四、了解嬰幼童固定方式很重要
有過選購經(jīng)驗的家長會知道，兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別，主要分為三點式、五點式和前置護體式。三點式主要配合加高座椅使用，五點式則針對4歲以前的兒童，前置護體式的舒適度比較高的，但是安全性要打折扣，不過只要通過認證的安全座椅都能起到一定的保護作用，具體怎么選就根據(jù)孩子實際情況選擇。
五、認準這些標識
既然是選購兒童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家長的關(guān)注的點，但是我們在選購座椅的時候又不能現(xiàn)場實驗測試安全性能，這個時候，家長們就要認準這些認證標志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國的汽車測試機構(gòu)，也是全球比較嚴苛的測試標準，一般通過ADAC測試的，在安全性能上是不用擔(dān)心的；ECE是歐洲標準；i-size是在ECE標準上升級而來，要求更嚴苛，而我們市面上常見的是國內(nèi)認證標準CCC（3C）。不放心的家長還可以登錄“中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會”網(wǎng)站，進入“強制性產(chǎn)品認證證書公眾查詢”一欄，在CCC獲證企業(yè)欄中查詢。 不置于危險就是安全，排除已知的危險隱患就是安全！貴州自行車載兒童座椅規(guī)定
眾所周知，兒童安全座椅都有一定的傾斜角度的，不能完全180度平躺，很多家長在購買的時候都會疑問：這樣的設(shè)計會不會導(dǎo)致寶寶乘坐時不舒服，或者對腰不好？安全座椅為什么要這樣設(shè)計呢？這樣設(shè)計有什么好處呢？
一.安全性
如果安全座椅可以完全放平的話，孩子容易嗆奶，更有窒息的危險，當(dāng)車輛受到碰撞的時候，如果是完全平躺，碰撞產(chǎn)生的沖擊力會對寶寶的頭部和頸部受到更大的傷害，安全座椅的安全性能也會降低。因此不設(shè)計成平躺主要是出于對寶寶安全的考慮，有一定的傾斜角度在車輛受到?jīng)_擊的時候可以分散背部的沖擊力，更加的安全。
二.舒適性
家長在抱孩子的時候也不是安全放平的，而是一個手高一個手低，有一定的傾斜角度存在。兒童安全座椅的角度設(shè)計也是根據(jù)日常生活中孩子比較舒適的角度設(shè)計的，這樣對于寶寶來說是很舒服的。
三．合理性
安全座椅傾斜度多少合適是不固定的，可以根據(jù)寶寶自身的身型體重來調(diào)節(jié)，許多兒童安全座椅是支持靠背角度多檔調(diào)節(jié)的。無論是正向還是反向安裝都可以找到適合寶寶的傾斜角度。
綜上所述，無論是從安全性還是舒適度考慮，安全座椅不設(shè)計成完全平躺的模式都是更好的為了寶寶安全和舒適，家長要根據(jù)寶寶的情況合理調(diào)整安全座椅的傾斜角度。 四川質(zhì)量好的車載兒童座椅賣價保護你孩子乘車安全的不是您尊貴的手，而是兒童安全座椅！
寶寶拒坐安全座椅怎么辦？平時就需要給寶寶灌輸一個概念：開車外出時必須使用汽車安全座椅。這是不可以商量的，不存在例外的！（1）上車前給寶寶一個安撫物，或平時喜歡的小玩意，轉(zhuǎn)移寶寶的注意力，在寶寶沒有意識到安全座椅的時候，扣緊安全帶出發(fā)。（2）面對無論怎么哄都哭鬧不止的寶寶，一定要保持平靜?？梢詼厝岬陌褜殞毠潭ㄔ诎踩紊喜⒏嬖V寶寶，我們是一定要使用安全座椅的。不要讓寶寶有哭鬧家長就可以改變主意的想法。（3）條件允許的情況下，選擇在寶寶喜歡外出的時候再出門。（4）剛開始適應(yīng)兒童安全座椅的時候，帶寶寶出門時要兩個大人以上，這樣一個人開車，另一個人負責(zé)安撫寶寶或與寶寶說說話、唱唱歌，不要讓寶寶感到無聊。等寶寶適應(yīng)過后再一個人開車帶娃出門都可以。（5）提前購買兒童安全座椅放家里，孩子沒事的時候去坐一坐，當(dāng)他坐習(xí)慣了再轉(zhuǎn)移到車上安裝。
期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經(jīng)為他準備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！
關(guān)于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了??；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長輩們太心疼了不讓座；一臺安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....
