廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石比重

混合料的攤鋪(1)在攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行***檢測(cè)，凡不合格者必須采取適當(dāng)措施進(jìn)行補(bǔ)救，同時(shí)要將其上的浮碎石、雜物清理干凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。在做好測(cè)量、清掃、濕潤(rùn)(不得出現(xiàn)積水)、路肩圍土等相關(guān)準(zhǔn)備工作之前，不得進(jìn)行攤鋪。(2)高等級(jí)公路應(yīng)選擇攤鋪性能好的全自動(dòng)找平攤鋪機(jī)，盡可能整幅一次攤鋪，以保證攤鋪料不離析、表面平整、橫坡符合要求。不能做到整幅攤鋪的采用雙機(jī)作業(yè)，一前一后相隔約5．10米同步向前攤鋪混合料，盡可能避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。水穩(wěn)層可將路面承受的車輛荷載均衡的擴(kuò)散到路基，具有一定的韌性。廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石比重

運(yùn)輸：1、運(yùn)輸車輛車廂已經(jīng)清洗干凈無(wú)其它雜物；2、料車在接料過程派專人指揮分前、后、中三次接料，盡量避免裝料環(huán)節(jié)出現(xiàn)集料離析；3、指派專人在后場(chǎng)發(fā)料，發(fā)料時(shí)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位，由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，由收料人核對(duì)查收，嚴(yán)格控制混合料從拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過終凝時(shí)間。4、運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過程中水分的散失，運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。5、運(yùn)輸車輛駛?cè)霐備伂F(xiàn)場(chǎng)后，在指揮人員的指揮下有序停放，直行駛?cè)肼反采希苯拥管囘M(jìn)入攤鋪機(jī)，確保車輛不在路床上隨意掉頭、剎車，避免破壞路床；6、由專人指揮卸料，卸料車井然有序，在攤鋪機(jī)**0cm左右處停車，確保運(yùn)輸車輛不撞擊攤鋪機(jī)，掛上空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)。在卸料過程中，分二次將混合料倒入攤鋪機(jī)料斗中，每次倒料一次到位，一是避免混合料溢出料斗，二是防止在倒料過程中出現(xiàn)混合料離析。吳江區(qū)低劑量水泥穩(wěn)定碎石成交價(jià)水穩(wěn)層作為高等級(jí)公路的主要構(gòu)成，是一個(gè)重要的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)。

水泥穩(wěn)定碎石施工方法施工中注重的問題：首先對(duì)底基層進(jìn)行檢驗(yàn)，復(fù)核控制樁高程。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪前底基層清掃干凈、整潔，并適量灑水保持濕潤(rùn)。攪拌采用集中廠拌，廠拌設(shè)備使用前應(yīng)先調(diào)試所用廠拌設(shè)備、各計(jì)量系統(tǒng)，使所拌混合物含水量、骨料級(jí)配、水泥含量均符合配比要求，使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，拌和機(jī)出料量與所用攤鋪生產(chǎn)能力一致起來(lái)。攤鋪、碾壓時(shí)，攤鋪系數(shù)3~5之間，施工中必須貫徹“寧高勿低、寧刮勿補(bǔ)”的原則，全部施工工程力爭(zhēng)在水泥終凝時(shí)間前完成。碾壓完畢立即做密實(shí)度試驗(yàn)，若試驗(yàn)結(jié)果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行碾壓。一般情況下水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)完成24小時(shí)后才可以砌沿石。其與砌沿石的時(shí)間間隔也不宜太久，否則混合料形成板體后，板體堅(jiān)硬，增加施工難度，敲鑿板體也極易破壞板體整體性。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，這期間禁止車輛通行，每日灑水車灑水養(yǎng)護(hù)2~4遍，保持濕潤(rùn)。

測(cè)量放線采用全站儀控制整段中邊線，每10m一個(gè)樁位，釘好其相應(yīng)的邊樁樁位（寬度控制樁），并距樁位外側(cè)30cm處釘紅布釘子，測(cè)量釘頭實(shí)際標(biāo)高，確定出鋼釬的基準(zhǔn)桿高度。在基準(zhǔn)桿上架設(shè)鋼絲控制路線縱坡,在進(jìn)行底基層攤鋪時(shí)，根據(jù)所確定的攤鋪方案，在攤鋪機(jī)的兩側(cè)打兩條鋼絲線,鋼絲線應(yīng)在兩端用Ф20mm的鋼釬固定,然后再用拉力器將鋼絲固定在鋼釬上。支立邊模：邊模采用18cm的槽鋼。使用三角鋼架固定模板，模板安裝邊線與設(shè)計(jì)寬度一致，支撐牢固，避免因碾壓邊緣時(shí)跑模。圖：立剛模運(yùn)輸：運(yùn)輸時(shí)由專人負(fù)責(zé)管理。運(yùn)輸應(yīng)采取覆蓋措施，應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，中途若遇到特殊情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理。為了減少運(yùn)輸過程中水分的散失，運(yùn)料車必須用彩條布或帆布覆蓋。沒有配備覆蓋篷布的運(yùn)料車不準(zhǔn)運(yùn)料作業(yè)。水泥穩(wěn)定碎石用的是什么石子？

水泥穩(wěn)定煤矸石有兩種拌和工藝。我們現(xiàn)在施工的原料是煤矸石粉碎料，骨料和粉料是混合在一起的。當(dāng)然水泥穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定砂礫同樣的拌和方法。一種是廠拌站法，一種是路拌法。現(xiàn)在根據(jù)我們的實(shí)際施工工藝，把路拌法的施工過程及有關(guān)的圖片附上，供廣大用戶參考選用。路拌法拌和水穩(wěn)料簡(jiǎn)便易行，成本低。我們的拌和設(shè)備是冷再生機(jī)，機(jī)子上裝有獲得發(fā)明專利的流量顯示控制裝置，能夠非常有效的控制水（固化劑）的流量，可以顯示每平方的含水量，也就是能夠隨時(shí)控制較好含水量，從而達(dá)到較好壓實(shí)度。水泥穩(wěn)定碎石配合比。吳江區(qū)5%水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護(hù)

水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料。廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石比重

碾壓1、每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，按照施工順序逐次碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度為50m到80m。各碾壓段落設(shè)置了明顯的分界標(biāo)志，設(shè)有專門碾壓負(fù)責(zé)人。2、碾壓遵循試驗(yàn)路段擬定的程序與工藝。穩(wěn)壓充分，振壓不起浪、不推移。碾壓過程中，采用灌砂法和核子密度儀跟蹤檢測(cè)，滿足不了壓實(shí)要求及時(shí)報(bào)告碾壓負(fù)責(zé)人時(shí)，重復(fù)再壓。碾壓變數(shù)及壓路機(jī)組合如下：初壓：23t單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)往返靜壓一遍，速度控制在1.5～1.7km/h；復(fù)壓：23t、25t振動(dòng)壓路機(jī)弱振各碾壓一遍，速度控制在1.8～2.5km/h；23t、25t振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振碾壓三遍，速度控制在1.8～2.5km/h；終壓：徐工Xp2030膠輪壓路機(jī)碾壓二遍，速度控制在1.5～1.7km/h，碾壓至無(wú)輪跡為止。廠區(qū)水泥穩(wěn)定碎石比重