虎丘區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度

材料組成方面水泥穩(wěn)定碎石的組成材料主要包括三種，即水泥、水以及粗細(xì)集料。水泥是道路和房屋建設(shè)的常用原料之一，在水泥穩(wěn)定碎石中，常用的水泥有普通的硅酸鹽水泥或者礦渣硅酸鹽水泥；另外，水泥穩(wěn)定碎石的粗細(xì)集料主要有兩種，即人工碎石和石屑。2、材料特性方面水泥穩(wěn)定碎石屬于整體性的材料，它的結(jié)構(gòu)是半剛性的，具有很突出的板塊效應(yīng)，而且耐受性很好，比如抗凍、抗?jié)B方面，都比其他的材料要略好一些，同時(shí)具有較高的強(qiáng)度。3、施工工藝方面在施工中，針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石采用的技術(shù)方法主要有集中拌和、機(jī)械攤鋪。這些施工的工藝相比其他的建設(shè)方式而言比較簡(jiǎn)單，而且具有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力，在施工中對(duì)機(jī)械化的利用率很好，常常是在一條規(guī)范化的流水線上將工作完成。效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、工期短等。水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱,即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石,通過(guò)壓實(shí)完成?；⑶饏^(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度

經(jīng)實(shí)驗(yàn)得知：⑴經(jīng)過(guò)對(duì)集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)摻**煤灰的水泥穩(wěn)定混合料不僅其和易性較好，而且試塊輕易成型，成型后的試塊外觀較好，7天平均強(qiáng)度也較高。⑵不同配比灰土試件，7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在0mpa左右；而不同配比水穩(wěn)試件7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度在4～7mpa之間⑶不同配比灰土試件經(jīng)幾次凍融循環(huán)后，抗壓強(qiáng)度幾乎沒(méi)有；而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩(wěn)試件，經(jīng)10次凍融循環(huán)后，仍可測(cè)得一定的強(qiáng)度蘇州5%水泥穩(wěn)定碎石抗壓強(qiáng)度水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙。

碾壓1、每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，按照施工順序逐次碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度為50m到80m。各碾壓段落設(shè)置了明顯的分界標(biāo)志，設(shè)有專門(mén)碾壓負(fù)責(zé)人。2、碾壓遵循試驗(yàn)路段擬定的程序與工藝。穩(wěn)壓充分，振壓不起浪、不推移。碾壓過(guò)程中，采用灌砂法和核子密度儀跟蹤檢測(cè)，滿足不了壓實(shí)要求及時(shí)報(bào)告碾壓負(fù)責(zé)人時(shí)，重復(fù)再壓。碾壓變數(shù)及壓路機(jī)組合如下：初壓：23t單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)往返靜壓一遍，速度控制在1.5～1.7km/h；復(fù)壓：23t、25t振動(dòng)壓路機(jī)弱振各碾壓一遍，速度控制在1.8～2.5km/h；23t、25t振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓三遍，速度控制在1.8～2.5km/h；終壓：徐工Xp2030膠輪壓路機(jī)碾壓二遍，速度控制在1.5～1.7km/h，碾壓至無(wú)輪跡為止。

水泥穩(wěn)定碎石基層要求：原材料的質(zhì)量控制原材料是路面工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié)。混和料的配合比設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)工程實(shí)際應(yīng)用的礦料分別進(jìn)行篩分試驗(yàn)和測(cè)定其相對(duì)密度，根據(jù)各種礦料的顆粒級(jí)配和計(jì)算用量比調(diào)配出合理的級(jí)配曲線。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的施工根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，高等級(jí)公路路面基層（底基層）施工前采用計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和初步確定的混和料的配合比鋪筑試驗(yàn)段是不可缺少的步驟?；旌土系倪\(yùn)輸運(yùn)輸混和料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運(yùn)輸車，在卸料和運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免中途停車和顛簸，以確?；旌土系难舆t時(shí)間和混和料均不產(chǎn)生離析，此時(shí)，還要根據(jù)運(yùn)輸距離和天氣情況，考慮混和料是否采用苫蓋，以防水分過(guò)分損失及表層散失過(guò)大。水泥穩(wěn)定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。

碾壓：碾壓過(guò)程應(yīng)遵守先輕后重、先慢后快的原則，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓過(guò)程中的注意要點(diǎn)：及時(shí)碾壓，否則，水泥初凝以后。***不允許壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，這樣會(huì)影響混合料的板結(jié)成型：碾壓時(shí)應(yīng)慢起步緩剎車，不在未壓實(shí)的路面上轉(zhuǎn)向，而應(yīng)后退至起點(diǎn)，開(kāi)始下一步碾壓：直線段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線段由內(nèi)向外碾壓，以保證路基橫坡成型；一般需要碾壓5.6遍才能達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度．6養(yǎng)生合理的養(yǎng)生既是保證水穩(wěn)強(qiáng)度的需要，又是減少和避免干縮裂縫的措施?？刹扇「采w養(yǎng)生或撒水養(yǎng)生，其中撒水養(yǎng)生不宜太早，防止養(yǎng)護(hù)用水沖走水泥漿。如氣溫過(guò)高，蒸發(fā)量過(guò)大，宜采用小水量快行的撤水辦法，盡量避免養(yǎng)護(hù)用水在水穩(wěn)碎石表面流淌。同時(shí)，應(yīng)封閉交通，除撒水車外，禁止其它車輛通行，養(yǎng)生期不少于7d水泥穩(wěn)定碎石跟混凝土有什么區(qū)別？蘇州5%水泥穩(wěn)定碎石抗壓強(qiáng)度

水泥穩(wěn)定碎石屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料嗎？虎丘區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度

水泥穩(wěn)定碎石作用原理：水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度接近于密實(shí)度，強(qiáng)度主要靠碎石間的嵌擠鎖結(jié)原理，同時(shí)有足夠的灰漿體積來(lái)填充骨料的空隙。它的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期而增加很快結(jié)成板體，因而具有較高的強(qiáng)度，抗?jié)B度和抗凍性較好。水泥穩(wěn)定碎石水泥用量一般為混合料3%～6%，7天的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度可達(dá)5.0Mpa，較其他路基材料高。水泥穩(wěn)定碎石成活后遇雨不泥濘，表面堅(jiān)實(shí)，是高級(jí)路面的理想基層材料~虎丘區(qū)雙層水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度