杭州國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅機(jī)型

若你未分配預(yù)算采購(gòu)和資助自己的差旅技術(shù)，因此必須向差旅管理公司支付使用其技術(shù)堆棧的費(fèi)用，則上述第一種模式適合于你的差旅項(xiàng)目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因?yàn)樗c制造業(yè)有相同的原理。制造業(yè)里，所有成本都已計(jì)入正在生產(chǎn)的產(chǎn)品，客戶無法影響實(shí)際過程。第二種選擇適合的差旅項(xiàng)目，則是針對(duì)差旅相關(guān)技術(shù)分配了專門的預(yù)算，企業(yè)可經(jīng)營(yíng)自己的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫，且能夠開發(fā)任何相應(yīng)第三方的服務(wù)，無需要求差旅管理公司的支持，也無需征求其許可。我們將此模式稱作“差旅工作室”，因?yàn)槠渥裱氖钱a(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)境原則。在這種環(huán)境里，一切小細(xì)節(jié)都被分析和優(yōu)化，以便打造完美結(jié)果，無需關(guān)注是否很大程度重復(fù)利用了現(xiàn)成的舊有方法。因此，很顯然，若你是差旅產(chǎn)品買手，則要問自己“哪種模式適合我？”。是工廠模式？還是工作室模式？?jī)烧呔砂l(fā)揮作用。但采用工作室模式時(shí)，你能夠更好地把握差旅人員的滿意度與效率。若采用工廠模式，則會(huì)對(duì)成本要素有更強(qiáng)掌控力。因此，要問問自己的公司更愿意選擇哪種模式，然后再?zèng)Q定如何利用優(yōu)先模式實(shí)現(xiàn)比較好成果?。?！

企業(yè)差旅，一方面是成本節(jié)約、合規(guī)透明的要求，另一方面是員工對(duì)出行服務(wù)的訴求的提高！杭州國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅機(jī)型

企業(yè)差旅管理趨勢(shì)：采購(gòu)合規(guī)化，管理智能化面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求，差旅管理仍有較大提升空間。采購(gòu)合規(guī)性大中型企業(yè)出差頻率高，對(duì)差旅產(chǎn)品需求量大，為了節(jié)約時(shí)間和物質(zhì)成本，企業(yè)一般會(huì)與第三方差旅產(chǎn)品代理商合作以拿到折扣。然而，機(jī)票、酒店等差旅產(chǎn)品價(jià)格信息對(duì)企業(yè)方來說并不透明，采購(gòu)成本未必實(shí)惠。也有企業(yè)會(huì)選擇與航司、酒店直接簽訂合作協(xié)議，但受制于各部門之間的需求、細(xì)則設(shè)置復(fù)雜多樣等因素，很難形成需求與供給的高效統(tǒng)一；協(xié)議航司、酒店的覆蓋率亦未必能恰好覆蓋企業(yè)業(yè)務(wù)所需的航線和地點(diǎn)，供應(yīng)商資源的分散反而給企業(yè)造成了不必要的人力和物質(zhì)成本浪費(fèi)。無論規(guī)模大小，費(fèi)用管控始終是企業(yè)在當(dāng)下與未來為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，價(jià)格透明和預(yù)訂高效的多供應(yīng)商聚合、高資源覆蓋率集采平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。目前，差旅管理公司也正往這個(gè)方向發(fā)力，如在途商旅引入“多供應(yīng)商直連競(jìng)價(jià)”模式，讓選擇權(quán)回到企業(yè)手中。寧波國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅票務(wù)代理機(jī)票代理公司通常與多家航空公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，能夠獲得更低的折扣價(jià)。

員工：從預(yù)訂到報(bào)銷，耗時(shí)又傷神大中型企業(yè)員工的差旅痛點(diǎn)存在于差旅全流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括差旅預(yù)訂、審批及報(bào)銷等。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，為了挑選更有性價(jià)比的航班及酒店，企業(yè)員工流轉(zhuǎn)于各供應(yīng)商平臺(tái)，通常要耗費(fèi)三十分鐘左右的時(shí)間進(jìn)行差旅預(yù)訂，顯然，單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求，多渠道分散預(yù)訂既不夠便捷，又耗時(shí)傷神。如果借助更為便捷智能的預(yù)訂方式，讓員工能夠花費(fèi)更少的時(shí)間在差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)上，這部分時(shí)間可以被用在其它工作上，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。除了預(yù)訂環(huán)節(jié)，繁復(fù)冗長(zhǎng)的審批流程、結(jié)算報(bào)銷流程，也在無形中造成了人力成本的浪費(fèi)。據(jù)白皮書調(diào)研結(jié)果，企業(yè)員工希望在預(yù)訂階段增加可選擇的差旅產(chǎn)品范圍；而在報(bào)銷階段，則更希望能夠優(yōu)化審批渠道，簡(jiǎn)化報(bào)銷流程，提高報(bào)銷效率??！

