關(guān)于托盤標(biāo)準(zhǔn)，中國還有GB/T3716—2000托盤術(shù)語，GB/T16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤性能要求，GB/T4996—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤試驗(yàn)方法等國家標(biāo)準(zhǔn)。不但如此，在中國的日資、韓資企業(yè)中還大量使用著1100mm×1100mm規(guī)格的托盤。凡此種種都說明中國采用的托盤標(biāo)準(zhǔn)太多，如不大力整頓，很難有效地解決中國托盤規(guī)格的統(tǒng)一問題。盤專業(yè)委員會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)流通中的托盤規(guī)格比較雜亂。包括：1100mm×900mm、1000mm×1000mm、1000mm×800mm等幾十種規(guī)格。其中塑料托盤的規(guī)格相對(duì)比較集中，主要是1100mm×1100mm和1200mm×1000mm，約占塑料托盤的50%左右。這是由于塑料托盤生產(chǎn)中要使用注塑模具，而模具開發(fā)成本相對(duì)比較高。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。西寧塑料托盤區(qū)別
托盤的發(fā)展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統(tǒng)，使裝卸效率大幅度提高。從統(tǒng)計(jì)看，托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺(tái)叉車配備800~1000片托盤。中國托盤行業(yè)存在的問題：使用方式落后，不能完全發(fā)揮托盤的優(yōu)點(diǎn)托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，單局限于企業(yè)內(nèi)部，受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過程成本過高從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸，極大地降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。難以與國際規(guī)格接軌，由于托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的托盤使用不能與國際運(yùn)輸器具如國際通用的集裝箱等相匹。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力。自貢塑料托盤銷售廠家塑料托盤是適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物。
托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。冷庫中或是強(qiáng)度高使用環(huán)境時(shí)適合選用哪種塑料托盤?正負(fù)40℃，不能用聚丙烯做的聚丙烯這種材料不能抗低溫。如果您在冷庫中托盤需要上貨架的話較好選用雙面托盤，貨沒有這么重可以選擇田字的或者川字托盤。另：在低溫環(huán)境下使用，實(shí)踐證明，改性聚丙烯可以完全勝任。改性聚丙烯為聚乙烯與聚丙烯的高溫不完全聚合產(chǎn)物。他兼具了聚丙烯的韌性，聚乙烯的耐低溫，物理性質(zhì)穩(wěn)定，抗磨耐摔。大型化工企業(yè)，低溫冷庫等環(huán)境一般建議使用該種材料?？梢圆捎玫蛪焊呙芏染垡蚁┥a(chǎn)的塑料托盤，純?cè)仙a(chǎn)的塑料托盤可以耐受零下30℃的低溫。
托盤特點(diǎn)：四面可插，操作方便；既適合在倉庫中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用；適合各類卡車運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸；方便叉車、液壓托盤車等搬運(yùn)工具作業(yè)；配合防滑橡膠，保證物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中不會(huì)滑落；使用壽命長，且可循壞再用；塑料托盤使用安全、衛(wèi)生、防蟲防蛀，無需修理。受生產(chǎn)模具的影響（設(shè)計(jì)復(fù)雜、價(jià)格昂貴），塑料托盤結(jié)構(gòu)及尺寸隨意性差，生產(chǎn)企業(yè)必須不斷開發(fā)，逐漸豐富其產(chǎn)品種類。但對(duì)于特殊尺寸要求，有時(shí)也無法滿足。由于塑料托盤基本為一次成型，其破損后可修復(fù)性很低，破損一定程度后，只能報(bào)廢，但廢料可以回收。采購時(shí)一次性投入較大，一般為木質(zhì)托盤的2—5倍。塑料托盤是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)普遍使用的倉儲(chǔ)物流產(chǎn)品。液壓車和叉車在使用托盤過程中，貨叉外緣的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。塑料托盤在化工、輕紡、制造業(yè)等領(lǐng)域有著普遍的應(yīng)用。
近幾年，塑料托盤市場(chǎng)悄然發(fā)生變化，特別是市場(chǎng)需求大增。其影響因素主要是：國家加大對(duì)森林砍伐的控制，木材成本大幅上揚(yáng)；國外運(yùn)輸對(duì)木制托盤的要求越來越苛刻，刺激了塑料托盤的使用；人們環(huán)保意識(shí)加強(qiáng)和國家環(huán)保法規(guī)完善，塑料托盤的可回收性優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)；我國的乙烯生產(chǎn)規(guī)模的快速發(fā)展，降低了塑料托盤的生產(chǎn)原料成本，價(jià)格已不再是塑料托盤的劣勢(shì)。國家鐵路部門正式下文，今后在鐵路運(yùn)輸中禁止使用木制托盤，加上有關(guān)食品、醫(yī)藥等行業(yè)也有可能在2年后禁用木制托盤的傳聞，使來自這些行業(yè)的塑料托盤訂貨數(shù)量呈直線上升趨勢(shì)。塑料托盤現(xiàn)已普遍應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域。新鄉(xiāng)塑料托盤小知識(shí)
塑料托盤的承載性能高和使用壽命長等特點(diǎn)。西寧塑料托盤區(qū)別
塑料托盤是使用PE\PP等熱塑性塑料，加上一些改善性能的添加劑，通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。塑料托盤的特征：隨著對(duì)生產(chǎn)條件、倉儲(chǔ)條件、過程控制、品質(zhì)管理的要求不斷提高，由于木托盤在衛(wèi)生狀況及規(guī)范生產(chǎn)上無法克服的局限性，塑料托盤開始出現(xiàn)，并很快占據(jù)了一席之地。已普遍應(yīng)用于機(jī)械、電子、食品、醫(yī)藥、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)托盤相比，塑料托盤整體性好，衛(wèi)生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質(zhì)輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等特點(diǎn)，其使用壽命是木托盤的5—7倍。塑料托盤的特征：撓曲力：即時(shí)的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時(shí)散落；彎曲：塑料托盤在被放到貨架上之后，其彎曲會(huì)逐漸增加，在自動(dòng)貨倉中彎曲不能超出十毫米；托盤具有抗撞擊性和耐用性，使用性：重量輕，操作簡(jiǎn)單，叉車容易進(jìn)入，穩(wěn)定的尺寸；動(dòng)載：使用叉車一次所能允許舉起的較大重量。西寧塑料托盤區(qū)別
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