鹽城哪里汽車LIN

LIN通訊是一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡，用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制。LIN (Local Interconnect Network)的目標是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(例如CAN總線)提供輔助功能。因此，LIN總線是一種輔助的總線網(wǎng)絡。在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊，使用LIN總線可**節(jié)省成本。LIN技術(shù)規(guī)范中，除定義了基本協(xié)議和物理層外，還定義了開發(fā)工具和應用軟件接口。LIN通訊是基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設備的模式，*使用一根12V信號總線，和一個無固定時間基準的節(jié)點同步時鐘線。起始報文和應答部分構(gòu)成一個完整的報文幀。鹽城哪里汽車LIN

(1)時序脈沖發(fā)生器，(2)進給脈沖發(fā)生器，(3)起?？刂齐娐罚?4)輸入寄存器和譯碼電路，(5)控制譯碼電路。 主控制器具有一系列USB系統(tǒng)管理的狀態(tài)。主控制器為總線狀態(tài)的改變和傳播提供接口同時也為根集線器提供接口。根集線器提供連接其他uSB設備和集線器的標準狀態(tài)。主控制器總的狀態(tài)與根集線器以及USB密不可分。主控制器改變設備的任何一個可見狀態(tài)，都應當能反映設備狀態(tài)的相應改變，從而保證主控制器與設備之間的狀態(tài)是一致的。USB設備通過使用恢復信號請求喚醒，使設備返回已設置的狀態(tài)。豐控制器本身也可以自過同樣的方法產(chǎn)生一個恢復事件。主控制器負責通知主機的其他部分設備產(chǎn)生了一個恢復事件。虹口區(qū)哪里汽車LIN該規(guī)范的目的是統(tǒng)一LIN各模塊節(jié)點間的品質(zhì)性能，保證整車上LIN網(wǎng)絡后的正常工作和安全。

C類總線面向閉環(huán)實時控制的多路傳輸高速網(wǎng)絡，位速率多在125Kb/S ~ 1Mb/S 之間。C類總線主要用于車上動力系統(tǒng)中對通訊的實時性要求比較高的場合，主要服務于動力傳遞系統(tǒng)。在歐洲，汽車廠商大多使用“高速CAN”作為C類總線，它實際上就是ISO 11898-1 中位速率高于125Kb/S的那部分標準。美國則在卡車極其拖車、課程、建筑機械和農(nóng)業(yè)動力設備中大量使用專門的通訊協(xié)議 SAEJ1939。D類總線面向多媒體設備、高速數(shù)據(jù)流傳輸?shù)母咝阅芫W(wǎng)絡，位速率一般在 2Mb/S 以上，主要用于CD等播放機和液晶顯示設備。

主控制器是計算機的指揮部。它根據(jù)一定的邏輯運算要求發(fā)出命令(以脈沖或電位的形式)，控制計算機的輸入、運算和輸出三個部分協(xié)調(diào)工作。主控制器的功能如下。(1)控制加工的啟停。在輸入一段程序后啟動加工，加工到該段終點后停止加工，再進行輸入。(2)控制運算的啟停，加工時控制在單位時間內(nèi)完成插補運算的次數(shù)，以使拖扳進給速度與工件腐蝕速度相配合。(3)產(chǎn)生時序脈沖。在每一個運算周期中發(fā)出32個時序脈沖。以完成位置判別、進給、偏差計算及終點判別四個工作節(jié)拍。計算機主控制器的主要組成部分為：LIN總線一致性測試規(guī)范由LIN聯(lián)盟統(tǒng)一發(fā)布和管理，LIN聯(lián)盟成員可見。

軟件開發(fā)環(huán)境(Software Development Environment，SDE)是指在基本硬件和數(shù)字軟件的基礎(chǔ)上，為支持系統(tǒng)軟件和應用軟件的工程化開發(fā)和維護而使用的一組軟件，簡稱SDE。它由軟件工具和環(huán)境集成機制構(gòu)成，前者用以支持軟件開發(fā)的相關(guān)過程、活動和任務，后者為工具集成和軟件的開發(fā)、維護及管理提供統(tǒng)一的支持。軟件開發(fā)環(huán)境在歐洲又叫集成式項目支援環(huán)境（Integrated Project Support Environment，IPSE）。 軟件開發(fā)環(huán)境的主要組成成分是軟件工具。這些元件可以很容易的連接到汽車網(wǎng)絡 中并得到十分方便的維護和服務。甘肅通常汽車LIN

LIN 通訊是基于SCI(UART)數(shù)據(jù)格式，采用單主控制器/多從設備的模式。鹽城哪里汽車LIN

較初級的SDE數(shù)據(jù)庫一般包含通用子程序庫、可重組的程序加工信息庫、模塊描述與接口信息庫、軟件測試與糾錯依據(jù)信息庫等；較完整的SDE數(shù)據(jù)庫還應包括可行性與需求信息檔案、階段設計詳細檔案、測試驅(qū)動數(shù)據(jù)庫、軟件維護檔案等。更進一步的要求是面向軟件規(guī)劃到實現(xiàn)、維護全過程的自動進行，這要求SDE數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是具有智能的，其中比較基本的智能結(jié)果是軟件編碼的自動實現(xiàn)和優(yōu)化、軟件工程項目的多方面不同角度的自我分析與總結(jié)。這種智能結(jié)果還應主動地被重新改造、學習，以豐富SDE數(shù)據(jù)庫的知識、信息和軟件積累。這時候，軟件開發(fā)環(huán)境在軟件工程人員的恰當?shù)耐獠靠刂苹驇椭轮鸩较蚋叨戎悄芘c自動化邁進。鹽城哪里汽車LIN

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