第二個問題是拉裂，這個是拉伸過程中經(jīng)常碰到的問題。當(dāng)筒壁處所受的拉應(yīng)力超過了材料的強度極限時，產(chǎn)品會拉裂，裂口一般出現(xiàn)在凸模圓角稍上一點的筒壁處。影響產(chǎn)品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直徑和厚度，拉深系數(shù)，凹凸模的圓角半徑，壓邊力，摩擦系數(shù)等。凹凸模的圓角半徑太小，太尖，就容易把產(chǎn)品拉裂，一般用的修模方法就是想辦法把圓角加大，把圓角處搞光滑一點，拋亮一點，實在不行了在生產(chǎn)的時候加油打也可以，特別是拉伸油，非常有效果。設(shè)計沖壓模具的時候，可以在客戶產(chǎn)品要求允許的情況下，盡量把圓角加大，不要搞得太尖了。沖壓模具分工程模：也稱為“單工序?！?，是指在沖壓的一次行程中，只能完成一個沖壓工序的模具。宿遷精密沖壓模具供應(yīng)商
翻孔是沿內(nèi)孔周圍將材料翻成側(cè)立凸緣的一種沖壓工序。翻邊是沿外形曲線周圍將材料翻成側(cè)立短邊的一種沖壓工序。拉深是把平直毛料或工序件變?yōu)榭招募蛘甙芽招募M(jìn)一步改變形狀和尺寸的一種沖壓工序。拉深時空心件主要依靠位于凸模底部以外的材料流入凹模而形成。連續(xù)拉深是在條料（卷料）上，用同一副模具（連續(xù)拉深模）通過多次拉深逐步形成所需形狀和尺寸的一種沖壓方法。變薄拉深是把空心工序件進(jìn)一步改變形狀和尺寸，意圖性地把側(cè)壁減薄的一種拉深工序。反拉深是把空心工序件內(nèi)壁外翻的一種拉深工序。差溫拉深是利用加熱、冷卻手段，使待變形部分材料的溫度遠(yuǎn)高于已變形部分材料的溫度，從而提高變形程度的一種拉深工序。液壓拉深是利用盛在剛性或柔性容器內(nèi)的液體，代替凸?；虬寄Ｒ孕纬煽招募囊环N拉深工序。壓筋壓筋是起伏成形的一種。當(dāng)局部起伏以筋形式出現(xiàn)時，相應(yīng)的起伏成形工序稱為壓筋。揚州沖壓模具批發(fā)商沖壓模具所選材料應(yīng)能使沖壓件在機(jī)器或部件中正常工作，并具有一定的使用壽命。
沖裁用于汽車、家用電器、電子、儀器儀表、機(jī)械、鐵道、通信、化工、輕工、紡織以及航空航天等工業(yè)部門。沖裁加工約占整個沖壓加工工序的50%～60%。彎曲：將金屬板材、管件和型材彎成一定角度、曲率和形狀的塑性成型方法。彎曲是沖壓件生產(chǎn)中采用的主要工序之一。金屬材料的彎曲實質(zhì)上是一個彈塑性變形過程，在卸載后，工件會產(chǎn)生方向的彈性恢復(fù)變形，稱回彈?；貜椨绊懝ぜ木?，是彎曲工藝必須考慮的技術(shù)關(guān)鍵。拉深：拉深也稱拉延或壓延，是利用模具使沖裁后得到的平板坯料變成開口的空心零件的沖壓加工方法。用拉深工藝可以制成筒形、階梯形、錐形、球形、盒形和其他不規(guī)則形狀的薄壁零件。如果與其他沖壓成形工藝配合，還可制造形狀極為復(fù)雜的零件。在沖壓生產(chǎn)中，拉深件的種類很多。由于其幾何形狀特點不同，變形區(qū)的位置、變形的性質(zhì)、變形的分布以及坯料各部位的應(yīng)力狀態(tài)和分布規(guī)律有著相當(dāng)大的、甚至是本質(zhì)的差別。所以工藝參數(shù)、工序數(shù)目與順序的確定方法及模具設(shè)計原則與方法都不一樣。
延長減速機(jī)使用壽命。本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種車門沖壓模具，采用減速機(jī)帶動壓輥轉(zhuǎn)動，通過頂桿將車門從上模的卡槽內(nèi)頂出，防止車門卡在上模內(nèi)，自動化程度高，方便快捷。附圖說明下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中a的放大示意圖；圖3是本實用新型實施例的工作狀態(tài)示意圖；圖4是圖3中b的放大示意圖。圖中：1、上模，2、下模，3、導(dǎo)向桿，4、階梯孔，5、滾珠，6、頂桿，7、彈簧，8、限位環(huán)，9、連接板，10、減速機(jī)，11、壓輥，12、軸承，13、螺栓，14、卡槽。具體實施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作詳細(xì)的說明。以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。