3、LM317是否損壞、連錫、擊穿、一腳沒有焊接。4、轉把或霍爾+5V與地插件處不對應。5、檢測PCB板上+5V和+15V電壓是否正常:A、+5V偏低請關電源,測+5V與地相對阻值:1)處于導通狀態(tài)則先查看板上+5V和地是否搭錫,后采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中某個元件擊穿短路。2)若阻值偏低而不導通則直接采用排除法檢查7550、358、0608、NEC9234這四個元件中由于某個元件軟損傷而發(fā)生阻值偏低。注:+5V對地貼片電容軟擊穿或搭錫短路。B、若+15V偏低請關電源1)查看317有無虛焊或搭錫。2)測317三腳,兩兩之間的阻值是否變小和其分壓電阻47K或兩電阻是否虛焊或損壞。3)測三相下橋驅動三極管有無損壞。4)+15V對地濾波貼片電容是否軟擊穿短路。6、電流異常,但控制器可以正常工作且可以加負載,一般是下橋驅動電路中(三相驅動)貼片三極管軟損傷,也有可能芯片連錫。7、工作指示燈不閃爍工作指示燈不亮(確保電源已正確連接),用萬用表的直流電壓檔測發(fā)光二極管的正極電壓和負極電壓:1)如正極電壓為5V,負極電壓處于跳變狀態(tài),則發(fā)光二極管虛焊或已損壞。2)如正極電壓為5V,負極電壓也為5V,可判定為主芯片壞。3)如上電燈閃爍一下后不閃,推動電機,電機阻力很大。動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調電機、電池等其他配件進行工作。江蘇品質兩輪電動車控制器產品介紹
二、采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)控制器采用雙閉環(huán)控制系統(tǒng)(無刷:轉速/電流雙閉環(huán),有刷:電壓/電流雙閉環(huán)),由于電流環(huán)存在,可以實現對電流的限幅,即可以保護電動車在處于各種正常運行情況下大電流輸出值不會超出設定的電流限幅值,實現自動限流,這樣在任何運行情況下,蓄電池均不會出現超過設定值電流的放電過程,保證了蓄電池的安全。另外由于雙閉環(huán)的配合作用,可以使電機實現理想的啟動過程和加速過程,使蓄電池的電流得到有效的利用,從而可以增加電動自行車的行駛里程。而市售控制器由于是單閉環(huán)控制系統(tǒng),并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用,所以在啟動和加速時經常會出現控制器大電流輸出至限流保護的運行狀態(tài)。江蘇智能化兩輪電動車控制器零售不同品質的控制器,用在同一輛車上配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池,有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。
在電動車控制器正常的情況下,怎樣判斷具體哪個**功能部件損壞呢?第一步關斷電源開關,將轉把與控制器接好后打開電源開關。旋轉轉把,觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應則說明轉把已壞,更換或維修轉把。如果電動機運行正常,接下來關斷電源開關,再將一個剎把與控制器接好后打開電源開關。旋轉轉把,觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應則說明該剎把已壞,將該剎把更換或維修。如果電動機運行正常,接下來關斷電源開關,再將另一個剎把與控制器接好后打開電源開關,旋轉轉把,觀察電動機運轉是否正常。如果電動機無反應則說明該剎把已壞,更換或維修該剎把。如果電動機運行正常,接下來將剩余的功能部件一個一個的與控制器連接,每做一次連接,旋轉一次轉把,觀察電動機的運行情況,依次判斷所有**功能部件的工作狀態(tài)。
檢測方法是:(1)拔開控制器與無刷電機的霍耳引線,在控制器通電狀態(tài)下,用萬用表的+20V直流(DC)檔,并將黑表筆靠在控制器霍耳引線的黑線上,紅表筆測量控制器的其他霍耳引線。應該有+5V以上的電壓,否則說明控制器內部霍耳輸出電路出現故障。(2)通過測量霍耳引線的濾波電容和主控制相應引腳,進一步判斷故障位置。更換濾波電容或更換主控芯片可以排除故障。用電壓比較法測量圖示各標注點的電壓,可以判斷出引起缺相故障的具體元件。質量優(yōu)良的控制器能保障電動車的正常運作,更能保障騎行車的安全。
電動車控制器工作原理電動車的工作原理主要是依靠其控制器來協(xié)調電機、電池等其他配件進行工作。在電動車的控制器行業(yè),高標控制器在市場上占有率始終穩(wěn)居行業(yè)。基本原理電動車控制器的基本原理是在電池電壓基本恒定的條件下,采用斷續(xù)供電的方法,改變電機供電電壓的平均值,來控制電機速度、電流的大小。使得電機的運轉符合控制要求,目前主要采取的控制方法是PWM脈寬調制控制機理(注:在所需的時間內,將直流電壓調制成等幅不等寬的系列電壓脈沖,以達到控制頻率、電壓、電流的目的)。電動車控制器是借助PWM電路來控制電機輸出功率的,實現開關調制作用的是高頻開關功率器件MOS管,用它來做執(zhí)行高頻斬波斷續(xù)供電的開關,從而有效地解決了電機的速度和電流的操控性?;竟δ茈妱榆噾玫陌l(fā)展迅速,激發(fā)了對控制器功能要求越來越高,越來越多元化。電動車中的控制器一般必須具備三大功能:一是速度調節(jié);二是過電流控制;三是欠壓保護。大功率智能控制器制造**。浙江通用兩輪電動車控制器
智慧工廠蘊藏耐用秘訣,隆昕帶領控制器品質潮流!江蘇品質兩輪電動車控制器產品介紹
周邊器件是一些功能器件,如執(zhí)行、采樣控制器電路圖等,它們是電阻、傳感器、橋式開關電路,以及輔助單片機或集成電路完成控制過程的器件;單片機也稱微控制器。是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調制功能電路以及能使開關電路功率管導通或截止、通過方波控制功率管的的導通時間以控制電機轉速的驅動電路、輸入輸出端口等集成在一起,而構成的計算機片。這就是電動自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現的高技術產品。控制器的設計品質、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關器件電路及周邊器件布局等,直接關系到整車的性能和運行狀態(tài),也影響控制器本身性能和效率。不同品質的控制器,用在同一輛車上,配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池,有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。江蘇品質兩輪電動車控制器產品介紹
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