交通費(fèi)1.交通工具以經(jīng)濟(jì)為原則，但根據(jù)出差緊急程度、時(shí)間要求等，除利用公車外，可乘坐火車（硬臥）、動(dòng)車組或高鐵（二等座）、飛機(jī)（經(jīng)濟(jì)艙）、輪船（三等艙）、汽車、出租車。2.部門負(fù)責(zé)人根據(jù)工作需要可乘坐飛機(jī)，一般員工原則上不允許乘坐飛機(jī)，如確屬需要，在《出差申請(qǐng)單》中注明乘機(jī)事由，并填寫《出差乘坐飛機(jī)申請(qǐng)表》，一并獲得公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，交通費(fèi)按實(shí)際憑據(jù)報(bào)銷。3.凡未獲批準(zhǔn)乘坐飛機(jī)，如果機(jī)票打折后的價(jià)格高于火車硬臥票價(jià)，按機(jī)票的實(shí)際價(jià)格（含人身保險(xiǎn)（每張機(jī)票只能報(bào)銷一份保險(xiǎn)費(fèi)，比較高金額不超過30元）及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)）的60%與火車硬臥、動(dòng)車組（或高鐵）二等座、輪船三等艙或汽車票價(jià)金額中的較高者報(bào)銷；如果機(jī)票打折后的價(jià)格低于火車票硬臥、動(dòng)車組（或高鐵）二等座、輪船三等艙或汽車票價(jià)，則按機(jī)票打折后的價(jià)格報(bào)銷。4.如需辦理退票或更換航班的，需附上退票、改簽申請(qǐng)說明，經(jīng)同行人和部門負(fù)責(zé)人確認(rèn)，報(bào)公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，方可報(bào)銷。除了機(jī)票預(yù)訂，機(jī)票代理公司還能提供酒店預(yù)訂、租車服務(wù)、保險(xiǎn)購(gòu)買等一站式服務(wù)。

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場(chǎng)，然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級(jí)差旅項(xiàng)目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機(jī)會(huì)。鑒于美好好的時(shí)光仍在前方，因此我們?nèi)詴?huì)出行，只是很可能會(huì)以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行，當(dāng)我們回顧2020年和xin guanyiqing時(shí)，會(huì)意識(shí)到xin guan是一個(gè)觸發(fā)事件，塑造了一個(gè)更美好的旅游業(yè)，或許你也能成為旅游業(yè)重塑過程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用。我們已做好再次出發(fā)的準(zhǔn)備，你呢？

在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中，積累了較多的案例和經(jīng)驗(yàn)!南通生物制藥企業(yè)差旅機(jī)型

這種方式既保證了資金的安全，又簡(jiǎn)化了支付流程。杭州國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅機(jī)型

差旅費(fèi)補(bǔ)貼的稅前扣除標(biāo)準(zhǔn)?：?職工福利費(fèi)范疇?：差旅費(fèi)補(bǔ)貼屬于職工福利費(fèi)的一部分，企業(yè)發(fā)生的職工福利費(fèi)支出，不超過工資薪金總額14%的部分，準(zhǔn)予扣除。?合理性?：差旅費(fèi)補(bǔ)貼必須是合理的，符合企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)需要和員工出差的實(shí)際情況。過高或過低的補(bǔ)貼都可能引起稅務(wù)部門的關(guān)注。?合規(guī)性?：企業(yè)需要建立健全的財(cái)務(wù)管理制度，保留完整的出差記錄和補(bǔ)貼發(fā)放記錄，以備稅務(wù)部門查驗(yàn)。?扣除限額?：雖然差旅費(fèi)補(bǔ)貼屬于職工福利費(fèi)范疇，但其扣除仍受到工資薪金總額14%的限制，超過該限額的部分不得在稅前扣除。企業(yè)在制定差旅費(fèi)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)考慮出差地點(diǎn)、出差時(shí)間、職位等級(jí)等因素，確保標(biāo)準(zhǔn)的合理性和公平性！杭州國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅機(jī)型