吳中區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石強度

混合料配合比的控制為減少基層裂縫，我們工地試驗室在做混合料配合比試驗時做到三個限制：2．1在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量同樣的級配組成和水泥標(biāo)號、水泥劑量對混合料的強度影響很大，其強度隨水泥劑量的增加而提高，但是水泥含量過高，水化熱增加，內(nèi)外溫差增大．基層內(nèi)產(chǎn)生收縮應(yīng)力使其開裂。因此，配合比設(shè)計中水泥劑量的選擇尤為重要，應(yīng)在保證強度的前提下取小劑量進行施工。2．2根據(jù)施工時氣候條件限制含水量含水量是裂縫產(chǎn)生的**主要原因。含水量不足，水泥不能充分水化水解，發(fā)揮不了對集料的穩(wěn)定作用，影響強度的形成，且不易成型。含水量過多，成型后會因干縮反應(yīng)造成大量裂縫，甚至出現(xiàn)網(wǎng)裂。因此，含水量控制至關(guān)重要。水泥穩(wěn)定碎石主要由粒料和灰漿體積組成。吳中區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石強度

水泥穩(wěn)定碎石的壓實度接近密實度，同時需要足夠的灰漿將骨料之間的間隙填滿。這種材料的強度主要依靠碎石間的嵌擠和鎖結(jié)，剛成型時的強度很高，隨著時間的累積，這種材料會結(jié)成板體，因而，這種材料的強度、抗?jié)B以及抗凍能力都很好。水泥穩(wěn)定碎石的基層材料是半剛性的，一般在瀝青層的下面，作為瀝青面層的下承層，當(dāng)有車輛行人通過時，水泥穩(wěn)定碎石基層作為瀝青面層傳遞的垂直負(fù)荷承載者，**重要的是，這一層能將負(fù)載均勻地分散在路基中。由于水泥穩(wěn)定碎石基層是瀝青路面的主要承重層，在整個道路中對瀝青路面進行必要的穩(wěn)定和支撐，所以，這一層面的施工質(zhì)量將會直接影響瀝青層的使用性能和使用壽命。在道路建設(shè)的過程中，應(yīng)該加強水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)的研究。相城區(qū)5%水泥穩(wěn)定碎石攤鋪機水穩(wěn)：即水泥穩(wěn)定碎石，是以級配碎石作骨料。

水泥穩(wěn)定碎石施工的工作要點在施工以前，要對所有的廠拌設(shè)備以及計量系統(tǒng)進行必要的調(diào)試，以確保各種設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)并且對各種數(shù)據(jù)的記錄準(zhǔn)確科學(xué)。在進行攤鋪以前要將底基層進行必要的清掃，再灑一些水，以保證表面的濕潤度。在進行各種原材料的拌合時要嚴(yán)格地水泥量、含水量的比例，以保證水泥穩(wěn)定碎石材料的比較好搭配。在進行水泥穩(wěn)定碎石攤鋪時要根據(jù)車輛到場數(shù)量來不斷調(diào)整攤鋪的速度，保證連續(xù)以及及時攤鋪，爭取在水泥終凝以前將施工過程結(jié)束，同時要避免在運輸材料的過程中出現(xiàn)骨料分離的情況。在對水泥穩(wěn)定碎石路面進行碾壓保證密實性時要根據(jù)之前的攤鋪速度，保證在水泥終凝之前完成相應(yīng)的工作。在整個施工的過程中要保持及時灑水，讓所有的水泥穩(wěn)定碎石表面都有水分含量。

水泥穩(wěn)定碎石，要求在**短的時間內(nèi)完成上料、攤鋪、碾壓工作，所以根據(jù)拌和量和現(xiàn)場施工用量，確定運輸車的使用數(shù)量，確定運距、車輛運輸能力之間的匹配關(guān)系，保證機械處于比較好的利用率，根據(jù)攤鋪段落與拌和站的距離，調(diào)整選用運輸車輛（自卸汽車），保證至少兩臺裝有拌合料的騎車在現(xiàn)場等待攤鋪。施工時，運輸車輛限速行駛。運輸車輛從上路口上路，卸完料后，注意來往車輛，盡量空車讓重車，避免車輛交匯發(fā)生擁堵，而延誤施工時間。水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡稱,即采用水泥固結(jié)級配碎石,通過壓實完成。

（有效避免了廠拌站拌和料運輸過程中的水分的蒸發(fā)流失。）不單是施工方便簡捷，同時成本低，優(yōu)勢明顯。施工過程：自卸車把粉碎后的煤矸石料成堆的比較均勻的卸在路基上，挖機攤開，平地機整平，壓路機靜壓一下。根據(jù)設(shè)計要求撒布車均勻的撒鋪一層水泥，冷再生機推著水車聯(lián)合作業(yè)，一邊灑水一邊拌和，含水量及均勻度同時保證。對于不便于使用廠拌站的地方，確實帶來非常大的便利。水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫同樣可以用這種路拌法施工，這兩種原材料我們也多地施工過。在不便于使用廠拌站的地方，路拌法不失為更優(yōu)的選擇。一立方水穩(wěn)的重量大概在1.5~1.7噸左右。蘇州廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石供應(yīng)商家

水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程。吳中區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石強度

摻加煤灰的水穩(wěn)易于施工后期強度高。從已采用的兩種配合比集料的使用情況來看，摻**煤灰的效果較好。這是因為只加砂的混合料需水量較大，干縮也大，在夏天高溫干旱條件下施工極易出現(xiàn)裂縫，另外在振動式壓路機碾壓過程中極易翻漿，不利壓路機作業(yè)。而粉煤灰混合料對改善其和易性，降低水化熱溫升均有明顯效果。摻**煤灰，可提高水穩(wěn)的后期強度，粉煤灰的活性及球形顆粒表面光滑，在水穩(wěn)中可減少骨料之間摩阻力，相應(yīng)減少拌合物用水量，可改善水泥穩(wěn)定碎石的和易性。粉煤灰使水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生強度的同時也發(fā)生一部分熱量，但為數(shù)甚微，從而起到減少溫度裂縫的作用。另外，在水泥穩(wěn)定碎石中摻加一定數(shù)量的粉煤灰也可抑制堿骨料反應(yīng)。摻**煤做路基，既處理了電廠排泄的廢棄物，節(jié)約了土地資源，減少了對環(huán)境的污染，又降低了工程造價，不失為一種利國利民的良策吳中區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石強度