極端環(huán)境征服者:-40℃極寒工況下“不趴窩”的秘密。嚴(yán)寒地區(qū)電動(dòng)車?yán)m(xù)航腰斬、啟動(dòng)困難?傳統(tǒng)BMS的溫度適應(yīng)性不足。明唐工業(yè)級(jí)BMS保護(hù)板創(chuàng)新融合寬溫域生存設(shè)計(jì):-40℃這樣的極寒天氣將自動(dòng)啟動(dòng)加熱裝置,快速恢復(fù)放電能力,同時(shí)搭載了預(yù)約加熱功能,可以想鬧鐘一樣定時(shí)提前加熱,出門啟動(dòng)時(shí)無需等待。在東北極寒測(cè)試中,搭載明唐BMS保護(hù)板的卡車啟動(dòng)成功率100%。無論您是東北貨運(yùn)車隊(duì)或高原工程承包商,明唐BMS保護(hù)板始終是極端工況的“能源衛(wèi)士”。電動(dòng)三輪車貨運(yùn)時(shí),明唐保護(hù)板自適應(yīng)載重,調(diào)功率防過載,護(hù)電池安全?;葜萑嗆嚤Wo(hù)板特點(diǎn)
明唐保護(hù)板的定位追蹤功能,為電池安全加上雙重保險(xiǎn),讓保護(hù)板成為電池防盜的關(guān)鍵屏障。這塊保護(hù)板內(nèi)置北斗 + GPS 雙定位模塊,通過保護(hù)板的準(zhǔn)確定位能力,可實(shí)時(shí)追蹤電池位置,即便電池不慎丟失,保護(hù)板存儲(chǔ)的歷史軌跡數(shù)據(jù)也能支持一年的回溯查詢。借助保護(hù)板記錄的位置信息,哪怕丟失時(shí)間較長(zhǎng),也能通過保護(hù)板關(guān)聯(lián)的后臺(tái)鎖定電池所在。在電動(dòng)三輪車、租電換電等場(chǎng)景中,電池流動(dòng)性強(qiáng)、管理難度大,明唐保護(hù)板的定位功能就顯得尤為重要,保護(hù)板不僅能守護(hù)電池的物理安全,更能通過數(shù)據(jù)留存為追回電池提供依據(jù),讓每一塊電池都在保護(hù)板的 “看護(hù)” 之下。無錫極空鋰電保護(hù)板生產(chǎn)廠家明唐保護(hù)板可查單次充放電效率,幫用戶優(yōu)化充電習(xí)慣。
電池被盜一直是讓人頭疼的問題,辛辛苦苦投入使用的電池,一旦被盜,損失巨大。明唐保護(hù)板配備了北斗 + GPS 雙定位軌跡追蹤功能,這可太實(shí)用了。不僅能實(shí)時(shí)追蹤電池位置,還支持查看一年的歷史軌跡。就算電池丟失很長(zhǎng)時(shí)間,也能通過這個(gè)功能準(zhǔn)確鎖定位置。有了明唐保護(hù)板,就相當(dāng)于給電池上了一把 “安全鎖”。在一些共享電池或者租賃電池的場(chǎng)景中,這個(gè)功能能極大程度降低電池被盜帶來的損失。要是您也擔(dān)心電池被盜的風(fēng)險(xiǎn),不妨考慮下明唐保護(hù)板,聯(lián)系我們,獲取更多產(chǎn)品信息。
智能運(yùn)維革新:明唐物聯(lián)BMS保護(hù)板壓縮90%人工成本!人工巡檢電池、突發(fā)停機(jī)搶修……這些低效運(yùn)維該終結(jié)了!明唐智能云BMS保護(hù)板構(gòu)建云端智能中樞:通過4G網(wǎng)絡(luò)傳輸,實(shí)時(shí)回傳電池SOC、溫度、電壓等多項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù);AI診斷引擎自動(dòng)分析異常數(shù)據(jù),并通過智能立體報(bào)警系統(tǒng)通知,如遇電池高溫、MOS失效、低電關(guān)機(jī)預(yù)警等高危報(bào)警,將緊急通過電話和短信通知預(yù)設(shè)的安全員,及時(shí)將危險(xiǎn)扼殺在搖籃。維修方面,軟件故障可遠(yuǎn)程復(fù)位修復(fù),OTA升級(jí);硬件故障可準(zhǔn)確定位至單體電芯,維修時(shí)間明顯縮短。某智慧園區(qū)接入后,運(yùn)維團(tuán)隊(duì)從十幾人減至幾人,大量節(jié)省年人力成本。現(xiàn)在起,您的手機(jī)就是超級(jí)運(yùn)維中心——明唐BMS保護(hù)板讓管理從未如此輕盈!明唐保護(hù)板智能休眠喚醒,靜置低耗,啟動(dòng)速響應(yīng),兼顧節(jié)能與響應(yīng)。
明唐保護(hù)板的抗電磁干擾能力,讓保護(hù)板在復(fù)雜電氣環(huán)境中仍能穩(wěn)定工作,避免誤觸發(fā)保護(hù)。保護(hù)板的電路設(shè)計(jì)采用多層屏蔽技術(shù),能抵御電機(jī)、充電器等設(shè)備產(chǎn)生的電磁輻射;保護(hù)板的信號(hào)傳輸方面即便周圍存在強(qiáng)電磁干擾,保護(hù)板也能準(zhǔn)確接收和發(fā)送數(shù)據(jù)。在電動(dòng)三輪車的電機(jī)附近、卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),電磁環(huán)境復(fù)雜,普通保護(hù)板常因干擾出現(xiàn)誤報(bào)警、通訊中斷,而明唐保護(hù)板憑借抗干擾設(shè)計(jì),讓保護(hù)板的各項(xiàng)功能不受影響,確保電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)和保護(hù)指令的準(zhǔn)確執(zhí)行。明唐保護(hù)板有自修復(fù)程序,輕軟異常自重啟,少人工干預(yù)。電動(dòng)車保護(hù)板品牌
明唐保護(hù)板的 OTA 升級(jí)支持分批次推送,避免網(wǎng)絡(luò)擁堵,確保升級(jí)過程穩(wěn)定可靠?;葜萑嗆嚤Wo(hù)板特點(diǎn)
從運(yùn)營(yíng)管理看,明唐保護(hù)板配套系統(tǒng)讓電池集群管理更輕松,而這一切的基礎(chǔ)是保護(hù)板的批量處理能力。面對(duì)成百上千塊電池,保護(hù)板支持批量指令操作:一鍵設(shè)置充放電閾值、統(tǒng)一調(diào)整報(bào)警參數(shù),保護(hù)板都能高效執(zhí)行,減少逐一操作的耗時(shí)。保護(hù)板還具備權(quán)限管理功能,不同崗位人員可獲得不同的操作權(quán)限,確保管理規(guī)范,避免誤操作。當(dāng)電池出現(xiàn)異常時(shí),保護(hù)板會(huì)將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,系統(tǒng)通過可視化界面展示報(bào)警信息,高危預(yù)警更會(huì)經(jīng)保護(hù)板觸發(fā)短信、電話通知,讓管理人員快速響應(yīng)。無論是電動(dòng)觀光車的電池集群,還是 AGV 的動(dòng)力系統(tǒng),明唐保護(hù)板都能讓管理 “化繁為簡(jiǎn)”,保護(hù)板的智能性讓運(yùn)營(yíng)效率大幅提升?;葜萑嗆嚤Wo(hù)板特點(diǎn)