閔行區(qū)常見輕量化材料量大從優(yōu)

來源: 發(fā)布時間:2025-07-08

無機非金屬材料非金屬材料18世紀(jì)工業(yè)**以后,隨著建筑、機械、鋼鐵、運輸?shù)裙I(yè)的興起,無機非金屬材料有了較快的發(fā)展,出現(xiàn)了電瓷、化工陶瓷、金屬陶瓷、平板玻璃、化學(xué)儀器玻璃、光學(xué)玻璃、平爐和轉(zhuǎn)爐用的耐火材料以及快硬早強等性能優(yōu)異的水泥。同時,發(fā)展了研磨材料、碳素及石墨制品、鑄石等。新型無機材料20世紀(jì)以來,隨著電子技術(shù)、航天、能源、計算機、通信、激光、紅外、光電子學(xué)、生物醫(yī)學(xué)和環(huán)境保護等新技術(shù)的興起,對材料提出了更高的要求,促進了特種無機非金屬材料的迅速發(fā)展。30~40年代出現(xiàn)了高頻絕緣陶瓷、鐵電陶瓷和壓電陶瓷、鐵氧體(又稱磁性瓷)和熱敏電阻陶瓷(見半導(dǎo)體陶瓷)等。50~60年***發(fā)了碳化硅和氮化硅等高溫結(jié)構(gòu)陶瓷、氧化鋁透明陶瓷、β-氧化鋁快離子導(dǎo)體陶瓷、氣敏和濕敏陶瓷等。后來又出現(xiàn)了變色玻璃、光導(dǎo)纖維、電光效應(yīng)、電子發(fā)射及高溫超導(dǎo)等各種新型無機材料。懸架彈簧輕量化的有效方法是提高彈簧的設(shè)計許用應(yīng)力。閔行區(qū)常見輕量化材料量大從優(yōu)

閔行區(qū)常見輕量化材料量大從優(yōu),輕量化材料

耐腐蝕材料非金屬材料實驗機如陶瓷、搪瓷、石墨、鑄石、塑料等的大多數(shù)品種,都能耐酸、堿、鹽、有機溶劑和很多其他化學(xué)藥品。如不透性石墨能抵抗?jié)馑岷蜐鈮A,聚四氟乙烯塑料則幾乎能耐所有化學(xué)藥品,甚至在氧化性**強的沸騰王水中也不受侵蝕。這些材料適于制造化工用的容器、塔器、鼓風(fēng)機、泵、管、閥等機械設(shè)備和零部件。密封材料如橡膠、塑料、石棉和柔性石墨等因有良好的柔性和彈性而適于制造動態(tài)和靜態(tài)的密封零件,如壓縮機的活塞環(huán)、密封填料、O型和V型密封圈等。20世紀(jì)60年代以來,還出現(xiàn)了一種以樹脂或橡膠為基體、稱為液體密封膠的密封材料,適用于各種靜態(tài)密封,使用方便。黃浦區(qū)附近輕量化材料分類增強材料主要有玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維、碳化硅纖維、石棉纖維、晶須、金屬。

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氣門彈簧用的Si-Cr鋼中添加V,通過晶粒細化確保韌性,由增C提**度。這樣改進后,彈簧的高周疲勞強度約提高8%,可實現(xiàn)15%的輕量化。通過有限元分析,螺旋彈簧內(nèi)、外側(cè)應(yīng)力均勻分布的檸檬形斷面彈簧鋼絲得以開發(fā),使彈簧實現(xiàn)7%的輕量化。(2) 齒輪汽車發(fā)動機有高功率化的趨勢,而傳動器有緊湊小型化的傾向。這勢必加大傳動齒輪的負荷,從而對齒輪鋼的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度的要求也相應(yīng)提高。提高鋼中Ni、Cr、Mo等合金元素的含量可以提高齒輪鋼的淬透性和強度,但單純靠合金元素來強化齒輪鋼會使鋼的切削性能變壞、熱處理工藝復(fù)雜,原材料成本和生產(chǎn)成本都會大幅度提高。

在普通的IF鋼板的基礎(chǔ)上相繼開發(fā)了**度IF鋼板和烘烤硬化IF鋼板,在保持高成型性的同時提高了強度和抗凹陷性,為車身鋼板的減薄和實現(xiàn)輕量化創(chuàng)造了條件。加入Ti、Nb和V等元素的析出強化鋼板拉伸強度在500~750MPa,可用于車輪和其它底盤零件。近來開發(fā)的多相鋼有相當(dāng)大的應(yīng)用潛力。其中鐵素體-貝氏體鋼強度級別為500MPa,雙相(DP)鋼和相變誘發(fā)塑性(TRIP)鋼強度級別為600~800MPa,復(fù)相(CP)鋼強度級別在1000MPa或更高。這些鋼的成型性能也很好。日本日產(chǎn)汽車公司進行了590MPa級高強度鋼板在車身上的應(yīng)用研究,他們選用TRIP鋼和DP鋼裸板以及DP鋼鍍鋅板并運用有限元分析技術(shù)解決了沖壓開裂和回彈問題,優(yōu)化了焊接工藝參數(shù),通過實車檢測,剛度和碰撞性能滿足要求,比采用440MPa級鋼板時降重10kg。其中,當(dāng)前的主要汽車輕量化措施主要是采用輕質(zhì)材料。

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聚碳酸酯聚碳酸酯(PC)既具有類似有色金屬的強度,同時又兼?zhèn)溲诱剐约皬婍g性,它的沖擊強度極高,用鐵錘敲擊不能被破壞,能經(jīng)受住電視機熒光屏的。聚碳酸酯的透明度又極好,并可施以任何著色。由于聚碳酸酯的上述優(yōu)良性能,已被***用于各種安全燈罩、信號燈,體育館、體育場的透明防護板,采光玻璃,高層建筑玻璃,汽車反射鏡、擋風(fēng)玻璃板,飛機座艙玻璃,摩托車駕駛安全帽。用量比較大的市場是計算機、辦公設(shè)備、汽車、替代玻璃和片材,CD和DVD光盤是**有潛力的市場之一。汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%,空載情況下,約70%的油耗用在車身質(zhì)量上。松江區(qū)本地輕量化材料分類

采用輕質(zhì)材料。如鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料等;閔行區(qū)常見輕量化材料量大從優(yōu)

2007年中國(大陸)行業(yè)中,復(fù)合材料玻璃纖維產(chǎn)量160萬噸,其中115.5萬噸用于玻璃鋼(FRP)工業(yè);不飽和聚酯樹脂(UPR)產(chǎn)量135萬噸,其中68.8萬噸用于玻璃鋼領(lǐng)域、占51%;乙烯基樹脂產(chǎn)量12640噸,膠衣樹脂產(chǎn)量15870噸。2008年我國復(fù)合材料整個行業(yè)全年經(jīng)濟運行平穩(wěn),產(chǎn)量增長達12%左右。行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)全年實現(xiàn)工業(yè)增加值86.7億元,工業(yè)總產(chǎn)值258億元,新產(chǎn)品產(chǎn)值11.6億元,銷售產(chǎn)值253億元。現(xiàn)階段,我國玻璃鋼、復(fù)合材料 [3]行業(yè)面臨一個新的大發(fā)展時期,如城市化進程中大規(guī)模的市政建設(shè)、新能源的利用和大規(guī)模開發(fā)、環(huán)境保護政策的出臺、汽車工業(yè)的發(fā)展、大規(guī)模的鐵路建設(shè)、大飛機項目等。在巨大的市場需求牽引下,復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有很廣闊的發(fā)展空間。閔行區(qū)常見輕量化材料量大從優(yōu)

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