南京倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-02

物流配送服務(wù)的種類有哪些?物流配送服務(wù)包括定時(shí)配送,定時(shí)配送是按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送,如數(shù)日或數(shù)時(shí)配送一次,每次配送的品種、數(shù)量可按計(jì)劃執(zhí)行,也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時(shí)間和數(shù)量。定時(shí)配送有以下幾種具體形式。一是小時(shí)配,即接到配送訂貨要求1小時(shí)內(nèi)將貨物送達(dá)。適用于一般消費(fèi)者突發(fā)的個(gè)性化配送需求,也經(jīng)常用作應(yīng)急的配送方式。二是日配,即接到訂貨要求24小時(shí)之內(nèi)將貨物送達(dá)。日配是定時(shí)配送中較為普遍采用的方式,可使用戶獲得在實(shí)際需要的前半天得到送貨服務(wù)的保障,基本上無(wú)須保持庫(kù)存。三是準(zhǔn)時(shí)配送方式,即按照雙方協(xié)議時(shí)間,準(zhǔn)時(shí)將貨物配送到用戶的一種方式。這種方式比日配方式更為精密,可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,適用于裝配型、重復(fù)、大量生產(chǎn)的企業(yè)用戶,往往是一對(duì)一的配送。物流運(yùn)輸有提高供應(yīng)保證程度的作用。南京倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

物流配送服務(wù)是直接連接用戶的物流活動(dòng),相對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,配送中心網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大,信息量大而傳遞快,物流手段先進(jìn),設(shè)施齊全,專業(yè)化程度高,它對(duì)客戶的服務(wù)成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)中生產(chǎn)企業(yè)不可或缺的支持和保障。有了物流配送的支持,生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)的需要,組織原材料、輔助材料、零部件等進(jìn)行批量生產(chǎn),按計(jì)劃定時(shí)定量地配送,減少企業(yè)庫(kù)存,或?qū)崿F(xiàn)零庫(kù)存,不但能為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本,還解除了生產(chǎn)企業(yè)的后顧之憂。有了物流配送服務(wù)的支持,零售商可以按商店銷售狀況及時(shí)補(bǔ)充商品,既保證貨不斷檔,又可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。有了物流配送的支持,中小客戶可以組織共同進(jìn)貨、共同配貨,從而得到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益報(bào)酬。浙江零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)供應(yīng)配送是客戶為了自己的需要采取的配送方式。

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是什么?1、鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。2、鐵路運(yùn)輸速度比較快。鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百千米,一般貨車的速度可達(dá)100km/h左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海洋運(yùn)輸。3、運(yùn)輸量比較大。一列鐵路貨物列車一般能運(yùn)送3000t~5000t貨物,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。4、鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用但為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的十幾分之一到幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?、鐵路運(yùn)輸安全可靠,風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海洋運(yùn)輸小。

物流運(yùn)輸有哪些意義?1、提高了末端物流的效益:采用配送方式,通過(guò)增大經(jīng)濟(jì)批量來(lái)達(dá)到經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨,又通過(guò)將各種商品用戶集中一起進(jìn)行一次發(fā)貨,代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來(lái)達(dá)到經(jīng)濟(jì)地發(fā)貨使末端物流經(jīng)濟(jì)效益提高。2、通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)低庫(kù)存或零庫(kù)存:實(shí)現(xiàn)了高水平的配送之后,尤其是采取準(zhǔn)時(shí)配送方式之后,生產(chǎn)企業(yè)可以完全依靠配送中心的準(zhǔn)時(shí)配送而不需保持自己的庫(kù)存,將企業(yè)從庫(kù)存的包袱中解脫出來(lái),同時(shí)解放出大量?jī)?chǔ)備資金,從而改善企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況。物流配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。

物流配送服務(wù)按照種類和數(shù)量可以有哪些分類?1、少品種大批量配送:少品種大批量配送適用于對(duì)單獨(dú)一個(gè)或幾個(gè)品種的物品具有持久的、較大的需求的客戶。由于這種配送品種單一、數(shù)量多,可以實(shí)行整車運(yùn)輸,且多采用直送方式,有利于車輛滿載和采用人車輛運(yùn)送,通常配送成本較低。2、多品種少批量配送:多品種少批量配送適用于客戶所需的物品數(shù)量不大、品種較多的情況。因此在配送時(shí),要按客戶的要求,將所需的各種物品配備齊全,湊整裝車后由配送節(jié)點(diǎn)送達(dá)客戶。這種配送模式對(duì)配貨作業(yè)的水平要求較高,所需設(shè)備較復(fù)雜。3、配套成套配送:配套成套種配送的特點(diǎn)是客戶所需的物品是成套的。為滿足企業(yè)的生產(chǎn)需要,按其生產(chǎn)進(jìn)度,將所需的各種零配件、部件全部配齊,定時(shí)送入各自生產(chǎn)線的不同環(huán)節(jié)進(jìn)行產(chǎn)品裝配。這種配送模式,雖然客戶需求的品種較多;但相互之間有一定的比例關(guān)系,規(guī)律性較強(qiáng)。物流配送服務(wù)可以確保顧客定時(shí)定點(diǎn)的存貨需求,并使其他有關(guān)活動(dòng)得到令人滿意的履行。即時(shí)物流配送費(fèi)用

物流配送的配送要素包括儲(chǔ)存。南京倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

什么是鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸:在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,保價(jià)就是貨物的保證價(jià)值,即聲明價(jià)格,保價(jià)運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分,是鐵路實(shí)行限額賠償后,保證托運(yùn)人、承運(yùn)人雙方利益對(duì)等,在法律上賦予托運(yùn)人的一種權(quán)利。托運(yùn)人在托運(yùn)貨物是,根據(jù)自愿的原則可以要求辦理保價(jià)運(yùn)輸,交納規(guī)定的保價(jià)費(fèi)。承運(yùn)人對(duì)保價(jià)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)行專門管理和采取一定的保護(hù)措施,在運(yùn)輸過(guò)程中因承運(yùn)人責(zé)任造成貨物損失時(shí),要按保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定予以賠償。南京倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

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