隨著天氣變得越來越冷，對于大多數(shù)人來說，羽絨服是必不可少的御寒利器，帶孩子出門時，許多爸媽也紛紛用羽絨服把寶寶包成了一個個圓鼓鼓的“小粽子”，在乘坐汽車時，讓孩子坐在安全座椅上是目前來說是安全的一種方式。但穿著羽絨服的孩子坐安全座椅會有危險，成了**2222近網(wǎng)絡上的熱詞，那么羽絨服和兒童安全座椅兩個聽著毫不相干的物品會對兒童造成怎樣的危險呢？您又知道多少呢？幾乎所有的家長都認為只要把孩子放在安全座椅中坐好，系好安全帶就萬無一失了。說到孩子穿羽絨服坐兒童安全座椅會有致命危險，很多家長都是丈二和尚摸不著頭腦，至于危險在哪？更是猜也猜不透。那么網(wǎng)上傳出的孩子穿羽絨服坐兒童安全座椅會有致命危險是真的嗎？來看看這個觸目驚心的試驗吧。遙控汽車以每小時20公里的速度撞向墻壁時，三個身穿羽絨服的假人寶寶都不同程度的差點甩出座位，如果換成現(xiàn)實生活中的機動車，后果將不堪設想。實驗證實，如果孩子穿羽絨服或表面光滑的防寒服坐在安全座椅上，當汽車發(fā)生意外，強烈的碰撞沖擊，根本不能有效地固定住孩子，衣服是固定住了，但孩子就像碗里的剝殼雞蛋，一旦遇到碰撞事故，就可能會滑脫出來，給孩子帶來致命的危險。能解放雙手還能保護孩子的神器，你值得擁有！雙流區(qū)綜合車載兒童座椅大概費用
為何兒童乘車要使用兒童安全座椅？大人的保護措施不適用于兒童車內(nèi)大多數(shù)對大人的保護措施，對兒童是不適用的。比如安全帶，專為大人設計，它的身高限制為140cm，安全帶肩帶的位置在鎖骨和前胸，但是相對于身高矮小的兒童，正好壓在頸部，頸部是頸動脈和氣管，真正發(fā)生事故時，不僅不能保護兒童，反而導致壓迫氣管，引起窒息，壓迫頸動脈，引起腦部缺血，甚至造成頸動脈的切割傷，危急生命。將兒童放在副駕駛座上或抱著存在安全隱患兒童坐在副駕駛座上，當緊急剎車時，安全氣囊打開，對成人形成緩沖作用，而對兒童，卻是正好打在頭頸部，安全氣囊彈開的力量是300公斤，瞬間就成為致命的存在。有的父母認為抱著孩子是安全的，但是在車速達到48公里的時候如果緊急剎車，一個5公斤的孩子會產(chǎn)生150公斤的力量，這是人無法承受的，即便父母想保護自己的孩子，也力不從心；而且，孩子還會受到大人的擠壓，造成雙重傷害。溫江區(qū)多少車載兒童座椅怎么購買一萬次的安全記錄抵不了一次失誤---安全座椅不可不要。
再說說對于兒童的固定方式：三點式：類似于成人安全帶的方式，優(yōu)點是操作簡單，相對比較舒適。但只適用于身高比較高的孩子。五點式：類似于賽車上的安全帶，適用于年齡和身材較小的孩子，優(yōu)點是舒適度不錯，四肢都可活動。前置護體式：也是適用于年齡和體型小的兒童，這種方式的保護面積更大，不會出現(xiàn)對頸部的傷害。缺點是腿部活動受限，舒適性稍差，而且在極端的車輛翻滾事故中，兒童有可能會脫離。說到這里需要強調(diào)一下，無論是座椅的固定還是兒童的固定，各測試機構(gòu)并沒有明顯案例證明，哪種固定方式更加安全，這種安全都是相對的。只要通過認證、產(chǎn)品合格、使用正確，安全性都是有保障的。
很多寶媽寶爸想給孩子買一款兒童安全座椅，又不知道該怎樣選兒童安全座椅。淘寶，京東，拼夕夕上面的兒童安全座椅種類，樣式多種多樣，琳瑯滿目，眼睛看花了，都不知道選哪款？我給大家講講怎么選兒童安全座椅。1、認證很重要兒童安全座椅事關(guān)兒童生命安全，所以在國家層面是有強制認證的3C認證。但是往往小工廠生產(chǎn)出來的安全座椅是沒有3C認證的。這類兒童安全座椅連國家都不認可的，還是算了吧。當然，還有很多工廠為了證明自己安全座椅的安全性，去更高級別的認證機構(gòu)認證。常見的就是ECE認證和3C標準的i-size認證。一般的兒童安全座椅都同時具有國家的3C認證和歐盟的ECE或者i-size認證。買兒童安全座椅一定要有。兒童安全座椅，讓爸爸開車放心，讓媽媽坐車安心，讓寶寶睡得舒心！
2、同類型有不同的適用范圍團長在走訪中發(fā)現(xiàn)，目前成都市面上的兒童安全座椅主要分為三類：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家長需根據(jù)孩子的情況選擇使用不同的類型。前向式安全座椅適合9個月-12歲的兒童使用。一般分為兩個階段，9個月-4歲，使用五點式安全帶；3-4歲以后，兒童骨骼能承載碰撞時安全帶拉力時就可以使用車用安全帶了。后向式安全座椅適用于0-3歲嬰幼兒，小于2歲的孩子則必須使用后向式安全座椅，1歲以內(nèi)、身高80厘米、體重13公斤以下的嬰幼兒還需使用提籃式安全座椅，安裝的時候必須反向安裝。團長科普：家長們在選購時，往往會遇到正向安裝和反向安裝的問題，其實是因為嬰兒頸椎十分脆弱，使用反向安裝，能讓嬰兒背部緊貼座椅，當發(fā)生剎車、碰撞時，嬰兒背部受力，安全隱患會小很多。加高座椅適用于4歲以上的兒童，主要原理是通過座墊增加兒童乘坐的高度，讓孩子的身高可以符合安全帶的設計標準，系上成人安全帶。兒童安全座椅占位置，不占黃泉路！成都實在車載兒童座椅哪里好
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抱孩子坐副駕駛座，可以嗎？抱孩子坐在副駕駛位置上，一來有更好的視野；二來能陪駕駛座上的家人聊天兒，緩解駕駛疲勞；萬一發(fā)生事故，還有前排安全氣囊保護著……看上去是個抱娃賞景的黃金位置，然而事與愿違，在副駕被抱著的孩子，在各種車禍時受傷更嚴重、并且被奪命幾率更高。這是因為，一旦車輛遭遇事故，被抱著的孩子不僅要承受車禍的撞擊，更是充當了父母的“安全氣囊”。在事故中，前排的安全氣囊有可能打開，而其打開的速度高達300公里/小時，這么快的安全氣囊如果撞著孩子，可以想象有多危險。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美國兒科學會的建議是：所有不滿13周歲的孩子，坐車必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排，除非你的車沒有后排座，那么也需要坐安全座椅里（但有安全氣囊的車，不能安裝面朝后的安全座椅）；4-7歲的孩子必須坐后排，除非后排已經(jīng)被其他7歲以下的孩子坐滿，或者你的車沒有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我國關(guān)于兒童安全座椅使用的法律細則還沒有出臺，但一些地區(qū)已經(jīng)有了自己的細則，比如四川規(guī)定未滿12歲，只能做后排，并需要使用安全座椅。雙流區(qū)綜合車載兒童座椅大概費用
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