每一次的APS立項，個人認為，企業(yè)應該都是“志存高遠”地想通過APS軟件提高排產(chǎn)效率、增進企業(yè)內(nèi)部供應鏈管理水平，也就是“磨刀霍霍向豬羊”：向那些落后的業(yè)務操作、落后的“產(chǎn)能”開刀。但是，理想是豐滿，現(xiàn)實卻很骨感：APS項目的業(yè)務推動卻并不是那么的容易，因為這牽涉到除了“APS系統(tǒng)的問題”外，還有幾大更重要的“非APS系統(tǒng)的問題”：“錢的問題”、“領導意志的問題”、“業(yè)務操作人員的理念問題”。綜合著“系統(tǒng)與非系統(tǒng)”的問題，也結合著IT人員的“腦回路”的特點，在APS實施上或者排產(chǎn)的推進上，個人認為至少有兩大具有明顯差異化的方式或極端：（1）線下搬線上這很像一句廣告語-“我們不生產(chǎn)水，我們只做大自然的搬運工”。在這種實施方式下，實施要做的就是把業(yè)務現(xiàn)狀As-Is調研清楚，然后未來藍圖To-Be的設計依然依據(jù)此現(xiàn)狀通過APS系統(tǒng)進行實現(xiàn)出來。這種方式具有如下鮮明的特點：·現(xiàn)狀是沒有或者沒有更合適的APS系統(tǒng)來滿足業(yè)務對排產(chǎn)的需求；按照生產(chǎn)的合格品數(shù)量和預先規(guī)定的工序單價，自動計算計件工***圳工貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)排期知識分享
建立工序計劃精細化的車間管理，需要將生產(chǎn)控制落實到每道工序上，業(yè)務人員針對每個工序進行計劃、領料、生產(chǎn)、完成情況的匯報等業(yè)務工作，同時通過對工序上的生產(chǎn)情況的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為車間管理人員提供信息反饋。在ERP系統(tǒng)中，以“工序計劃單”為中心，實現(xiàn)工序的業(yè)務操作和管理工作。工序計劃單只有生產(chǎn)類型為工序跟蹤的生產(chǎn)任務才能建立工序計劃單。所謂工序計劃單，是指面向物料的加工說明文件，包括物料的加工工序、工作中心、工作進度及使用的工裝設備等。工序計劃單往往是以報表的形式下達的，該表中一般應包括加工單號、物料名稱、物料代碼、需求數(shù)量、需求日期、工序號、工序名稱、工作中心代碼（名稱）、工作中心工時定額、計劃進度等。深圳生產(chǎn)排期開發(fā)商經(jīng)營分析：各個維度統(tǒng)計與挖掘，銷售、采購、庫存、財務整個企業(yè)數(shù)據(jù)，產(chǎn)生分析，提醒。并發(fā)到手機上。
車間在指定時間內(nèi)完成“作業(yè)”的能力依賴于具有一定技能的員工及相應的設備。車間作業(yè)涉及多個人員與設備的管理，必須具備詳盡周密的計劃，并可通過一定的辦法和工具對其進行有效管理。1、計劃性車間作業(yè)由于其工藝流程的要求，在時間上都有嚴格的限制，如果一環(huán)出了問題，將直接影響后面工序的完成。因此，車間必須編制車間作業(yè)計劃，把車間的大工作負荷分解成一個個精確、具體、短期的小工作負荷。車間調度員根據(jù)計劃對人員及設備進行合理的安排，出現(xiàn)瓶頸時進行有效的調整。2、可管理性車間作業(yè)由于其工序較多，聯(lián)系緊密，所以在整個過程中的管理顯得尤為重要，車間作業(yè)的可管理性決定了其可完成性。車間作業(yè)管理涉及物料配套檢查和排產(chǎn)、工序管理、任務改制、生產(chǎn)耗料控制、作業(yè)成本計算等多項內(nèi)容。車間作業(yè)有明確的工藝路線或生產(chǎn)程序，并且對每位員工的技術水平、工作量以及對每一個生產(chǎn)路線或程序有嚴格的要求和計劃，車間作業(yè)計劃的實施有利于合理的分配人力和物力資源，也有利于工序的按時完成。對車間作業(yè)進行有效的管理，在提高工作效率以及提升產(chǎn)品品質方面都有重要意義。
企業(yè)購買 APS系統(tǒng)或者自行開發(fā)之后，接下來的問題就是具體實施。首先是對使用人員的培訓，任何信息系統(tǒng)都需要由人來操作。使用人員對APS的概念、功能和操作方法的了解程度，對實施效果有直接影響，可以采用集中培訓和個別培訓相結合的方式。APS實施的總體原則是先易后難，先從簡單的模塊入手然后再擴展到更難的模塊。前面已經(jīng)介紹過生產(chǎn)計劃的四個部分，在實施時也存在一定的先后順序。第一步，先實施組裝計劃部分，因為組裝計劃是源頭，并且組裝品數(shù)量相對少，實施容易。第二步，組裝計劃之后實施外協(xié)采購計劃，外協(xié)采購計劃不涉及生產(chǎn)能力計算，比公司內(nèi)零件加工計劃簡單。第三步，是實施公司內(nèi)零件加工計劃和原材料采購計劃，這兩部分可以一起推進。APS是一個復雜系統(tǒng)，無論開發(fā)還是實施都相當復雜，對復雜問題的解決方法是分而治之，將復雜問題分解為多個小問題，每個小問題依次處理。APS的開發(fā)和實施需要遵循這樣的方法，開發(fā)時劃分多個模塊，實施時分多個步驟，這樣才能獲得成功。工作動態(tài)：跟蹤每個人的操作詳細記錄，修改日志，便于動態(tài)了解系統(tǒng)的使用情況。
設置對應工作中心相應時段的狀態(tài)為“占用”設定了計劃開始時間和計劃結束時間后，要將相應時段相應工作中心資源的狀態(tài)設為“占用”，以免后面的任務在該時段被重復分配：在本例中，我們需要將Shop3從6月13日9:00到14:00的狀態(tài)設置為“占用”。轉向緊后關鍵工序一個工序的緊前或緊后工序可能不止一個，但我們此處先考慮關鍵路徑上的緊后工序，按照我們在第4步中介紹的方法，這多只會有一個。安排的方法和前面(3)～(6)是一樣的。該過程是一個循環(huán)，直到當前任務中所有的關鍵工序都已被安排。完成對訂單C001的關鍵工序的排程圖。系統(tǒng)自帶各種樣式的業(yè)務報表、支持手機審批單據(jù)、實現(xiàn)無紙化辦公。深圳工貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)排期知識分享
支持同一個供應商多個采購單同時入倉操作。深圳工貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)排期知識分享
倒排法倒排法與正排法方法相似但方向相反，從交貨期或指定的完成時刻開始，將各工序計劃逆時間順序向前排程。如圖，假如我們將訂單C001的交貨期定為6月21日，那么系統(tǒng)將會從來6月20日工作時間的一刻即17:00開始向前排程。結果我們得到的計劃是早開始的工序即工序(4)在6月15日16:00開始。倒排的特點是在滿足完交貨期的情況下，加工盡可能遲開始，這符合JIT（justintime）的思想。倒排法的問題是當累計提前期不能滿足交貨期時，按照剛才的算法將會導致某些工序的開始時間被安排到了“從前”，即計劃開始時刻早于當前時刻，顯然這是不可行的。深圳工貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)排期知識分享
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