角鋼桁架吊裝方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-10

    多用于橋梁和棧橋中。多邊形桁架多邊形桁架也稱折線桁架形桁架。上弦節(jié)點(diǎn)位于二次拋物線上,如上弦呈拱形可減少節(jié)間荷載產(chǎn)生的彎矩,但制造較為復(fù)雜。在均布荷載作用下,桁架外形和簡(jiǎn)支梁的彎矩圖形相似,因而上下弦軸力分布均勻,腹桿軸力較小,用料**省,是工程中常用的一種桁架形式??崭硅旒芸崭硅旒芑救∮枚噙呅舞旒艿耐庑?,無(wú)斜腹桿,以豎腹桿和上下弦相連接。桿件的軸力分布和多邊形桁架相似,但在不對(duì)稱荷載作用下桿端彎矩值變化較大。優(yōu)點(diǎn)是在節(jié)點(diǎn)相交會(huì)的桿件較少,施工制造方便。桁架橋桁架(13張)1、桁架橋是橋梁的一種形式。2、桁架橋一般多見(jiàn)于鐵路和高速公路;分為上弦受力和下弦受力兩種。3、桁架由上弦、下弦、腹桿組成;腹桿的形式又分為斜腹桿、直腹桿;由于桿件本身長(zhǎng)細(xì)比較大,雖然桿件之間的連接可能是“固接”,但是實(shí)際桿端彎矩一般都很小,因此,設(shè)計(jì)分析時(shí)可以簡(jiǎn)化為“鉸接”。簡(jiǎn)化計(jì)算時(shí),桿件都是“二力桿”,承受壓力或者拉力。4、由于橋梁跨度都較大,而單榀的桁架“平面外”的剛度比較弱,因此,“平面外”需要設(shè)置支撐。設(shè)計(jì)橋梁時(shí),“平面外”一般也是設(shè)計(jì)成桁架形式,這樣,橋梁就形成雙向都有很好剛度的整體。桁架就選江蘇恒久鋼構(gòu)股份有限公司。角鋼桁架吊裝方案

    桁架外形與簡(jiǎn)支梁的彎矩圖相似時(shí),上下弦桿的軸力分布均勻,腹桿軸力小,用料**省;從材料與制造方面分析,木桁架做成三角形,鋼桁架采用梯形或平行弦形,鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土桁架為多邊形或梯形為宜。桁架的高度與跨度之比,通常,立體桁架為1/12~1/16,立體拱架為1/20~1/30,張拉立體拱架為1/30~1/50,在設(shè)計(jì)手冊(cè)和規(guī)范中均有具體規(guī)定。桁架的使用范圍很廣,在選擇桁架形式時(shí)應(yīng)綜合考慮桁架的用途、材料和支承方式、施工條件,其**佳形式的選擇原則是在滿足使用要求前提下,力求制造和安裝所用的材料和勞動(dòng)量為**小。三角形桁架在沿跨度均勻分布的節(jié)點(diǎn)荷載下,上下弦桿的軸力在端點(diǎn)處**大,向跨中逐漸減少;腹桿的軸力則相反。三角形桁架由于弦桿內(nèi)力差別較大,材料消耗不夠合理,多用于瓦屋面的屋架中。和三角形桁架相比,桿件受力情況有所改善,而且用于屋架中可以更容易滿足某些工業(yè)廠房的工藝要求。如果梯形桁架的上、下弦平行就是平行弦桁架,桿件受力情況較梯形略差,但腹桿類型大為減少,多用于橋梁和棧橋中。[3]多邊形桁架多邊形桁架也稱折線形桁架。上弦節(jié)點(diǎn)位于二次拋物線上,如上弦呈拱形可減少節(jié)間荷載產(chǎn)生的彎矩,但制造較為復(fù)雜。在均布荷載作用下。角鋼桁架吊裝方案桁架在使用過(guò)程中需要注意哪些?

