè)建議來改進包裝和減少貨物損壞。長寧區(qū)化工原料第三方物流運輸企業(yè)
在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面:(1)觀念的影響。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產管理,企業(yè)經營范圍封閉,缺乏進入市場和社會的一體化模式,習慣于傳統的企業(yè)儲運方式,重生產、輕儲運,難以形成現代物流管理思想,對第三方物流運輸存在認識上觀念上的障礙,是影響第三方物流運輸發(fā)展的根本因素。(2)結構的影響。中小企業(yè)量大面廣,總規(guī)模不小,但組織和產業(yè)結構不合理,低水平重復建設,重復投入,在相當多行業(yè)形成產品供大于求、結構性過剩,普遍存在產業(yè)關聯度較低,缺乏社會化、專業(yè)化分工協作,是影響第三方物流運輸發(fā)展的重要因素。長寧區(qū)化工原料第三方物流運輸企業(yè)