成都實(shí)在車載兒童座椅工廠直銷

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-16

下面介紹常見安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一:座椅安裝過松錯(cuò)誤二:反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三:安全帶過松錯(cuò)誤四:錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五:過早朝前坐錯(cuò)誤六:沒有使用加高車座錯(cuò)誤七:使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八:穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅??出生到一周歲,體重不超過9公斤時(shí),都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向(面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換)嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過一歲不足9公斤的嬰兒,都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性,應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中,直至他們長(zhǎng)大無法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過一歲并超過9公斤時(shí),可使用面朝前安裝幼兒安全座椅或可轉(zhuǎn)換方向(面朝錢和面朝后轉(zhuǎn)換)嬰幼兒兩用型座椅,直到他們達(dá)到18公斤。?超過18公斤的兒童應(yīng)該被放進(jìn)一個(gè)配有安全帶的加高座椅。這種加高座椅分兩種,一種是無背式,一種高背式。?在孩子體重達(dá)到36公斤、身高達(dá)到150cm之前,不要讓他們使用汽車自有的安全帶。請(qǐng)記住,只有當(dāng)肩帶越過孩子的肩部而不是脖子,腰帶越過大腿根而不是腹部,孩子才能使用成人安全帶。車載兒童安全座椅購(gòu)買聯(lián)系成都比爾汽配。成都實(shí)在車載兒童座椅工廠直銷

有的家長(zhǎng)肯定會(huì)覺得,孩子只有抱在自己的腿上才安全,而事實(shí)上,抱著孩子坐在車?yán)?,孩子便默默成了你的安全氣囊??!你沒有保護(hù)她,而是他保護(hù)你。數(shù)據(jù)顯示,交通事故已經(jīng)成為我國(guó)14歲以下兒童的第二大死亡原因。認(rèn)為抱著孩子更安全的家長(zhǎng),讓我說你什么好……在生活中,很多人都會(huì)覺得安全座椅有些多余,而且不管是安裝還是使用都覺得麻煩,所以對(duì)這個(gè)并不重視。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),我國(guó)近40%的家長(zhǎng)讓孩子坐在副駕駛座上,近43%的家長(zhǎng)乘車抱著孩子。這是很危險(xiǎn)的,如果按48公里/每小時(shí),發(fā)生撞車時(shí)一個(gè)7公斤的嬰兒將產(chǎn)生將近300公斤的沖擊力,大人怎么可能抱的???有座椅不用,怕麻煩,就不怕失去嗎?很多家長(zhǎng)把安全座椅放在了后備箱中接灰,也沒給孩子用。大多數(shù)都是怕麻煩,其實(shí)做父母更怕的是失去孩子,快把后備箱中的安全座椅拿出來用吧。在發(fā)生交通事故的時(shí)候,如果配備兒童安全座椅,孩子遭受致命傷害的可能性會(huì)很大程度上降低;1歲以下嬰兒致命的可能性會(huì)降低70%,1-6歲的孩子致命的可能性會(huì)降低54%-80%。安全性高的車載兒童座椅介紹每一個(gè)寶貝都需要保護(hù)!

四、了解嬰幼童固定方式很重要有過選購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的家長(zhǎng)會(huì)知道,兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別,主要分為三點(diǎn)式、五點(diǎn)式和前置護(hù)體式。三點(diǎn)式主要配合加高座椅使用,五點(diǎn)式則針對(duì)4歲以前的兒童,前置護(hù)體式的舒適度比較高的,但是安全性要打折扣,不過只要通過認(rèn)證的安全座椅都能起到一定的保護(hù)作用,具體怎么選就根據(jù)孩子實(shí)際情況選擇。五、認(rèn)準(zhǔn)這些標(biāo)識(shí)既然是選購(gòu)兒童安全座椅,那么座椅的安全性肯定是所有家長(zhǎng)的關(guān)注的點(diǎn),但是我們?cè)谶x購(gòu)座椅的時(shí)候又不能現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試安全性能,這個(gè)時(shí)候,家長(zhǎng)們就要認(rèn)準(zhǔn)這些認(rèn)證標(biāo)志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國(guó)的汽車測(cè)試機(jī)構(gòu),也是全球比較嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),一般通過ADAC測(cè)試的,在安全性能上是不用擔(dān)心的;ECE是歐洲標(biāo)準(zhǔn);i-size是在ECE標(biāo)準(zhǔn)上升級(jí)而來,要求更嚴(yán)苛,而我們市面上常見的是國(guó)內(nèi)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CCC(3C)。不放心的家長(zhǎng)還可以登錄“中國(guó)國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)”網(wǎng)站,進(jìn)入“強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書公眾查詢”一欄,在CCC獲證企業(yè)欄中查詢。

