浙江PBI零件制造

可以使用酸摻雜作為一種交聯(lián)方法來增強(qiáng) m-PBI 膜的尺寸篩分能力。研究人員特別使用 H3PO4 和 H2SO4 作為聚丙烯酸來交聯(lián) m-PBI 薄膜（圖 9c）。通過改變交聯(lián)溶液中 0.05 至 1.0 wt% 的酸濃度，可獲得不同的摻雜水平。交聯(lián)膜在 200 ℃ 下仍很穩(wěn)定，在 150 ℃ 下的 H2/CO2 選擇性高達(dá) 140，令人印象深刻。他們還進(jìn)一步測(cè)試了膜的耐久性，結(jié)果表明膜在高溫下可穩(wěn)定運(yùn)行 120 小時(shí)。同一研究小組的 Hu 等人建議使用草酸（OA）和反式烏頭酸（TaA）進(jìn)行 m-PBI 交聯(lián)。他們發(fā)現(xiàn)，酸摻雜對(duì)氣體溶解度的影響并不明顯，而且主要通過提高擴(kuò)散選擇性來改善 H2/CO2 分離性能。表 2 總結(jié)了文獻(xiàn)中報(bào)道的交聯(lián) m-PBI 膜的性能。PBI塑料能夠承受較大的機(jī)械應(yīng)力，保證產(chǎn)品穩(wěn)定性。浙江PBI零件制造

彎曲性能從這些層壓板上切下彎曲樣品，在環(huán)境溫度和高溫下進(jìn)行測(cè)試，室溫結(jié)果報(bào)告于圖 6 中。隨著較大固化壓力的降低，20000g mol^(-1) PBl 的彎曲強(qiáng)度迅速降低。在 0.69 MPa 固化壓力下，彎曲強(qiáng)度約為 5.1 MPa 固化壓力下的 55%。8000g mol^(-1)“活”PBl 的彎曲強(qiáng)度隨固化壓力的變化很小，當(dāng)固化壓力從 3.24 MPa 降至 0.69 MPa 時(shí)，彎曲強(qiáng)度只損失 14%。如圖 6 所示，對(duì)照層壓板和在 3.24 (470 psi) 和 2.07 MPa (300 psi) 下固化的 8000g mol^(-1)“活”PBl 層壓板在典型的層壓板間變化范圍內(nèi)的彎曲強(qiáng)度幾乎相同。雖然 8000g mol^(-1) 端蓋彎曲樣品的空隙率較低，但它們都因剪切而失效，強(qiáng)度非常低。江蘇PBI注塑市場(chǎng)價(jià)格PBI塑料可用于制造白熾燈或熒光燈的高溫接觸件。

PBI簡(jiǎn)介：為了支持電子、航空航天和工業(yè)需求，工程涂料的需求持續(xù)增長(zhǎng)，每年增長(zhǎng) 20%，市場(chǎng)規(guī)模接近 10 億美元。人們對(duì)替代能源的興趣日益濃厚，傳感器在汽車性能中的普及就是需要熱能涂料的例子。耐腐蝕涂層可延長(zhǎng)材料在惡劣環(huán)境中的使用壽命。PBI 是由 Hoechst Celanese Corporation 于 20 世紀(jì) 50 年代末初次合成的，旨在生產(chǎn)熱穩(wěn)定產(chǎn)品。較近，該聚合物主要用于支持航空航天中的阻燃產(chǎn)品以及用作防火織物。PBI 涂層已被研究和報(bào)道，然而，大部分工作集中于克服生產(chǎn)優(yōu)良涂層的挑戰(zhàn)。本報(bào)告介紹了幾種在各種基材上以一定厚度涂覆 PBI 并獲得所需性能的方法。

聚苯并咪唑 (PBI) 屬于酰亞胺化高性能聚合物，具有優(yōu)異的耐熱性和耐化學(xué)性以及良好的機(jī)械和摩擦學(xué)性能。其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 (Tg) 約為 427℃，降解開始于約 600℃。優(yōu)異的性能使 PBI 成為摩擦磨損系統(tǒng)的材料，但在公開的信息中只能找到少數(shù)參考資料。在這里，摩擦學(xué)特性主要使用塊狀 PBI 樣品和 PBI 與其他高溫?zé)崴苄运芰希ㄈ?PEEK）的混合物進(jìn)行。由于塊狀 PBI 的成本非常高，因此以薄涂層的形式使用它更有意義，但直到較近才開發(fā)出溶解 PBI 并將其應(yīng)用于這種薄層配置的新技術(shù)。因此，本文主要研究創(chuàng)新型 PBI 涂層的摩擦學(xué)，尤其關(guān)注這些涂層如何粘附在基材表面，以及在滑動(dòng)和磨料磨損條件下可實(shí)現(xiàn)哪些性能。PBI塑料常用于制造飛機(jī)零部件和衛(wèi)星部件。

水的吸附速度受限于水向 PBI 部分的擴(kuò)散速度。由于擴(kuò)散速度受聚合物中水濃度梯度的驅(qū)動(dòng)，因此可以觀察到費(fèi)克擴(kuò)散。這種擴(kuò)散速率是暴露時(shí)間平方根的線性函數(shù)，由溫度、% R.H. 和部件幾何形狀決定。由于該速率是暴露時(shí)間平方根的函數(shù)，因此吸水速率開始時(shí)很快，但隨著時(shí)間的推移會(huì)逐漸減慢。幾何形狀會(huì)隨著擴(kuò)散距離的變化而影響吸水率。通過裸露的大平面的擴(kuò)散是主要的，而通過裸露的邊緣的擴(kuò)散是較小的。因此，在其他條件相同的情況下，薄膜和薄壁形狀比大塊的三維形狀更容易達(dá)到平衡濃度。PBI 塑料的低摩擦系數(shù)使其成為制造軸承、齒輪等部件的理想材料，能減少磨損。浙江PBI零件制造

PBI 塑料在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中應(yīng)用，提高設(shè)備的耐候性和機(jī)械性能。浙江PBI零件制造

PBI聚合物混合：許多研究表明，氣體分離膜的聚合物混合方法可為混合膜提供有趣的特性。聚合物混合不僅能協(xié)同結(jié)合聚合物的傳輸特性，較大限度地提高氣體滲透性和選擇性，還能提供任何成分都不具備的獨(dú)特品質(zhì)。因此，通過混合適當(dāng)選擇的材料，可以使用簡(jiǎn)單而可重復(fù)的程序調(diào)和具有不同分離和物理化學(xué)特性的聚合物。因此，將 PBI 與滲透性更強(qiáng)的聚合物混合可有效提高 H2 的滲透性。研究了 Matrimid 和 m-PBI 混合用于 H2/CO2 分離的情況，并報(bào)告說這兩種聚合物在整個(gè)成分范圍內(nèi)都能形成混溶混合物。這一特性歸因于各組分官能團(tuán)之間的強(qiáng)氫鍵作用（圖 7a）。雖然 Matrimid 和 m-PBI 顯示出相似的 H2/CO2 選擇性，但添加 25 wt% 的 Matrimid 會(huì)使 m-PBI 的 H2 滲透性和 H2/CO2 選擇性分別提高 9 倍和 2.5 倍。浙江PBI零件制造