本實用新型的一種車門沖壓模具，包括上模1、下模2和導(dǎo)向桿3，所述上模1和下模2均設(shè)有與車門配合的卡槽14，所述導(dǎo)向桿3豎直設(shè)于所述下模2上端，所述上模1設(shè)于所述下模2上方，所述上模1與所述導(dǎo)向桿3滑動連接，所述上模1上設(shè)有用于驅(qū)動所述上模1靠近或遠(yuǎn)離所述下模2的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述上模1上設(shè)有若干與所述卡槽14連通的階梯孔4，所述階梯孔4內(nèi)從上向下依次設(shè)有滾珠5和頂桿6。工程模：也稱為“單工序?！?，是指在沖壓的一次行程中，只能完成一個沖壓工序的模具。
精密沖壓模具技術(shù)的應(yīng)用十分，像是汽車的車身，底盤，電機(jī)，電器等都是采用精密沖壓模具所加工而成的，現(xiàn)在精密沖壓產(chǎn)品應(yīng)用范圍十分的，不過在精密沖壓模具發(fā)展過程中也會面臨著許多難題。精密沖壓模具設(shè)計制造的六大難題：1、模具設(shè)計制造技術(shù)方面精密沖壓模具設(shè)計制造技術(shù)創(chuàng)新不夠，很多先進(jìn)模具中的關(guān)鍵設(shè)計內(nèi)涵和技術(shù)以及制造工藝中的“KNOWHOW”等基礎(chǔ)技術(shù)、理論以及技術(shù)掌握不夠，導(dǎo)致模具整體水平提升困難，始終處于技術(shù)跟進(jìn)與追蹤階段，達(dá)到甚至超越國際先進(jìn)水平還缺乏相關(guān)設(shè)計和制造基礎(chǔ)技術(shù)的支撐。2、模具的壽命方面由于受模具材料、熱處理技術(shù)以及制造裝配技術(shù)等相關(guān)因素的影響，中國沖壓模具壽命普遍低于國際先進(jìn)水平，差距在30%以上。特別是一次刃磨壽命低導(dǎo)致模具維護(hù)次數(shù)增加，降低了精密五金沖壓件生產(chǎn)效率，增加了模具維護(hù)的成本，進(jìn)而影響中國模具的市場競爭力。3、模具的試模技術(shù)與模具的可靠性方面試模是精密沖壓模具設(shè)計制造完成后對模具的一個綜合實驗、評估和調(diào)整過程，是模具設(shè)計制造問題的集中暴露過程，也是沖壓模具設(shè)計、制造技術(shù)以及專業(yè)人員的綜合反映。而模具的可靠性和穩(wěn)定性則是模具設(shè)計制造質(zhì)量好壞的評價基準(zhǔn)和模具正常使用的保障。級進(jìn)模，是指在沖壓的一次行程過程中，在不同的工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。宿遷車床沖壓模具批發(fā)商
沖裁模:沖裁所使用的模具叫沖裁模，它是沖裁過程必不可少的工藝裝備。其特點是凸、凹模刃口鋒利，間隙小。宿遷精密沖壓模具供應(yīng)商
沖壓模具拉伸件產(chǎn)品質(zhì)量分析在產(chǎn)品拉伸過程中，拉伸件主要會出現(xiàn)這幾種問題：起皺、開裂、薄厚不均、表面劃痕、形狀扭曲、回彈等。在這些現(xiàn)象中，以起皺和開裂對產(chǎn)品質(zhì)量影響比較大，產(chǎn)品出現(xiàn)這兩種問題是一定交不了貨、必須要調(diào)整好的，出現(xiàn)這兩種問題的產(chǎn)品一般只能報廢。一、起皺材料在拉伸過程中，他的周圍邊緣部分由于切向應(yīng)力過大，造成材料失去穩(wěn)定，使得產(chǎn)品沿邊緣切向形成高低不平的皺紋，稱為起皺。起皺嚴(yán)重時，還將引起材料在拉伸過程中難于通過凹模與凸模的間隙，增大拉伸變形力，甚至導(dǎo)致拉裂。失穩(wěn)現(xiàn)象的產(chǎn)生，既取決于材料邊緣切向應(yīng)力的大小，也取決于拉伸件的厚度。一般來說，拉伸模具用氮氣彈簧或優(yōu)力膠比較好些，比較不容易產(chǎn)生起皺、開裂等現(xiàn)象。為什么呢？因為氮氣彈簧或優(yōu)力膠它的力一般比較均衡，不會出現(xiàn)力量大小不均的問題。氮氣彈簧比優(yōu)力膠要好一些，因為氮氣彈簧力量大，也非常均衡，但是價格就要比優(yōu)力膠貴上好多倍，好多廠都買不起它，一般只有規(guī)模稍微大一點的工廠才有錢使用氮氣彈簧。優(yōu)力膠使用時間長了，就會萎縮掉，力量就沒當(dāng)初那么大了，必須更換新的才可以，但是它的價格比起氮氣彈簧來要便宜好多。防止起皺可以采用壓邊圈。宿遷精密沖壓模具供應(yīng)商