    桁架的設(shè)計(jì)要求:要有符合要求的桿件;要有良好的連接件,包括鉚釘、銷釘及焊縫的連接。這些就涉及到桁架的類型、桿件的尺寸和材料,但首先是靜力學(xué)分析。桁架形式選擇桁架一些參考值如:每平米造價(jià),大構(gòu)件重量,大跨度,結(jié)構(gòu)形式,檐高等,以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時(shí)可以提供經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。國(guó)家規(guī)范和技術(shù)文件都并沒(méi)有重鋼一說(shuō),很多建筑都是輕、重鋼都有。為區(qū)別輕型房屋鋼結(jié)構(gòu),也許稱一般鋼結(jié)構(gòu)為“普鋼”更合適。因?yàn)槠胀ㄤ摻Y(jié)構(gòu)的范圍很廣,可以包含各種鋼結(jié)構(gòu),不管荷載大小,甚至包括輕型鋼結(jié)構(gòu)的許多內(nèi)容,輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程只是針對(duì)其“輕”的特點(diǎn)而規(guī)定了一些更具體的內(nèi)容,而且范圍只局限在單層門式剛架。由此可見(jiàn),輕鋼與重鋼之分不在結(jié)構(gòu)本身的輕重,而在所承受的圍護(hù)材料的輕重,而在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念上還是一致的。桁架結(jié)構(gòu)計(jì)算鋼桁架房屋建筑用的桁架,一般*進(jìn)行靜力計(jì)算;對(duì)于風(fēng)力、地震力、運(yùn)行的車輛和運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械等動(dòng)荷載,則化為乘以動(dòng)力系數(shù)的等效靜荷載進(jìn)行計(jì)算;特殊重大的承受動(dòng)荷載的桁架,如大跨度橋梁和飛機(jī)機(jī)翼等,則需按動(dòng)荷載進(jìn)行動(dòng)力分析(見(jiàn)荷載)。平面桁架一般按理想的鉸接桁架進(jìn)行計(jì)算,即假設(shè)荷載施加在桁架節(jié)點(diǎn)上。

    且兩個(gè)斜撐構(gòu)件4的上部近端處與上部橫梁1之間通過(guò)連接件連接構(gòu)成為一個(gè)整體。本實(shí)施例所述鋼桁架,還具體有下述內(nèi)容要求:支撐立柱3的長(zhǎng)度為2750mm±50mm;上部橫梁1的兩端近端處的支撐立柱3外側(cè)還設(shè)置有下述結(jié)構(gòu):豎向小立柱6、小斜撐7、大斜撐8;其中:大斜撐8布置在上部橫梁1和下部橫梁2這二者的端部或者近端部之間;豎向小立柱6布置在上部橫梁1和大斜撐8之間;豎向小立柱6與支撐立柱3平行布置,且豎向小立柱6與靠近它的支撐立柱3之間的距離是2000±50mm。上部橫梁1、下部橫梁2均為平行翼緣工字鋼構(gòu)成;其翼緣內(nèi)外側(cè)平行,橫截面上翼緣的寬度為260±2mm;腹板高度為435±2mm或512±2mm,腹板厚度為24mm±2mm;上部橫梁1的兩端還設(shè)置有向下部橫梁2一側(cè)伸出的豎向支撐柱10,其與上部橫梁1的軸線之間的夾角為72°~90°;豎向支撐柱10為熱軋h型鋼;其滿足gb/t11263-1998的要求,其橫截面規(guī)格滿足下述要求:高度h為250mm,寬度b為255mm;腹板厚度t1為14mm,翼緣厚度t2為14mm,工藝圓角r為16mm,橫截面積為,理論重量為。在上部橫梁1上還設(shè)置有成對(duì)布置的用于連接上部橫梁1和支撐立柱3的上連接板;上連接板:上底面200mm,下底面100mm,高240mm;板厚度為7~14mm。桁架的使用壽命是多久?

