折線卷筒是起重機卷筒的一種，是起重機起升機構(gòu)一個重要的配件，用于實現(xiàn)貨物的起升或下降。隨著工程的需要，大型起重機、卷揚裝置的需求越來越多，繞繩量大卷筒的需求也越來越多，這就需要一種能使鋼絲繩進行多層纏繞而且排列整齊的多層纏繞卷筒。主要用于大型礦山起升機械和大型建筑用起重機械。特別是近些年，我國大型水電站的建設(shè)非常多，很多起升機械已經(jīng)滿足不了數(shù)十米到上百米的高揚程的需求，只能使用新的起重設(shè)備，折線卷筒在這些新型起重機上使用的越來越普遍。鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數(shù)，可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。深圳工業(yè)卷筒技術(shù)開發(fā)
起重機用戶需要高質(zhì)量的鋼絲繩，應(yīng)該就是使用壽命長且質(zhì)量高度穩(wěn)定可靠的鋼絲繩。大氣環(huán)境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領(lǐng)域針對微動疲勞采取防治措施是專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，制繩鋼絲經(jīng)過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結(jié)可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關(guān)系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。湖南吊具電纜卷筒供應(yīng)商電纜卷筒電機具有獨特的電氣和機械特性。
鑄造卷筒在日常的使用中，應(yīng)該定期的進行安全檢查和維護，若卷筒受損嚴(yán)重，不能修復(fù)，應(yīng)及時報廢處理更換。鑄造卷筒的報廢標(biāo)準(zhǔn)如下：檢查卷筒和軸不得有裂紋，如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時報廢更換。卷筒壁磨損原壁厚的20%時卷筒報廢，應(yīng)立即更換。檢查鑄造卷筒裂紋，橫向小裂紋允許有一處，縱向小裂紋允許有兩處(應(yīng)在裂紋兩端鉆小孔、用電焊修補)，超出這一界限應(yīng)報廢。當(dāng)氣孔或砂眼的直徑小于8mm，深度小于該處壁厚的20%在100mm長度上下不超過一處，全長上下不多于5處時，可以不必補焊而繼續(xù)使用。但超出時，需立即報廢更換。
起重機卷筒由于經(jīng)常使用，加上所處的環(huán)境有可能是比較潮濕的，這樣就會造成生銹現(xiàn)象的出現(xiàn)，這種情況下不只影響到了它的美觀，還會影響到使用性能。常用的起重機卷筒一般有鋼板焊接卷筒和鑄造卷筒，這些卷筒的材質(zhì)都為鋼、鐵合金等，是非常容易生銹的，所以就會噴上油漆。起重機卷筒表面沉積有含其他金屬元素的灰塵或不同金屬顆粒的粘合劑。在潮濕的空氣中，粘合劑和粘合劑與不銹鋼之間的冷凝水將兩者連接成微型電池，導(dǎo)致電化學(xué)反應(yīng)，保護膜被破壞。這叫做電化學(xué)腐蝕。起重機卷筒表面的附著物含有酸、堿和鹽，造成局部腐蝕。在被污染的空氣中工作，在冷凝液的存在下形成硫酸、硝酸和乙酸，從而引起化學(xué)腐蝕。由于長期處于潮濕的空氣中，且空氣中會含有微量的鹽分，會很快使鋼鐵發(fā)生氧化反應(yīng)而生銹。卷筒的制造方式可將其分為鑄造和焊接兩種。
卷筒的直徑由鋼絲繩直徑確定，卷筒長度則由起升高度和滑輪組倍率確定。鋼絲繩在卷筒上的固定要求安全可靠、便于檢査更換，且鋼絲繩不應(yīng)過分彎曲。常用的固定方法有以下4種。①螺釘壓板固定法，特點是構(gòu)造簡單，檢查裝拆方便，但需增加卷筒長度，且不能用于多層卷繞。②楔塊固定法，特點是結(jié)構(gòu)緊湊，適用多層卷繞，但卷筒構(gòu)造復(fù)雜。它把鋼絲繩端通過卷筒表面孔道穿人卷筒內(nèi)部,然后用楔塊將繩固定。③長板條固定法，適用于多層卷繞，但卷筒構(gòu)造復(fù)雜，應(yīng)用較少。它是把鋼絲繩端穿入卷筒內(nèi)部特制槽中，用螺釘及板條壓緊。④側(cè)板上壓板固定法，適用多層和單層卷繞。它是將繩頭引出到卷筒側(cè)板外，用螺釘壓板將繩頭固定。卷筒是用來卷繞、收存鋼絲繩和傳遞動力，并把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)為直線運動的構(gòu)件。深圳工業(yè)卷筒技術(shù)開發(fā)
電機的作用來卷繞鋼絲繩能夠?qū)崿F(xiàn)起吊重物的下降或提升。深圳工業(yè)卷筒技術(shù)開發(fā)
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