西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)

來源: 發(fā)布時間:2024-01-08

    基于移動互聯(lián)網(wǎng)的城市綜合地下管線信息服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建基于移動互聯(lián)網(wǎng)的城市綜合地下管線信息服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建王興海1*,沈雨2,張紅軍2,袁康2(1.江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳,江蘇南京210000;2.南京市測繪勘察研究院有限公司,江蘇南京210019)摘要:城市地下管線是城市的血管,是城市有機(jī)體健康運(yùn)行的重要組成部分。隨著城市精細(xì)化管理進(jìn)程的推進(jìn)和移動應(yīng)用需求的日益提升,越來越要求數(shù)據(jù)獲取的及時性、高效性和準(zhǔn)確性,而目前城市綜合管線的移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用存在數(shù)據(jù)量大、加載速度慢等問題。本文針對城市管線的移動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用存在的效率問題提出基于終端設(shè)備分辨率的綜合管線特征數(shù)據(jù)無損提取技術(shù)和漸進(jìn)式數(shù)據(jù)加載技術(shù),并利用此技術(shù)構(gòu)建了“移動互聯(lián)網(wǎng)的城市綜合地下管線信息服務(wù)系統(tǒng)”,該系統(tǒng)在南京市管線動態(tài)維護(hù)和地質(zhì)勘察鉆孔點選取工作中得到實際驗證和應(yīng)用。關(guān)鍵詞:移動互聯(lián)網(wǎng);地下管線;數(shù)據(jù)化簡;服務(wù)系統(tǒng)1引言城市地下管線承擔(dān)著為城市輸送著物質(zhì)、能量與信息的重任,管線事故會對人民生活、社會安定及經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來較大影響,還可能造成火災(zāi)、地陷、交叉污染等間接事故。受傳統(tǒng)城市地下管線信息獲取和服務(wù)方式的制約,在管線重大突發(fā)事件發(fā)生時。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營適用于大型廠家嗎?西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)

西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo),網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營

    與116個國家和地區(qū)的近200家移動通信運(yùn)營商開通了國際漫游業(yè)務(wù)。目前,中國移動(是我國在境外上市公司中市值較大的公司之一。中國移動通信已經(jīng)成功進(jìn)入國際資本市場,1997年在境外成功上市后,良好的經(jīng)營業(yè)績和巨大的發(fā)展?jié)摿ξ吮姸鄧H投資,先后為國家吸納大量外匯。根據(jù)美國《財富》雜志公布的世界500強(qiáng)較新排名,中國移動通信位列第287位。按照國家培育一批具有國際競爭實力的大型企業(yè)集團(tuán)的要求,中國移動通信確立了“爭創(chuàng)世界通信企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。圍繞這一目標(biāo),中國移動通信全力實施“服務(wù)與業(yè)務(wù)靠前”的近期戰(zhàn)略重點,努力提升靠前優(yōu)勢,確保企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,為推動我國走新型工業(yè)化道路做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商運(yùn)營的內(nèi)容編輯網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)站運(yùn)營包括很多內(nèi)容,如域名的構(gòu)思選擇、網(wǎng)站宣傳推廣、網(wǎng)絡(luò)營銷管理、網(wǎng)站的完善變化、網(wǎng)站后期更新維護(hù)、網(wǎng)站的企業(yè)化操作等等,其中較重要的就是網(wǎng)站的維護(hù)和推廣。其中重要的內(nèi)容包括:網(wǎng)站內(nèi)容策劃及發(fā)布(內(nèi)容選題、符合網(wǎng)站內(nèi)容規(guī)范和網(wǎng)站優(yōu)化思想的設(shè)計、網(wǎng)站內(nèi)容周期性發(fā)布);各種網(wǎng)站推廣方法的實施及效果跟蹤;網(wǎng)站流量統(tǒng)計分析以及在各種數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上提出的網(wǎng)站分析及改進(jìn)建議等。西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營可以實現(xiàn)增加流量嗎?

西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo),網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營

    而不是與互聯(lián)網(wǎng)相連,才是真正確保產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以真正具有自身獨(dú)特性的關(guān)鍵所在。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的“互聯(lián)網(wǎng)”本質(zhì)與內(nèi)涵的深刻變化同樣讓“互聯(lián)網(wǎng)”這個元素在其中所扮演的功能和作用發(fā)生了深刻地改變。在我們都知道,在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時代,互聯(lián)網(wǎng)所扮演的角色是撮合和中介,解決的是供求兩端的信息不對稱的問題,在這個過程中,互聯(lián)網(wǎng)扮演的是平臺和中介的角色。當(dāng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代來臨,“互聯(lián)網(wǎng)”所扮演的是改造的角色,即通過改造產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)和供應(yīng)方式來尋找突破口。如果我們將建構(gòu)了豐富且廣闊的生態(tài)平臺的玩家看成是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時代的佼佼者,那么,在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),那些真正能夠改變產(chǎn)業(yè),真正能夠改變供給的玩家才是后面的勝利者。03除了產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)兩大元素不同之外,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新意還包括第三個方面,那就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)真正將“產(chǎn)業(yè)”和“互聯(lián)網(wǎng)”融合到了一起,從而讓產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變成了一個全新的存在。從這一點來看,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)之間同樣是存在著很大的區(qū)別的。時至現(xiàn)在,我們已經(jīng)看清楚了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì),即消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)建構(gòu)了兩個產(chǎn)業(yè)即互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),并且在資本的驅(qū)動下,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系是此消彼長的零和游戲。