    應(yīng)按建筑場(chǎng)地類別和設(shè)計(jì)地震分組選用不少于兩組的實(shí)際強(qiáng)震記錄和一組人工模擬的加速度時(shí)程曲線,其平均地震影響系數(shù)曲線應(yīng)與振形分解反應(yīng)譜法所采用的地震影響系數(shù)曲線在統(tǒng)計(jì)意義上相符。加速度曲線峰值應(yīng)根據(jù)與抗震設(shè)防烈度相應(yīng)的多遇地震的加速度時(shí)程曲線**大值進(jìn)行調(diào)整,并應(yīng)選擇足夠長(zhǎng)的地震動(dòng)持續(xù)時(shí)間。當(dāng)采用振形分解反應(yīng)譜法進(jìn)行管桁架結(jié)構(gòu)地震作用分析時(shí),建議至少取前25~30個(gè)振形,對(duì)體形特別復(fù)雜或重要的需要取更多振形進(jìn)行效應(yīng)組合。在抗震分析時(shí),應(yīng)考慮支承體系對(duì)其受力的影響。此時(shí)可將桁架結(jié)構(gòu)與支承體系同時(shí)考慮,按整體分析模型進(jìn)行計(jì)算;也可把支承體系簡(jiǎn)化為管桁架結(jié)構(gòu)的彈性支座,按彈性支承模型進(jìn)行計(jì)算。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)地震作用效應(yīng)分析時(shí),對(duì)于周邊落地的管桁架結(jié)構(gòu),阻尼比可取,對(duì)有混凝土結(jié)構(gòu)支承的管桁架結(jié)構(gòu),阻尼比取。對(duì)于體形復(fù)雜或較大跨度的管桁架結(jié)構(gòu),應(yīng)該進(jìn)行多維地震作用下的效應(yīng)分析。進(jìn)行多維地震效應(yīng)計(jì)算時(shí),可以采用多維隨機(jī)振動(dòng)分析方法、多維反應(yīng)譜法或時(shí)程分析法。計(jì)算軟件目前,能對(duì)桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行前處理分析驗(yàn)算,并處理節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)出圖的軟件有STS、STCAD、MST2006、3D3S。STS桁架模塊能方便建立平面桁架模型。徐州桁架廠家哪家好?大型桁架定制

桁架生產(chǎn)需要哪些工具?角鋼桁架吊裝方案

    也就是拉力和壓力。如果把每一個(gè)桿件的結(jié)果取值,再加起來(lái),那么值的結(jié)果為1150。那為什么是-100而不是別的數(shù)值呢?其實(shí)也很簡(jiǎn)單,這就是一個(gè)外荷載的力流傳遞的概念。所有的外荷載終都要在豎向上「流動(dòng)」到支座去。所以說(shuō),這些桁架存在的「目的」就是把這些外荷載傳遞到支座去。這有點(diǎn)類似于力乘以距離的概念,對(duì)應(yīng)于功或者能量,簡(jiǎn)單說(shuō),這三種桁架雖然形式不一樣,但是干的事情是一樣的不管桁架內(nèi)部是什么形式,總之桁架一共有7個(gè)外荷載的集中力,每一個(gè)大小為1,***個(gè)需要「走」豎向的距離到達(dá)支座,第二個(gè)需要「走」豎向的距離,第三個(gè)需要「走」豎向的距離……也就是說(shuō),1乘以,加上1乘以,再加上1乘以……七個(gè)外荷載集中力加起來(lái),正好是100。那這個(gè)-100的意思明確了,表格里后面那個(gè)值加起來(lái)的那個(gè)總和又是什么意思呢?比如個(gè)桁架是1150,第二個(gè)是,第三個(gè)是。我們說(shuō),這個(gè)-100是桁架的「目的」,三個(gè)桁架「目的」相同,都是同樣的跨度支撐同樣的外荷載。而這個(gè)值的總和就是桁架的「效率」,雖然三個(gè)桁架達(dá)成了同樣的「目的」,但是「效率」不同,有高下之分。簡(jiǎn)單說(shuō),有的事倍功半,承擔(dān)同樣的外荷載用的材料比較多,設(shè)計(jì)顯得比較浪費(fèi)。角鋼桁架吊裝方案

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