具體壓實遍數根據實測壓實度為準,檢測合格后,***用雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍,碾壓至無明顯輪跡。壓路機碾壓時每次輪跡重合1/2輪寬,并且一律先邊后中、先穩(wěn)后振、先慢后快,從下坡到上坡、輪跡重進行碾壓。2、碾壓完畢后,取樣做好灰劑是、含水量、千密度、壓實度等檢驗工作,試驗數據資料要詳實。3、碾壓過程中,應根據水分蒸發(fā)情況,及時均勻酒適量的水,以保持表面濕潤防止碾壓“起皮”。對碾壓過程中出現的“彈簧、松散、起皮”等現象,應重新開換填新鮮水穩(wěn)混合料重新碾壓,使之達到質量要求:不得在已碾壓成型的路段急剎車或掉頭,以防損傷基層。水泥穩(wěn)定碎石有哪些作用?吳中區(qū)廠拌水泥穩(wěn)定碎石廠家
混合料配合比的控制為減少基層裂縫,我們工地試驗室在做混合料配合比試驗時做到三個限制:2.1在滿足設計強度的基礎上限制水泥用量同樣的級配組成和水泥標號、水泥劑量對混合料的強度影響很大,其強度隨水泥劑量的增加而提高,但是水泥含量過高,水化熱增加,內外溫差增大.基層內產生收縮應力使其開裂。因此,配合比設計中水泥劑量的選擇尤為重要,應在保證強度的前提下取小劑量進行施工。2.2根據施工時氣候條件限制含水量含水量是裂縫產生的**主要原因。含水量不足,水泥不能充分水化水解,發(fā)揮不了對集料的穩(wěn)定作用,影響強度的形成,且不易成型。含水量過多,成型后會因干縮反應造成大量裂縫,甚至出現網裂。因此,含水量控制至關重要?;⑶饏^(qū)再生水泥穩(wěn)定碎石大概價格水泥穩(wěn)定碎石屬于無機結合料嗎?
經實驗得知:⑴經過對集料為砂、碎石、水泥和集料為粉煤灰、碎石、水泥的兩種配比試驗,結果發(fā)現摻**煤灰的水泥穩(wěn)定混合料不僅其和易性較好,而且試塊輕易成型,成型后的試塊外觀較好,7天平均強度也較高。⑵不同配比灰土試件,7天無側限抗壓強度在0mpa左右;而不同配比水穩(wěn)試件7天無側限抗壓強度在4~7mpa之間⑶不同配比灰土試件經幾次凍融循環(huán)后,抗壓強度幾乎沒有;而摻有水泥和粉煤灰的不同配比的水穩(wěn)試件,經10次凍融循環(huán)后,仍可測得一定的強度
水泥穩(wěn)定碎石施工的步驟1、設計水泥穩(wěn)定碎石的組成。根據相關的規(guī)定,在設計水泥穩(wěn)定碎石時要進行配合比擊實試驗以及7天的無測限抗壓強度試驗,試驗的結果滿足規(guī)定的要求之后才能投入使用。具體的標準是試驗結果中R=(1-ZaCa)應該大于或者等于設計標準(3.5~4.0Mpa),以這個標準來確定水泥穩(wěn)定碎石的比較好配合比。2、將原材料拌合。各種組成的原材料按照一定比例進行配置之后,要進行攪拌使得材料混合均勻,攪拌之后再經過皮帶輸送機、儲料斗裝車將混合的材料運到施工現場進行施工。進行材料拌合時要嚴格地控制水泥的含量以及含水量,以保證拌合成品的可利用性。一般可以根據天氣以及季節(jié)的變化適當調整含水量比例,比如夏天時由于揮發(fā)比較嚴重可以稍微提高含水比例。水穩(wěn)層具有一定的強度和剛度。
碾壓:碾壓過程應遵守先輕后重、先慢后快的原則,按初壓、復壓、終壓三個階段進行,碾壓過程中的注意要點:及時碾壓,否則,水泥初凝以后。***不允許壓路機進行復壓,這樣會影響混合料的板結成型:碾壓時應慢起步緩剎車,不在未壓實的路面上轉向,而應后退至起點,開始下一步碾壓:直線段由兩側向中間碾壓,曲線段由內向外碾壓,以保證路基橫坡成型;一般需要碾壓5.6遍才能達到規(guī)范要求的壓實度.6養(yǎng)生合理的養(yǎng)生既是保證水穩(wěn)強度的需要,又是減少和避免干縮裂縫的措施。可采取覆蓋養(yǎng)生或撒水養(yǎng)生,其中撒水養(yǎng)生不宜太早,防止養(yǎng)護用水沖走水泥漿。如氣溫過高,蒸發(fā)量過大,宜采用小水量快行的撤水辦法,盡量避免養(yǎng)護用水在水穩(wěn)碎石表面流淌。同時,應封閉交通,除撒水車外,禁止其它車輛通行,養(yǎng)生期不少于7d水泥穩(wěn)定級配碎石的定義。蘇州廠拌水泥穩(wěn)定碎石比重
水泥穩(wěn)定碎石材料主要由粒料和灰漿體積組成。吳中區(qū)廠拌水泥穩(wěn)定碎石廠家
水泥穩(wěn)定碎石的壓實度接近密實度,同時需要足夠的灰漿將骨料之間的間隙填滿。這種材料的強度主要依靠碎石間的嵌擠和鎖結,剛成型時的強度很高,隨著時間的累積,這種材料會結成板體,因而,這種材料的強度、抗?jié)B以及抗凍能力都很好。水泥穩(wěn)定碎石的基層材料是半剛性的,一般在瀝青層的下面,作為瀝青面層的下承層,當有車輛行人通過時,水泥穩(wěn)定碎石基層作為瀝青面層傳遞的垂直負荷承載者,**重要的是,這一層能將負載均勻地分散在路基中。由于水泥穩(wěn)定碎石基層是瀝青路面的主要承重層,在整個道路中對瀝青路面進行必要的穩(wěn)定和支撐,所以,這一層面的施工質量將會直接影響瀝青層的使用性能和使用壽命。在道路建設的過程中,應該加強水泥穩(wěn)定碎石技術的研究。吳中區(qū)廠拌水泥穩(wěn)定碎石廠家