    另一方面,“互聯(lián)網(wǎng)+”作為一個整體概念,其深層意義是通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化完成產(chǎn)業(yè)升級?;ヂ?lián)網(wǎng)通過將開放、平等、互動等網(wǎng)絡(luò)特性在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用,通過大數(shù)據(jù)的分析與整合,試圖理清供求關(guān)系,通過改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容,來增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力,提升效益,從而促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展[2]?;ヂ?lián)網(wǎng)+概念提出編輯國內(nèi)“互聯(lián)網(wǎng)+”理念的提出,早起可以追溯到2012年11月于揚(yáng)在易觀第五屆移動互聯(lián)網(wǎng)博覽會的發(fā)言。[3]易觀國際董事長兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)頭次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”理念。他認(rèn)為在未來,“互聯(lián)網(wǎng)+”公式應(yīng)該是我們所在的行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù),在與我們未來看到的多屏全網(wǎng)跨平臺用戶場景結(jié)合之后產(chǎn)生的這樣一種化學(xué)公式。我們可以按照這樣一個思路找到若干這樣的想法。而怎么找到你所在行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”,則是企業(yè)需要思考的問題?!盵3-4]2014年11月,出席首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會時指出,互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。其中“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”正是此次工作報告中的重要主題,被稱作中國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級的“新引擎”,可見其重要作用。[5]2015年3月,全國人大提交了《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動,推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會創(chuàng)新發(fā)展的建議》的議案。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營是一種軟件嗎?

西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo),網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營

    快速產(chǎn)出,也可以作為創(chuàng)意源點,參考創(chuàng)作思路?!緞疟魳贰浚簩崟r更新百萬熱門音樂,為短視頻插入更具有流量潛力的音樂。【前沿話題】、【熱搜榜】:你可以了解抖音平臺新熱點和話題,巧妙融入內(nèi)容創(chuàng)作中,并獲取更大的流量和推薦?!緹衢T評論】:發(fā)現(xiàn)抖音熱的好音樂,與內(nèi)容形成完美的結(jié)合。02、數(shù)據(jù)洞察『樂觀數(shù)據(jù)』的【數(shù)據(jù)洞察】模塊,實時跟蹤需要關(guān)注的短視頻賬號相關(guān)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)資源更廣。【視頻號管理】:分組管理多個短視頻賬號,隨時了解這個賬號的粉絲數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)爆款視頻內(nèi)容及火爆情況演變?!疽曨l監(jiān)測】:單位時間內(nèi)的視頻點贊、評論、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)全輸出?!静ブ鳈z測】:單位時間內(nèi)的播主推送的視頻數(shù)據(jù)全輸出?!静ブ鲗Ρ取浚翰煌ブ鞯南嚓P(guān)信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析。03、播主發(fā)現(xiàn)『樂觀數(shù)據(jù)』的【數(shù)據(jù)洞察】模塊,實時跟蹤需要關(guān)注的短視頻賬號相關(guān)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)資源更廣?!静ブ魉阉鳌浚簠R聚47大領(lǐng)域紅人信息,可根據(jù)粉絲數(shù)、點贊數(shù)、評論數(shù)、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)及樂觀指數(shù)進(jìn)行多選擇搜索賬號信息。(包括是否選擇藍(lán)V認(rèn)證、是否開通商品櫥窗、是否擁有聯(lián)系方式等詳細(xì)信息)【領(lǐng)域紅人榜】:47大領(lǐng)域頭部播主依照樂觀指數(shù)分區(qū)域排名。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)為企業(yè)實現(xiàn)降本增效!西藏特點網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營需要專員去操作嗎?西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)

    從整個智能汽車行業(yè)來說,車聯(lián)網(wǎng)屬于運(yùn)營變現(xiàn)的渠道,以增值服務(wù)運(yùn)營為要點的后向收費(fèi)模式非常值得關(guān)注。從產(chǎn)業(yè)角度來看,我們認(rèn)為隨著車聯(lián)網(wǎng)的不斷演進(jìn),不同平臺運(yùn)營商之間會分化,當(dāng)不同運(yùn)營平臺的用戶數(shù)達(dá)到一定起量的級別之后,將會面臨著實現(xiàn)平臺之間互聯(lián)互通的問題,屆時在網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的層級上將會出現(xiàn)好的運(yùn)營商強(qiáng)勢打通平臺隔閡,并經(jīng)過市場整合后形成一個互聯(lián)互通的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),在這一過程中,領(lǐng)導(dǎo)會扮演重要的引導(dǎo)作用。行業(yè)邏輯四:邊界擴(kuò)張-V2X將大幅拓展車聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營邊界。V2X是車聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)后期的主要發(fā)展方向,搭載V2X模塊的車輛能夠?qū)崟r感知周圍環(huán)境,自動駕駛技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)V2X的融合將是未來智能駕駛的重要選擇。目前隨著GPS、北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、4G、5G技術(shù)等車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的成熟應(yīng)用,車輛與網(wǎng)絡(luò)平臺、網(wǎng)絡(luò)平臺與行駛環(huán)境之間的信息交互將常態(tài)化,V2X當(dāng)扮演重要的信息互聯(lián)平臺。我們認(rèn)為,V2X是車聯(lián)網(wǎng)從品牌覆蓋向網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營演進(jìn)的必然階段,并將為車聯(lián)網(wǎng)平臺網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營提供頻繁的信息流。在V2X擴(kuò)張車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營邊界過程中,牌照、資質(zhì)將是焦點話題,也為當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供了戰(zhàn)略布局和能力提升方向。西藏質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)服務(wù)運(yùn)營技術(shù)指導(dǎo)