那么接下來這些驚心動魄的實驗圖、血淋淋的真實事故、冷冰冰的數(shù)據(jù)，會給我們答案：
1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長對自己有信心，抱著孩子不會有問題，「我肯定會保護孩子的」。而事實是，在事故面前，你想保護的孩子，竟然會變成你的安全氣囊，沒有一點安全可言。
2、我們不開高速，市區(qū)車速很慢，抱著很安全？可實際上，即便以每小時30～50公里的速度行駛，一旦發(fā)生事故緊急制動，體重10公斤的孩子會在瞬間產(chǎn)生300～400公斤的沖擊力。成年人根本來不及反應(yīng)也沒有足夠的力量抱住孩子，遇到事故，孩子多半會被甩出車外。
數(shù)據(jù)顯示：以家為半徑的5公里范圍內(nèi)，交通事故高于其他地區(qū)。
雖然我國機動車保有量在不斷攀升，但對于未成年人的安全保護意識依舊很薄弱。就在2021年6月1日，新修訂的《中華人民共和國未成年人保護法》中，將監(jiān)護人為未成年人配備兒童安全座椅被寫進法規(guī)。
為什么兒童安全座椅這么重要呢？因為汽車的座椅是按成年人的身形來設(shè)計的，并不符合兒童的身形，在急剎車或是發(fā)生碰撞時，汽車座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子，或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車時都習(xí)慣抱著孩子，事實上，這是非常危險的。有研究表明，當(dāng)車以50km/h的速度發(fā)生碰撞時，一名重量為12KG的孩子，在慣性下往前沖的力道，等于數(shù)百公斤的重物。也就是說，即使在較慢的車速下發(fā)生急剎車，家長也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形，在汽車發(fā)生碰撞或急剎的情況下，能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調(diào)查表明，正確使用兒童安全座椅，可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性，其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。 兒童安全座椅誠可貴，生命安全價更高！云南老車車載兒童座椅接口
拒絕徒手抱娃，拒絕兒童使用成人安全帶，拒絕兒童坐前排，拒絕兒童乘車裸奔，建議使用兒童安全座椅。貴州自行車載兒童座椅規(guī)定
隨著中國機動車大眾型的不斷提升，在汽車維修和汽車改裝等后市場中對零部件的需求也逐步擴大，對零部件的各項要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好的發(fā)展成就。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，而下游則是對汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè)，包括汽車前裝市場和汽車大眾型后的市場。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》測算，中國汽車模具占模具有限責(zé)任公司（自然）的市場占比約在1/3左右，而根據(jù)我國統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據(jù)此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達到了888億元。另外，根據(jù)相關(guān)報道有限責(zé)任公司（自然）行業(yè)預(yù)計2018年全年，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持擴張趨勢，市場規(guī)模將突破900億元。未來隨著汽車換型速度的進一步加快，汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間，發(fā)展前景值得期待。貴州自行車載兒童座椅規(guī)定
成都比爾路暢汽車配件有限公司在兒童安全座椅一直在同行業(yè)中處于較強地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司始建于2016-02-17，在全國各個地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。比爾路暢以兒童安全座椅為主業(yè)，服務(wù)于汽摩及配件等領(lǐng)域，為全國客戶提供先進兒童安全座椅。多年來，已經(jīng)為我國汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。