3、主駕駛后方這個(gè)位置是比較安全的位置,前方有座椅二次保護(hù)緩沖,但是有一個(gè)缺點(diǎn)是在放入或者取出寶寶的時(shí)候,你的位置是在車左側(cè),也就是靠近馬路一側(cè),而不是靠路邊,所以也會(huì)有潛在的交通安全風(fēng)險(xiǎn),所以在使用這個(gè)位置的時(shí)候,一定要確保上下車安全。4、副駕駛后方這個(gè)位置是更好的選擇,這個(gè)位置便于司機(jī)通過后視鏡觀察寶寶,尤其是查看卡扣是否被寶寶解開,而且寶寶也是在人行道一側(cè)上下車,非常的安全,這個(gè)位置也是主流的安裝方式。所以綜合上述情況,相比之下更安全的位置應(yīng)該是副駕駛后方,因?yàn)檫@個(gè)位置可以便于右側(cè)接送寶寶下車,也可以在駕駛時(shí)便于觀察寶寶的情況。使用兒童安全座椅沒壞處只有好處!

安全座椅錯(cuò)誤使用比不用更危險(xiǎn)!雖然看起來購(gòu)買汽車兒童安全座椅相當(dāng)于為寶寶購(gòu)買了一份乘車出行“安全保險(xiǎn)”。但是,汽車兒童安全座椅產(chǎn)品由于體重組和年齡組分不清、標(biāo)識(shí)不清、說明書看不懂,很容易導(dǎo)致消費(fèi)者錯(cuò)誤選購(gòu)、錯(cuò)誤安裝或錯(cuò)誤使用,在車輛出現(xiàn)交通事故時(shí),不僅不能保護(hù)兒童安全,反而會(huì)導(dǎo)致兒童傷亡率更高。日本調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:6歲以下兒童乘員正確使用安全座椅重傷和死亡率為0.57%;錯(cuò)誤使用安全座椅的重傷和死亡率為3.05%;不使用安全座椅的重傷和死亡率為2.19%。8大兒童安全座椅安裝錯(cuò)誤美國(guó)**表示,如果使用后向兒童安全座椅,這種傷害就有可能被避免;對(duì)乘坐前向兒童安全座椅的孩子來說,這種頭部?jī)?nèi)斷裂的現(xiàn)象更容易發(fā)生。為了孩子的安全,父母?jìng)兌紩?huì)安裝兒童安全座椅,但卻忽視了正確安裝和使用說明,等同于功虧一簣,達(dá)不到防護(hù)效果!危險(xiǎn)一瞬間,安全時(shí)時(shí)刻刻!綜合車載兒童座椅現(xiàn)價(jià)

抱娃娃乘車可以給他安全感,但是給不了他安全!成都實(shí)在車載兒童座椅工廠直銷

模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備,常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國(guó)汽車有限責(zé)任公司(自然)的飛速發(fā)展,目前汽車模具成為我國(guó)模具行業(yè)較為重要的組成部分,行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè),而下游則是對(duì)汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè),包括汽車前裝市場(chǎng)和汽車大眾型后的市場(chǎng)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》測(cè)算,中國(guó)汽車模具占模具有限責(zé)任公司(自然)的市場(chǎng)占比約在1/3左右,而根據(jù)我國(guó)統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2017年我國(guó)汽車模具的銷售收入為2663.42億元,據(jù)此測(cè)算2017年中國(guó)汽車模具市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了888億元。另外,根據(jù)相關(guān)報(bào)道有限責(zé)任公司(自然)行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年,汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢(shì),市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快,汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間,發(fā)展前景值得期待。成都實(shí)在車載兒童座椅工廠直銷

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